Diese Maschine steht zum Verkauf in - Dänemark. Auf finden Sie Hanomag 44D und viele andere Marken in der Kategorie Radlader. Details - Lagernummer: 31433, Serien Nr. : 377624022
Filter Maschinentyp Hersteller Ansicht: 48 96 Alle Schnellansicht Hanomag 44 D, G 422 Getriebe Ersatzteile, Fahrgetriebe Getriebe gebraucht aus Radlader Hanomag 44 D Typ G 422 Stükliste Nr 3077786M91 Nr. 5045 Hydraulikzylinder aus Hanomag 44D Ersatzteile, Zylinder Hydraulikzylinder aus Hanomag 44D Kabine aus Hanomag 44D Ersatzteile, Kabinen Kabine aus Hanomag 44D Motorblock aus Hanomag 44D Ersatzteile, Motoren Motorblock aus Hanomag 44D
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Die Maße eines Hanomag 44D können Sie mit ca. 6, 3 x 2, 5 x 3 Metern einplanen, sofern Sie ein solches Gerät einsetzen möchten. Der Schaufelinhalt der Standardausführung beträgt 1, 85 Kubikmeter. Der Ural 375D ist ein Lastkraftwagen aus Russland. Die Produktion des Fahrzeugs begann 1961 und … In den Arbeitsgängen kann der Hanomag 44D eine Geschwindigkeit von max. 18 km/h erreichen, während die Straßengänge bis zu 48 km/h zulassen. Der Kraftstofftank kann bis zu 200 Liter Diesel fassen, während 17 Liter Motoröl eingefüllt werden können. Die Motorleistung beträgt 92 KW und das Dienstgewicht liegt bei glatten 11 Tonnen. Wissenswertes zum Hanomag 44D Der Hanomag 44D ist nur zwischen 1994 und 1995 gebaut worden. Das Gerät hat einen vergleichsweise niedrigen Kraftstoffverbrauch, was auf den 4-Zylinder-Turbo-Dieselmotor zurückzuführen ist, welcher über eine spezielle Wasserkühlung verfügt. Auch der Schadstoffausstoß ist durch eine bestimmte interne "Weiterverarbeitung" der Abluft relativ gering gehalten worden.
#81 Hallo Bernhard, Falls du noch Detailfotos oder genaue Maße vom 70E brauchst, mein Kumpel hat einen. Er hat auch einem 44D, aber das ist ja schon zu spät. #82 Manuel: Ich wollte ursprünglich ja den 70 E bauen. Den hatte ich auch am Original ausgemessen - zusätzlich hatte ich das Handbuch. Also beste Voraussetzung für den originalgetreuen Nachbau. Aber ich hatte keine Bezugsquelle für die Achsen, die ich beim 70 E in 1:8 benötigt hätte. Somit bin ich auf den etwas kleineren 60 E gegangen. Der 70 E x 0, 9 multipliziert ergibt ziemlich exakt den 60 E. Er ist also dem 70 E sehr nahe. Der 60 E hat nur 1 Kippzylinder (70 E 2 Kippzylinder), wiegt ca. 16 Tonnen (70 E ca. 20 Tonnen). Fahrerhaus und Aufbau des Chassis ist ziemlich ähnlich. Alles Nähere dann im Baubericht des 60 E, den ich den nächsten Tage starten werde. @ Ralf: Der Hanomag 70 E ist wirklich ein wunderschöne Radlader. Ein toller Radlader der 80er Jahre und made in Germany... Ja, beim 60 E habe ich eine leistungsstärkere Hydraulik vorgesehen.
Hallo, kann mir da jemand helfen. Bei meinem 44D ist auf dem Manometer des Lastschaltgetriebes nur ein Druck von ca. 5 bar abzulesen. Lt. Bedienungsanleitung sollen es aber mindestens 13 bar sein. Woran kann das liegen, oder was ist da eftl. defekt. Ist das eine Einstellungssache oder so. Danke für die Antworden und Tips im Voraus Josef Quote
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