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Der Sprit wird auch von alleine weniger. Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen! " Schliesse mich meinem Vorredner an. Zudem kommen die Relais und die Anhängersteckdose auch nicht mehr so viel billiger als der komplette E-Satz. Kaltlaufregler für den W124 - so funktioniert die Nachrüstung. Und damit ist der Anschluss kein Problem. Man kann auch einen Universal-E-Satz nehmen (den gibt es glaube ich schon um die 50 Euro). Dann leuchtet zwar die Lampenkontrolleuchte ständig im Anhängerbetrieb, aber wenn eine Blinkerleuchte ausfällt, verdoppelt sich die Blinkfrequenz und Du merkst das. Damit ist die Vorschrift erfüllt, dass der Ausfall einer Blinkerleuchte am Hänger während der Fahrt eindeutig erkennbar sein muss. (Dass heute eh' kaum mehr einer blinkt steht auf einem anderen Blatt:rolleyes Gruss RayM All that's good is either illegal, immoral or fattening ich habe seinerzeit den fahrzeugspezifischen E-Satz bei Rameder bestellt und kann das uneingeschränkt empfehlen. Just Plug & Play - Einfacher geht's nicht.
#8 Hey, An meinem TModell habe ich eine starre Bosal, die ist trotzdem fast abnehmbar, einfach 2 Schrauben lösen, und der Haken ist ab. Grüsse Matthias #9 Hallo, mein Bruder hat an seinem CLK eine abnehmbare AHK, die von hinten gesteckt wird, nachträglich montiert. Die Westfalia ging aus irgend einem Grund bei ihm nicht. W124 anhängerkupplung nachrüsten. Man sieht jetzt eben hinten die Plastikkappe, welche die Befestigung verdeckt, wenn die Kupplung nicht montiert ist. Er meinte, die wäre auch leichter zu bedienen als die Westfalia, da man sich nicht umständlich unters Auto bücken muss, um das Loch für die Kupplung zu finden. Ausserdem ist der Einbau viel einfacher, weil kein Loch in den Kofferraumboden gebohrt werden muß. Eigentlich wollte ich eine unsichtbare Kupplung, also die Westfalia für meinen C. Ist die Montage wirklich viel umständlicher bei diesen von unten gesteckten (unsichtbaren) AHKs gegenüber den sichtbaren von hinten gesteckten?
Wenn der Motor ganz ruhig läuft, haben Sie alles richtig gemacht. Sie müssen nach der Umrüstung mit ihrem Mercedes W124 zum TÜV. Dort wird die Nachrüstung überprüft und eine Messung gemacht. Sie bekommen eine Bescheinigung, mit dieser können Sie bei der Zulassungsstelle die Steuerersparnis beantragen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?