Kann sein, dass die Metallteile am Anfang nicht wieder ganz herauskommen, dann musst du bei den ersten An- Abkupplungen dem Steuergerät Druck geben! MFG Semi89 Hydraulik Schnellkuppler Dichtung hallo semi warum zu zweit? ich brauche die Hülse ja nicht zurückzuschieben (so wie ich es zuerst angenommen habe). es ist sich auch so ohne probleme ausgegangen. Hydraulikkupplung an einer Dr 650 - Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum. mfg madin Hydraulik Schnellkuppler Dichtung Ich kenne deinen Multikuppler ja nicht, jedenfalls war es bei unserem (Hydrac 4Fach) zu zweit einfacher, habe die anderen Systeme ja noch nicht so genau angesehen und werde das vermutlich auch nicht machen so lange unserer Funktioniert! MFG Semi89 Hydraulikölfilter Verkaufe neuen Hydraulikölfilter wegen fehlkauf. Neupreis € 117, - inkl....
Bei Magura gab es Probleme mit Undichtigkeiten. Ich habe Brembo verbaut und diese vorher noch mit neuen Dichtungssätzen überholt. 2. Defekte durch einen möglichen Sturz. Ja, auch das kann passieren aber der verbaute Nehmerzylinder steht kaum weiter hervor als der Kupplungsdeckel im original. Ausserdem ist es möglich ohne großen Aufwand einen Schutz für den Nehmerzylinder zu bauen und anzubringen. Hydraulikkupplungen und deren Ölsauerei • Landtreff. Grüße Damian #13 von DR500 » 28 Mär 2022 13:18 Aynchel hat geschrieben: ↑ 28 Mär 2022 11:02 wenn der Nehmer Zylinder undicht wird, geht das Bremsöl in den Motor und crackt das Öl, was die Buntmetalllager gar nicht freut In Video 1 spekuliert der Typ wild rum und in Video 2 erzählt er von einem Gutachten zu dem Schaden. Wo finde ich dieses Gutachten? dazu kommt, dass man den unterwegs nicht instandgesetzt bekommt Zum einen würde ich mir zutrauen, unterwegs die Dichtungen zu wechseln (das die Stahlflexleitung kaputt geht halte ich unwahrscheinlich), zum anderen muss einen das auch stören unterwegs nicht reparieren zu können.
JueLue « Letzte Änderung: 19. Juni 2009, 07:28:55 von JueLue » Wat den Eenen sin Uhl', ist den Annern sin Nachtigall. Das entscheidende sind doch nicht die Stecker am Gerät, sondern die Kupplungen am Schlepper... Richtig, aber die Kupplungen am Schlepper kann man entlasten. Ich denke, daß es um die Kupplungen des 3. Steuerkreises am Frontlader geht, und da sind in aller Regel stinknormale Kupplungen verbaut (bei uns zumindestens). Und da ist immer das Problem, daß die FL-Geräte Druck aufbauen durch Sonneneinstrahlung und dann nur wie oben von Peppo beschrieben gekuppelt werden können. Wie schon geschrieben, ich denke, es geht um Frontlader... Faster baut solche Multikupplungen. Sind aber auch nicht grad billig... So richtig toll lassen sich diese Multikuppler unter Druck aber auch nicht kuppeln, wie ich gehört habe. Ich hatte da am FL noch keine Probleme mit, da meiner meistens nur kurz abgebaut ist. Ein (älterer) Nachbar muß im Sommer regelmäßig die Schraubanschlüsse der Schläuche lösen, damit der Druck runter kann.
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