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(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind… Nr. 6. h … folgende Arten von Anhängern… einachsige Anhänger hinter Krafträdern; (3) Fahrzeuge, die nach Absatz 2 von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren ausgenommen sind, dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn für die Fahrzeuge eine Betriebserlaubnis oder eine EG-Typgenehmigung erteilt ist. Eine Betriebserlaubnis ist nötig um am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen. Ohne Nachweis einer Betriebserlaubnis wäre eine Nutzung im Straßenverkehr nicht zulässig. Daher muss u. a. Campi anhänger nachbau tecumseh bvl bvl. auch die Kupplung auch original sein und kein Nachbau. Die Betriebserlaubnis muss in Deutschland schriftlich nachgewiesen werden. Für bestimmte Anhänger bekommt man die Betriebserlaubnis vom KBA in Flensburg. Typenschild ist zwar ein Hinweis auf eine BE aber kein Nachweis. Auch kann eine Betriebserlaubnis ausgestellt werden, wenn kein Typenschild vorhanden ist. Lediglich eine Rahmennummer ist nötig. Kurz: Ohne Rahmennummer keine Betriebserlaubnis.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, schon länger trage ich mich mit dem Gedanken, mir einen Einachsanhänger für meine Vespa ET4 anzuschaffen. Nach intensiven Internetrecherchen weiß ich, dass dazu u. a. eine nicht selbsttätige AHK verbaut werden muss. Leider konnte ich bisher eine solche Kupplung für ein Zweirad nirgends finden. Daher jetzt meine Fragen: 1. Woher kann man einen solchen Kupplungstyp beziehen? 2. Wie und wo würde dieser dann an einer ET4 angebracht? PAV ANHÄNGER Nachbau GFK | SR59-Scheune. 3. Wer hat Erfahrungen mit dem TÜV bei der Vorstellung eines Vesparollers mit Anhänger gemacht? In der Hoffnung, dass mir jemand in diesem Forum Antworten auf meine Fragen geben kann, verbleibe ich mit freundlichen Grüßen, "Vespaoldie" Peter #2 Hallo, vielleicht muss ich Deine Hoffnungen etwas bremsen. Hab vor ein paar Tagen mal die länderbezogenen Reiseinfos beim ADAC angeguckt und dabei gesehen, dass Anhänger am motorisierten Zweirad in Italien generell verboten sind. Das dürfte erklären, warum es keine Kupplungen für die Vespa gibt.
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