23. Dezember 2019 23. Dezember 2019 Würzburg – Die Linienverlängerung der Straßenbahn nach Grombühl geht in eine neue Runde. Noch vor den Weihnachtsfeiertagen wurde zwischen der Stiftung Juliusspital Würzburg und der WVV ein Kaufvertrag für das Grundstück der künftigen Straßenbahnwendeschleife unterschrieben. Damit rückt der Baubeginn für die Linienverlängerung wieder ein Stück näher. Ein weiterer Schritt für die Verlängerung der Straßenbahnlinien in Grombühl ist getan. Am 20. Dezember 2019, noch vor den Weihnachtsferien, erfolgte die Unterzeichnung des Kaufvertrages für ein Grundstück, das zum Bau der Straßenbahn-Wendeschleife benötigt wird. Straßenbahn würzburg grombühl postleitzahl. Die bisher landwirtschaftlich genutzte Fläche an der Oberdürrbacher Straße (zwischen dem Sportplatz des TSV Grombühl und dem Parkplatzbereich des Universitätsklinikums) besitzt eine Größe von rund 16. 600 Quadratmetern. Darauf finden sich künftig die Gleistrasse, die Wendeschleife der Straßenbahn und ein Park-and-Ride-Parkplatz. Zur Vertragsunterzeichnung freut sich WVV-Geschäftsführer Thomas Schäfer über den zeitnahen Vertragsabschluss mit der Stiftung Juliusspital.
Ab Montag: Änderungen im Straßenbahn- und Busverkehr Achtung Straßenbahn-Nutzer in Grombühl: Ab Montag, 24. August bis Freitag, 4. September werden in Grombühl Gleisbauarbeiten durchgeführt. Während dieser Zeit verkehren zwischen Hauptbahnhof und Grombühl statt der Straßenbahn Omnibusse im Schienenersatzverkehr. Die Straßenbahn-Linien 1 bzw. 5 (Sanderau bzw. Rottenbauer – Grombühl) enden bzw. beginnen am Hauptbahnhof. Die Abfahrtszeiten der Linien 1/5 ab der Haltestelle "Pestalozzistraße" in Richtung Busbahnhof werden während den Bauphasen um 3 Minuten vorverlegt, ab Hauptbahnhof Richtung Sanderau, bzw. [WÜ] Tram Hbf – Grombühl – Uniklinik – Lengfeld | Linie Plus. Rottenbauer verkehren die Straßenbahnlinien zu den üblichen Fahrplanzeiten ab der Haltestelle "Hauptbahnhof/West". Die Omnibusse von und nach Grombühl verkehren wie folgt: 1. Bauphase (24. August bis 30. August) Busbahnhof – Haugerring – Berliner Ring – Berliner Platz – Grombühlbrücke – Brücknerstraße – Wagnerplatz – Petrinistraße – Josef-Schneider-Str. – Robert-Koch-Str. – Scharoldstraße – Matterstockstraße – Wagnerplatz – Wagnerplatz – Brücknerstraße – Grombühlbrücke – Berliner Platz – Haugerring – Busbahnhof.
Investition Die Investitionskosten für die Erweiterung der Trasse belaufen sich inklusive der Planungskosten aktuell auf rund 39 Millionen Euro. Die Regierung von Unterfranken bzw. Straßenbahn würzburg grombühl apotheke. der Freistaat Bayern fördert die Baukosten. Die Stadt beteiligt sich ebenfalls finanziell an der Baumaßnahme. Geld, das gut investiert wird für nachhaltige Mobilität zur Erschließung des auch überregional bedeutsamen Universitätsklinikums.
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