Passau von Einhorn64 » So Jun 10, 2012 20:42 Die unterlenkerhaken von cbm sind definitiv schlechter! Das automatische schliessen geht bei walterscheid wie von selbst wenn das gerät eingerastet ist und du hebst an, bei cbm musste viel zu oft rumgefummelt werden. Zum anderen spielt die anzahl der gefahrenen betriebsstunden absolut keine rolle- viel wichtiger ist die häufigkeit des an+ umhängens, und gerade da wird im hobbybereich mehr "herumgespielt" als bei grossen betrieben. Unterlenker fanghaken nachruesten. Die geringe ersparnis durch die billig kuppler ist spätestens nach der ersten ruinierten gelenkwelle wg. aushängens eines gerätes mehr als aufgebraucht. "Wer sich im Geschichtsunterricht gefragt hat, wie man in den 1930ern in kurzer Zeit so viel Hass säen konnte, der kann nun live zuschauen. " Einhorn64 Beiträge: 3174 Registriert: Sa Nov 01, 2008 9:00 von Epxylon » So Jun 10, 2012 21:02 Ich habe damals auch überlegt Fanghaken zu nehmen. Habe es aber gelassen weil die Walterscheidt sehr teuer sind (dafür aber qualitativ hochwertig) und ich die Mistdinger von CBM schon kenne.
Manchmal wundere ich mich, was hier diskutiert wird! Der eine hat Sorge, dass ein von der Landmaschinenwerkstatt angeschweisster neuer Haken nicht hält, der andere versucht offenbar verschlissene Haken (Kostenpunkt vielleicht 100€) mit irgendwelchen Aufschweissungen wiederzubeleben (das ist wirklich gefährlich) Jeder Neuschlepper hat Fanghaken, natürlich halten die einer negativen Stützlast stand (auch beim dicksten Fendt), sonst würde es ständig Unfälle mit denen geben. Der Austausch der Haken (anschweissen neuer) sollte für jede Landmaschinenwerkstatt eine Standardaufgabe sein, da je nach Bodenart usw. Unterlenker von Kugelgelenk auf Fanghaken umrüsten ->Wie...? • Landtreff. nach 4000-6000h die Fanghaken so weit aufgerieben sind, dass sie wirklich zum Risiko werden, also getauscht werden müssen. Das Unterlenkermaterial ist kein Wundermetall, und in der Herstellung werden die auch ganz normal geschweisst. Schaut euch mal die Stelle an, wo die Bohrung im Unterlenker für die Hubstrebe sitzt. Da ist im Neuzustand schon 30-50% weniger Material, bei alten Schleppern oft Langlöcher, trotzdem hält das erstaunlicher Weise fast immer... JueLue
Macht für kleine Schlepper nur Sinn wenn auch große im Betrieb sind, um die Kugeln nicht umstecken zu müssen. countryman Beiträge: 12401 Registriert: Sa Nov 26, 2005 15:05 Wohnort: Westfalen von Agrostar 6. 08 » So Jun 10, 2012 19:46 Hallo, Also ganz ehrlich, für einen Schlepper der vll. mal gute 100 Std. im Jahr macht würde ich kein Geld für die Walterscheidt mehr ausgeben. Wir haben jeweils am Agrostar und am D 6507 CA Walterscheidt-Haken, die machen aber auch die meisten Stunden bei uns, aber für die gelegentlichen Einsätze vom D 5506 A und vom 10006 reichen die Haken vom CBM locker aus. Fanghaken korrekt anschweißen. Und der Preisunterschied ist schon sehr gewaltig wenn man mal genau vergleicht, mich hat ein Paar CBM Kat. 2 bei Agrar-Direct gute 180€ gekostet wenn man bedenkt das man für einen Walterscheidt Haken schon fast auf diesen Preis kommt sollte man schon genau überlegen. Nur mal so als kleine Anregung, denn schlechter sind die von CBM auch nicht. mfg Deutz-Fahr(er) aus Leidenschaft! Agrostar 6. 08 Beiträge: 25 Registriert: So Jul 17, 2011 20:44 Wohnort: Niederbayern/Lkr.
Artikel-Nr. : SZBXXX020010 Auf Lager innerhalb 1-2 Tagen lieferbar 180, 00 € Preis inkl. Schnellkuppler-Umbausatz Fanghaken CBM Kat.2/1 Unterlenker Erstausrüsterqualität | Traktorzubehör direkt bestellen. MwSt., zzgl. Versand Versandgewicht: 10 kg Weiterempfehlen Frage stellen Beschreibung Fanghaken für Unterlenker in Kat2 Ideal zum Nachrüsten Lieferumfang: Fanghaken links und rechts; Anschweisslänge 80mm Zubehör Produkt Hinweis Status Preis Ackerschiene Kat 2 75, 00 € * (Ackerschiene: 890mm) 75, 99 € (Ackerschiene: 800mm) 73, 99 € (Ackerschiene: 935mm) 101, 88 € (Ackerschiene: 965mm) 109, 15 € * Preise inkl. Versand Details zum Zubehör anzeigen Diese Kategorie durchsuchen: Heckhydraulik/Dreipunkt
-DM gekostet, Kat. 2. Bin zufrieden damit, vor allem die Öffnungsfunktion ist gut. mfg Hellraiser von unimogthorsten » Fr Mai 18, 2012 22:20 hab am aktuellen Unimog Kat. 3 Fanghaken von Walterscheid, sehr zuverlässig, einwandfrei. Hatte im letzten Jahr das Problem daß einer nicht mehr richtig verriegelt hat, ein Anruf bei Walterscheid brachte den entscheidenden Tipp- das nenn ich Kundenservice. Und Qualität gibts nun mal nicht zum Discountpreis. Der Vorgängerunimog hatte Kat. 2 von CBM, waren etwas hakelig bei der Verriegelung aber ansonsten auch gut. unimogthorsten Beiträge: 2482 Registriert: Fr Mär 24, 2006 12:13 Wohnort: Mittelbaden Zurück zu Forstwirtschaft Wer ist online? Mitglieder: 615 LSA Turbomatik E, Bing [Bot], geestbauer, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Göttge, maurer-schorsch
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Moin! Ich habe nun endgültig die Schna... voll davon, 10mal vom Trecker absteigen zu müssen, um meine Geräte in die Unterlenkeraugen zu bekommen! Das macht mich wahnsinnig wenn ich mehrmals am Tag das Gerät wechseln möchte. Also hab ich mir überlegt Unterlenker-Fanghaken anzuschweißen. Stellt sich nur die Frage, Kat I oder Kat II? Bis jetzt hat Kat I immer gereicht, und was anderes hat der Güldner G30 ja auch nicht. Vielleicht wäre Kat II sinnvoll. Ich finde nur es sieht immer merkwürdig aus wenn kleinere Schlepper diese riesen Haken da dran haben. #2 Hallo, was willst du jetzt von uns hören? Ob wir das gut finden oder nicht, ob du Kat. 1 oder Kat. 2 nehmen sollst? Also meiner Meinung nach würde ich es lassen! Wenn man genau hinfährt, vom Traktor aus schon die Hydraulik ca. so hoch hebt, wie sie ranpassen, geht das auch meistens ohne 1x aufzusteigen!
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