Komfortsteuergerät schaltet relais ständig an und aus. Hallo, folgende Situation: mein Bora hatte Serienmäßig keine Funkentriegelung. Hab daraufhin die Originale nachgerüstet und auch ein Komfortsteuergerät mit getauscht. Neues Komfortsteuergerät war ein 1J0 959 799 AH. Von einem Octavia, welcber wohl keine elektrische Heckklappe hatte. Beim anschließen hat sich der Servo Motor für die Heckklappen entriegelung verabschiedet, da er dauerhaft strom bekommen hat. Hab dann nach paar Monaten nen neuen Servo und nen neues Komfortsteuergerät gekauft. Selbe Teile Nummer, damit funktioniert die Heckklappen entriegelung auch. Doch wenn ich nun einsteige und Zündung anmache, dann klackert im Komfortsteuergeärät die ganze zeit ein Relais, ungefäbr so schnell wie das Blinkerrelais. Und nachdem es aufhört geht meine ZV gar nicht mehr. Relais motorsteuergerät golf 4 2020. Erst durch aussteigen, auf und zuschließen per Schlüssel, geht die ZV wieder, bis das relais klackern wieder aufhört Ist da was falsch eingestellt? Ich hab VCDS und VAG COM, sowie VDS Pro mit entsprechendem seriellem Kabel um Eeprom werte zu ändern.
Diskutiere Hilfe! Steuergerät Zentralverriegelung beim Golf 4 im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; Hi Leute!
06. 2012 VW Golf IV V6 4 Motion Ort: Jülich Verbrauch: 8, 5-13 l Motor: 2. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 417 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge Zitat: Zitat von Mario87 Es gibt kein Relais für die Sitzheizung. Das heißt, dass irgendwo in der Matte ein Draht gebrochen ist, sodass kein Strom mehr fließen kann. kannst du mir sagen wo die beiden sicherungen zu finden sind? 26. 2013, 16:56 - 4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08. 01. Wo sitzt das Steuergerät der Zentralverriegelung??? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 2013 Golf 4 2. 3 V5 Motor: 2. 4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 190 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge Zitat von Tiwi kannst du mir sagen wo die beiden sicherungen zu finden sind? Guck mal im Normalen Sicherungskasten Fahrerseite im Amaturenbrett. Und wenn du den Deckel aufmachst da steht die Legende drinne und da steht auch welche Sicherung wozu gehört. 26. 2013, 17:02 - 5 Genau. Es gibt nur zwei Orte im Golf, wo Sicherungen sitzen. Einmal auf der Batterie in dem Sicherungkasten und wenn man die Tür aufmacht in der Seitenverkleidung vom Armaturenbrett.
8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge Aus Pin 4 vom Msg kommt ein Massesignal, egal welches Pumpenrelais du verbaust. Normal kommt das einmal kurz bei Zündung, geht dann aus und schaltet erst wieder wenn der Motor läuft. Denke mal bei dir haut was mit der Spannungsversorgung nicht hin am Msg 01. 2016, 13:55 - 7 Erfahrener Benutzer Ah okay... Also meinst du die 15 und die 30 kommt an mein Motorsteuergerät falsch an? Glaube Pin 1 und 3 Am motorsteuergerät richtig? VR6 Elektrik Relais 109 oder 30?!?! - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. 01. 2016, 14:22 - 8 Gelenkbusfahrer Pin 1 is kl15, pin 4 is 30 und Pin 2 is kl31. ich würde alles unter Last pr üfen/messen 01. 2016, 14:44 - 9 Erfahrener Benutzer Wie einst du unter last? Schlüssel gedreht? Also T80/1 bekommt der AGU Serie vom Kraftstoffpumpenrelai 409... T80/1 liegt bei mir am Sicherungskasten und ist auch abgesichert und ist defenitiv 15... Aber mein Stuergerät brauch doch nicht unbedingt das sieglan vom Relai oder? hauptsache da kommt die 15 an richtig?
Benzinpumpe läuft und ist auch sprit an. Jetzt würde ich gerne das Relais für das Steuergerät tauschen. Weiss aber nicht welches das entsprechende ist. Mfg Chris #7 Hab mir jetzt das Ganze am PC angesehen. Mit Handy sieht man nicht viel. Laut Plan für die Belegung hat die alte ZE gar kein Relais fürs Motorsteuergerät oder? Dann hat sich der alte Kfzler wohl geirrt. #8 Fällt denn noch mehr aus? Evtl. der ZAS oder das X-Relaise nach so langer Zeit. Zündanlassschalter prüfen/wechseln #9 Soweit funktioniert alles. Der Anlasser zieht sauber durch. Ich hab Funken. Verteiler usw neu. Er springt einfach nicht an. #10 Steuergerät schon mal getauscht? Vllt. hat das eine Macke, wärst nicht der Erste der ewig nach Fehlern sucht und dann war es das MSG. Alles Unterdruckschläuche ok? Mengenteiler funktioniert wie er soll? An einem Relais wird es eher weniger liegen, gibt ja nur eins für die Pumpe, und die läuft ja laut deiner Aussage. Wo liegt das Steuergerät für die ZV - Golf 4 Forum. #11 Mengenteiler wurde von Boschdienst eingestellt. Unterdruckschläuche hab ich schon gecheckt.
sicherung ist ok Geändert von smock84 (13. 2011 um 01:38 Uhr) 13. 2011, 01:45 - 7 Zitat von smock84 Steuergerät: 06A 906 032 AR warum sollte ein gesperrtes motorsteuergerät defekt sein? haste schon mal nach dem fehler gegoogelt? also ich kann dir hier nicht weiter helfen, aber vielleicht die gurus hier im forum... der bora, dirk, robin usw ändere mal den themen namen im "motorsteuergerät gesperrt" ab, damit das die entsprechenden leute lesen.... der ist aber net gerade erst frisch gechipt/software gemacht worden? 13. 2011, 01:47 - 8 Benutzer ich fahre ihn so schon 1 jahr mit den flash 13. 2011, 01:53 - 9 Zitat von smock84 ich fahre ihn so schon 1 jahr mit den flash geht der wagen erst gar net an oder direkt wieder aus? schon mal die batterie über nen paar stunden abgeklemmt? wurde bei vw versucht das msg neu anzulernen? Geändert von Golf 4 V5 4motion (13. 2011 um 01:55 Uhr) 13. 2011, 02:02 - 10 Benutzer es startet nicht immer epc wenn zündung an ist. Relais motorsteuergerät golf 4 asz neu. muss erst warten das es da ist! ich habe den daten stand von auq auf das msg 13.
Erster offizieller Beitrag #1 Kann mir jemand sagen welches Relais im Golf 2 16V PL bj 89 für das Steuergerät zuständig ist? Und evtl wo das genau sitzt. Teilenummer wäre natürlich ganz große Klasse. Dan ke schonmal!!! #2 Großes Fragezeichen! Wieso soll ein Relais für das Steuergerät zuständig sein? Edit: Hast du dir mal die Mühe gemacht und den Verlauf der Kabelbäume, insbesondere die die vom MSG weggehen, angeschaut? Merkste da was? #4 Bin totaler Anfänger. Welche ze hab ich? Welches Relais ist es auf dem Plan? Bitte für Beginner erklären. #5 Alte ZE: Warnblinkschalter im Tachorahmen neben dem Lenkrad Neue ZE: Warnblinkschalter hinterm Lenkrad Habe auch einen 89'er 16V, kann dir bei der Frage so aber auch nicht wirklich helfen. Da musst du die Frage schon etwas präziser stellen. #6 Ok. Relais motorsteuergerät golf 4 de. Dann hab ich die alte. Hab einen alten 16v der 8 Jahre stand zum leben erweckt. Problem ist das des Wagen einfach ausgeht. Jetzt hat mur ein alter Kfzler gesagt dass die Aussetzer am Relais fürs Motorsteuergerät liegen könnten.
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