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JUNKERS JU 52 - Eine Legende der modernen Luftfahrt Die JU 52, das erste große Passagierflugzeug ganz aus Metall hat Zeitgeschichte geschrieben. Dank herausragender Flugeigenschaften, hoher Reichweite und Sicherheit sowie bislang ungekanntem Komfort an Bord wurde dieses Flugzeug zum Verkaufsschlager der Junkers-Werke. Schon nach wenigen Jahren hatte die Deutsche Luft Hansa über 100 Stück dieses Musters im Bestand und auf allen Kontinenten tat die JU 52 bei mindestens 27 Fluggesellschaften ihren Dienst. Im Junkers JU 52 Chrono schlägt ein hochwertiges schweizer Chronographenwerk. Das aufwendig gestaltete Zifferblatt zitiert die Wellblechstruktur, die die JU 52 und viele weitere Junkers-Flugzeuge extrem stabil und optisch einzigartig machte. ETA Automatikwerk 7753 Saphirglas silberfarbenes Edelstahlgehäuse Gehäusedurchmesser ca. 42 mm weißes Zifferblatt in Wellblechstruktur mit schwarzen Chronograph-Anzeigen als Besonderheit ein roter Druckknopf auf 2 Uhr-Position für Chronograph-Funktion Datumsanzeige zwischen 4 und 5 Uhr Position schwarzes Lederarmband, ca.
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Man hat damals gewelltes Aluminiumblech verwandt um eine steife und gleichzeitig leichte Haut zu bekommen. Mit Uhren hat das nie etwas zu tun gehabt. Bei Flugzeugen hat man es auch bald wieder aufgegeben, da das Wellblech nicht besonders aerodynamisch ist. Zuletzt bearbeitet: 07. 02. 2010 #5 Sebi345 Was jetzt??? Ist das Wellblech echt oder nicht #6 Natürlich ist es kein Wellblech. Ein Flugzeugmodell würde man aber vielleicht genau so bauen, weil es gut und ähnlich aussieht. #7 Klar, "echtes" Wellblech isses nicht. Die Oberfläche des ZB ist allerdings "gewellt". #8 Tourbi So in etwa sieht das in Natura aus: Junkers 6656-1 #9 carpediem Hier mal ein Bild von meiner Junkers Uhr. Ich hab sie auch mal vorgestellt, da gibt´s noch mehr Bilder... Grüßrpediem. #10 @: Flippes: Ok Aber warum sagst du weiter oben das es welches ist. Das verstehe ich nicht so ganz. #11 Na ja, hab das ZB von hinten eben noch nicht gesehen. Mit ziemlicher Sicherheit, wie ja oben schon erwähnt, isses glatt. Von vorne hat es aber eindeutig ne Wellenstruktur und ist definitiv nicht nur "aufgepinselt".
#12 Ahhh jetzt verstehe ich das. #13 Spitfire73 Ich hab die von Dir gezeigte "Wellblech"-Uhr und einige andere Junkers-Uhren mehr. Zusammengefasst: sehr gute Verarbeitung, eigenständiges der Luftfahrt verbundenes Design und gute Preise. Nicht im Sinne von Billig aber im Sinne von Preis-Wert. Das Wellblech ist natürlich nicht aus einer Ju 52 herausgeschnitten sondern vom Design her der berühmten Wellblechstruktur angelehnt. Sieht sehr, sehr gut aus. PS: Die Ju 52 war kein "Bomber". Da dreht sich jedem Fan der Magen um. Zwar im spanischen Bürgerkrieg kurz als Behelfsbomber zweckentfremdet aber im Grunde genommen IMMER nur Transporter bzw. Passagiermaschine. Die Wellblechstruktur war eine Revolution im Flugzeugbau weil mit ihr leichte und zugleich stabile Konstruktionen möglich wurden. Also wegweisender Leichtbau... Im Voraus viel Spaß damit! #14 Hallo zusammen, bin auch auf die Junkers-Uhren gestossen, haben die eigentlich was mit den Zeppelin-Uhren zu tun? Anscheinend werden die gleichen Werke verbaut?
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