Gruß Frank #5 Du solltest aber auch die albernen Spielzeugdrähtchen durch Erwachsenenkabel ersetzen. So ist und bleibt die Anschlussschiene fabrikneuer Sperrmüll!! Umpfi #6 Generell hast Du durch das umdrehen des Steckers vom Netzteil ja eine Positiv geregelte Bahn. Allerdings würde dann die Fahrtrichtung geändert werden. Nun kann man entweder die Schiene komplett umdrehen dass man wieder in die richtige Richtung fährt, hat aber den Anschlussblock innen und die Startlinie ist falsch rum. Wenn einem die Fahrtrichtung egal ist brauch man gar nichts umstecken oder Schiene umdrehen, aber auch hier wäre die Linie falsch rum. Mit dem umklemmen der Kontakte dreht man eigentlich nur die Fahrtrichtung wenn man den Stromstecker gedreht hat. Umpfi, Du hast natürlich recht. Carrera anschlussschiene umbau video. Das wäre dann der nächste Schritt wenn ich zB die Anschlussbox von DS verbaue. #7 Also hab das jetzt doch alles umgelötet. Bahn ist jetzt positiv geregelt und mein Slot It Regler funzt jetzt auch. ENDLICH!!! #8 Na Super, freut mich wenn ich helfen konnte.
Und mal ehrlich, wenn einer ne kleine Bahn mit Go! Autos hat, würdest du dem wirklich einen 80€ RTR empfehlen??? #9 um die Bremse auszuprobieren würde ich erstmal den Umbau auf Bremse testen, mit Go regler oder ersteigertem Evoregler und so weiter testen, dann kannst Du das Ganze immer noch mit einen teuren und besserem Regler aufrüsten... #10 Wichtig ist auch herauszufinden welche Reglerbauform einen am Besten liegt, die einen können nicht ohne den Daumendrücker die anderen können nur mit den "Parmaartigen". Und bevor Du viel Kohle für den RTR raushaust solltest Du lieber die anderen mal testen. Was Die oben nämlich nicht dazu geschrieben haben, ist, das sie selbiges auch getan haben (Mussten)!!!! Mir tut nach ein paar Minuten fahren mit dem MRRC mein Handgelenk weh, weil die Gehäuseform ergonomischer Müll ist. #11 Und mal ehrlich, wenn einer ne kleine Bahn mit Go! Autos hat, würdest du dem wirklich einen 80€ RTR empfehlen??? Nein generell wohl nicht, aber dazu unten mehr. Carrera anschlussschiene umbau in english. Was Die oben nämlich nicht dazu geschrieben haben, ist, das sie selbiges auch getan haben (Mussten)!!!!
Pat f. Jan 31st 2021 Thread is marked as Resolved. #1 Hi wollte gestern meine go anschlussschiene auf bremse umbauen mit den evolution regler laut der Anleitung im Netz aber das ging nicht die Kabel vom regler wurden warm. Hat da jemand eine Lösung #2 Hallo Patrick, wenn du dir dieses Bild von Joe ansiehst, sind die zusätzlichen Kabel einmal an dem Plus (B1) und einmal an dem Minusleiter (B2) angeschlossen. Bei dir sind beide an den Plusleitern. Normalerweise wird die Bremse auf dem Minuspol gelegt. Hier die ganze Anleitung. Defekte / beschädigte Schienen umbauen vs. wegwerfen ( Tutorial ) - Carrera Universal 132 - YouTube. Gruß Harald #3 Mach der Anleitung mit einen Trafo Anschluss habe ich es gemacht aber es geht nicht Thermo widerstand ist raus und die beigen Widerstände auch #4 Okay, ich habe jetzt mal eine von meinen Startschienen aufgeschraubt. Die sieht leider etwas anders aus. Ich habe den Umbau selber leider noch nicht gemacht, da ich mir gleich eine EVO Schiene gekauft habe. Welche Regler hast du denn verwendet? Die schwarzen oder die roten EVO Regler. Hast du die Stecker auch mit dem Anschluss für die Bremse versehen?
Das ist richtig, deswegen habe ich auch oben so komentiert, ich geh da mal von mir aus, in Kürzester Zeit ne riesen Bahn und viele Autos. Ein Regler nach dem andren gekauft und getestet und dabei ne menge Geld verpulvert. Wäre ich heute neu dabei, würde ich erst mal mit dem was ich habe testen. Wenn es dann immer noch spass macht und ich dabei bleiben möchte, kann ich hier im Forum so viel wissen rausziehen welches man braucht und dann direkt vernünftig. Zumal gibt es ja immer noch diverse Treffen, wo man mit sicherheit den ein oder anderen Regler mal testen kann. ps. schönen Feiertag noch #12 Hallo, danke für die vielen Antworten. wo ist eigentlich der Unterschied bei einem Go Regler der mit Bremse umgebaut ist. Wenn ich jetzt vom Gas gehe, bremst das Fahrzeug ja auch. Carrera anschlussschiene umbau 1. warum dann eigetnlich eine Bremse. Sicher gibt es da einen Sinn für. Gruss Marco #13 Wenn ich jetzt vom Gas gehe, bremst das Fahrzeug ja auch. Sicher gibt es da einen Sinn für. Wenn Du jetzt vom Gas gehst, dann rollt das Fahrzeug aus.
Tip: Eine optimale Stromversorgung erreicht man jedoch durch Verwendung eines eigens für diesen zweck entwickelten Schleiferbleches. Hierbei wird das originale Kupferband am Schleifer gegen ein Kupferblech ausgetauscht. Dies geschieht mit wenigen Handgriffen und ist. Die Schleifer können für 2-Leiter-Fahrzeuge der Hersteller Ninco, Fly, Cartronic und Artin verwendet werden.
photomanHH Mar 26th 2020 Thread is marked as Resolved. #1 Wer hat schon den Standart Regler auf 100% ohne den blöden Turbo Knopf umgebaut? da drin sitzen hier zwei Spulenkörper und der Schalter DAS muß sich doch umbauen lassen cu, DerClaus #2 Lässt sich relativ einfach machen, ist durch die 35 Ohm dann aber recht giftig. Carrera4Fun.de - Die Webseite fr den Carrera und Slotcar Fan. #3 Hallo Claus... der Umbau erfolgt im Anschlußstück. Im Regler mußt du nur den Turboknopf abklemmen.
Lass Dich mal im Handel (so ein Baustoffzubehörladen), der Fischer Dübel führt. Bei uns wärs z. Nüßing oder halt Würth. Kein Baumarkt! Der/Die Dübel sollten genau für diese "Schicht" passen und danach wieder vollständig verschließen. Gibt da so was mit Glaskolben und zwei Komponenten o. ä.. Wenn Du die Schichten verletzt und sie bleiben (unsichtbar offen), weisst Du nie was in den nächsten Jahren da unten vor sich geht. Grüße Motzi1968 06. 2015 12:39:09 0 2304463 Zitat von CT900User Vielen Dank für Eure Beiträge und Tips! Protektor Nr.: 3940 Estrich-Dübel PVC (4009230025346). Weiß jemand wie dick so eine Bodenplatte typischerweise ist? Hellseher ist hier niemand. Aber meien Erfahrung sagt, dass sie stärker ist als 10 cm. Und zur Befestigung eines Dübels brauchst Du keine 10 cm, selbst ein Metall-Schwerlastdübel für eienn Dübel von 50 kg statischer Auszugkraft ist nicht länger als 6-7 cm und sowas reicht bei 150 kg x 4 Dübel stehend belastet (hängt ja nicht, daher ist die Auszugskraft unmassgeblich). Vorausgesetzt, das Teil rüttelt nicht, denn da kämen dann dynamische Kräfte mit dazu.
Der fischer Universaldübel UX ist ein Kunststoffdübel aus hochwertigem Polyamid. Der fischer Universaldübel verspreizt in Vollbaustoffen und verknotet in Hohl- und Plattenbaustoffen für maximalen Halt. Estrichdübel bei www.estrichartikel.de der Guggemos GmbH. Damit ist der fischer UX immer die richtige Wahl – auch bei einem unbekannten Baustoff. In der Version ohne Rand ist der fischer Universaldübel UX für die Durchsteckmontage geeignet. Der fischer Universaldübel UX ist beispielsweise für die Befestigung von Leuchten, Gardinenschienen, leichten Schränken und Sockelleisten zu empfehlen.
Alle Foren Kann man in die Bodenplatte reinbohren? Verfasser: CT900User Zeit: 04. 12. 2015 10:54:51 0 2303743 Hallo Leute, ich würde habe eine ~150 kg schwere Maschine im Keller aufgestellt die im Boden verankert werden muss. Beim Anbohren des Bodens habe ich festgestellt, dass die obere Schicht nur ~4-5 cm stark ist und sich darunter eine Styropor-Dämmschicht befindet. Kann ich gefahrlos da durch und in die darunter liegende Schicht bohren? Die Schrauben werden dann natürlich ganz schön lang. Ich bin kein Bau-Fachmann und möchte natürlich nichts kaputt machen... Danke für Eure Tips! Verfasser: mrtux Zeit: 04. 2015 16:50:07 0 2303885 Wie Alt ist das Bauwerk? Ist der Fußboden überhaupt für die von der Maschine ausgehende Belastung ( Schwingungen) geeignet? Wie wurde der Fußboden gegen aufsteigende Feuchtigkeit abgedichtet? Dübel für estrich boy. Verfasser: diggerbarnes Zeit: 04. 2015 17:30:39 0 2303908 Die obere Schicht wird der Estrich sein, generell ist es möglich den Dübel in die Bodenplatte zu verankern, musst halt nur schauen, dass Du nicht irgendwelche Rohre triffst, Heizungsrohre Fussbodenheizung ect...