28. 01. 2018, 18:45 #1 Benutzer Immer wieder Reifen eckig Bin seid langer langer Zeit auf Fehlersuche. Mein Auto verhält sich ganz seltsam. Ich habe ein Zittern im Lenkrad und eine "starke" unwucht überträgt sich auf die Karosse. Ebenso war/ist oft ein starkes Lenkradwackeln wenn ich von hoher Geschwindigkeit ( über 200) stark abbremsen muss. Nun habe ich Antriebswellen, Motorlager, Bremsscheiben plus Klötze und Bremssattel getauscht aber es ist immer noch so! Nun ist mir aufgefallen das die Reifen extrem eckig abgefahren sind nach einer Saison. Was kann das sein? Fahrwerk? Dämpfer kaputt? Ist ein Weiter Gt Gewinde und schon 10 Jahre verbaut 28. 2018, 19:13 #2 Wie sieht es mit den Felgen aus, haben die einen Höhenschlag oder die Radnabe, Radlager. Oder die Lenker vorne. 28. 2018, 19:19 #3 Nein Felgen sowie Lenker sind io. Das ist ja das seltsame. Reifen welling abgefahren girlfriend. Wurden von 3 verschiedenen Werkstätten kontrolliert. Radlager hat auch kein Spiel 28. 2018, 19:25 #4 Dann würde ich mal bei demontierten Rad und Scheibe die Radnabe mit einer Messuhr auf Seitenschlag kontrollieren.
#1 Hallo zusammen, Ich habe heute meine Winterräder montiert. Da ist mir bei den Sommerrädern aufgefallen das die Reifen auf beiden Seiten innen wellig sind. Ich meine auch eine Unwucht gemerkt zu haben beim fahren. Sind die Reifen kaputt oder woher kann sowas kommen? [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: #2 Das sieht nach falscher Reifengröße (gezogen) und Nicht-Markenreifen aus. #3 Das ist eine AEZ Antigua 9, 5 x 20, da passt der Reifen schon drauf. Reifen ist ein Kumho Ecsta PS 71. da bin ich sehr zufrieden mit. Ich möchte auch hier nicht über Reifenmarken diskutieren. Das war im Frühjahr auf jeden Fall nicht so, das wäre mir aufgefallen. #4 Ist die Werksgröße nicht 9J? Ich persönlich wäre mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Evtl. noch falschen Reifendruck gefahren und der Reifen hat auf der Kante "gewalkt". #5 Mit welchem Ergebnis? Reifen auf Hinterachse wellig abgefahren.... (4953 Klicks). das sind auch keine originalen BMW Felgen, aber alles mit Gutachten und eingetragen. Unter gezogenen Reifen verstehe ich auch was anderes. Reifendruck passt, den sehe ich bei jedem Tankstopp nach.
Geprüft wurde bisher: - Felgen auf Schlag überprüfen lassen --> laufen wunderbar rund - Reifen begutachtet --> keine Beschädigungen wie Geweberisse etc erkennbar - Radlager hinten --> kein Spiel - Stoßdämpfer direkt von Koni auf deren Prüfstand testen lassen --> alles OK - Gummis im Stoßdämpferbereich --> alle soweit noch OK - Lagerung Hinterache --> Keine Schäden auf den ersten Blick erkennbar - Achsvermessung vor ca halbem Jahr --> keine Auffälligkeiten - Luftdruck --> hatte immer gepasst Hat jemand eine Idee was hier los ist Klingt stark nach defekten Dämpfern. Wie wurden die geprüft? Zitat: Klingt stark nach defekten Dämpfern. Wie wurden die geprüft? Ich hatte die zu Koni geschickt. Die haben einen Prüfstand auf dem sie die ausgebauten Dämpfer testen können. Welliger Reifen - CBR600F Fahrwerk/Reifen - Honda-Board. Die Dämpfer wurden dort minimal nachgestellt (einer war wohl leicht schwächer). Laut deren Aussage war die Abweichung zum Normalwert aber so gering, dass dies das Problem nicht hätte verursachen können. Ich halte generell viel auf Koni.
78Kg. Luftdruck vorn 2, 5 und hinten 2, 9. Ich fahre 95% Landstraße und 5% ATB. Meine bevorzugten Routen sind kurvige Straßen im Harz. Ich habe überlegt, ob es an meinem Fahrstil liegt. Ich hatte vorher eine FZ750, mit der habe ich 20. 000Km abgespult und diese Probleme nicht gehabt. Obwohl die FZ750 deutlich schwerer ist und man demzufolge auch härter die Kurven anbremsen muß. #15 @cbr-treiber Der Luftdruck ist OK. Ich würde ihn allerdings ein bischen reduzieren, zumindest hinten. Dadurch wird der Reifen schneller warm. Reifen welling abgefahren 35. Probier mal mit 2, 7 -2, 5. Wenn Du viel im Harz unterwegs bist, hast Du da ziemlich wellige Straßen. Ich würde für die Fahrbahnbeschaffenheit die Druckstufe um 2 Klicks (bzw. eine halbe Umdrehung) öffnen und vor allem die Zugstufe deutlich weicher einstellen. Es kann nämlich gut sein, daß die Gabe nicht schnell genug ausfedert und dadurch der Reifen kurzzeitig Grip verliert. Das führt dann zu dem beschriebenen Phänomen. Außerdem überprüfe mal die Federbasis. Hat die Gabe ausreichend Negativfederweg um dem Wellen zu folgen?
Kann das vielleicht die Ursache sein GOLF V 2. 0 GT TDI 170PS BMP - GRA - MFA - RCD500 Volkswagensound - Regensensor-SH - Climatronic- MFLL - R32 HL - schwarz lackierter Heckschürzenansatz und Frontlippe GolfGTFreunde herzlich willkommen auf: Golf GT und Polo Forum von HausGeist » 26. Mär 2009, 10:28 Ich prüfe den Reifendruck aller 3-4 Tankungen. Allerdings ist es natürlich wichtig den "richtigen Druck" als Zielwert zu haben. Für meine 225er stand auf dem Anhänger welchen mir das AH mit der Reifenmontage ins Auto hängt 2, 5 bar. Wie kann ich wissen ob das OK ist? gregor82 Beiträge: 87 Registriert: 7. Apr 2008, 21:02 Wohnort: Emstek von gregor82 » 26. Mär 2009, 21:11 Guten Tag Hausgeist. Ich hatte das gleiche bei meinen 195 er Michelin Reifen. Lass mal deine Spur einstellen, deine Räder wuchten und lass dir Gas in die Reifen machen, dann müsstest du Ruhe haben. 4 Felgen m.Reifen 6Jx14 H2 ET43 VW.SKODA.SEAT VW AG 6Q0 601 027A in Hessen - Bad Arolsen | Reifen & Felgen | eBay Kleinanzeigen. Ich habe seitdem nichts gehabt. Weder Sommer noch WInterreifen Damit du sicher weisst wieviel drauf muss, fahr zu einem Reifenfritzen.
Manche Reifenhersteller verwenden andere Methoden zur Verschleißanzeige, die Sie am Besten bei Ihrem Reifenfachhandel erfragen. In jedem Falle gilt: Wer die Reifen unterhalb der gesetzlichen Verschleißgrenze weiter verwendet, macht sich strafbar! Ein rechtzeitiger Reifenwechsel ist ein entscheidender Beitrag zur Sicherheit im Straßenverkehr!
28. 2018, 21:28 #5 Erfahrener Benutzer Dämpfercheck machen lassen. MirfallennichtgenugsinnloseDingeein, dieanderedazuauffordern, sicheinBildübermichzumachen. 29. 2018, 07:49 #6 Zitat von ykeeh Ein paar Hinweise mehr wären schon nicht schlecht... Was sind es denn für Reifen? Größe und Hersteller? Was meinst Du mit "eckig"? Reifen welling abgefahren construction. Siehst Du Sägezähne im Profil oder meinst Du damit Standplatten? Geändert von mounty (29. 2018 um 09:21 Uhr) 29. 2018, 18:34 #7 Also habe Nankang, Falken und Dunlop in 225/35 19 durch mit immer dem selben Ergebniss. Es ist innen richtig Wellig abgefahren nicht nur Sägezähne 29. 2018, 19:05 #8 Moderator/Redakteur/Forensponsor Nen 10 Jahre altes günstig Fahrwerk, da tippe ich auf lahme Dämpfer in Zusammenhang mit erhöhtem Sturz. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 29. 2018, 20:07 #9 Ja das hoffe ich mittlerweile auch. Es hat ja auch schon 160. 000 gelaufen. Werde mir wohl mal ein fk oder so holen da sich was teures für diesen Wagen nicht mehr lohnt und ich ja nicht 100% weiß ob es das nun ist bzw dann war 29.
An diesem Tag war eine ruhige See, doch leider war das Wetter etwas dunstig. Platz findet man an Bord auf dem Standard Hauptdeck (237 Sitzplätze) mit einem Bord-Kiosk und auf dem Oberdeck (30 Sitzplätze) in der VIP-Lounge, hierbei handelt es sich um einen geschlossenen Bereich inklusive Softdrinks und Kaffee. Hauptdeck © Gerd Arnold Auf dem Freideck sollen in Kürze noch die fehlenden Tische und Bänke montiert werden, diese dürfen aber nur bei schönem ruhigen Wetter benutzt werden. Auf der ersten Fahrt war die Anzahl der Fahrgäste noch überschaulich, aber mit dem Beginn der Urlaubersaison wird eine höhere Auslastung erwartet. Der Katamaran wird auch in Zusammenarbeit mit der AG Norden Frisia aus Norddeich wöchentlich von samstags bis mittwochs von Norddeich über Norderney nach Helgoland eingesetzt werden. Der ADLER JET wurde 2003 bei Austal Ships in Henderson/Australien gebaut. Er ist 41 Meter lang und 11, 50 Meter breit. Sein Tiefgang beträgt max. Busreise - An der Nordseeküste - Weltenbummler. 1, 50 Meter. Nach dem Umbau in Büsum verfügt der ADLER JET über 267 Sitzplätze.
Im Westen die starke Nordseebrandung und im Osten das stille Wattenmeer. Hippe Partys und moderne Hotels aber auch archäologische Hünengräber und wunderschöne alte Kirchen. Wir erleben eine unglaubliche Insel. Der alte Kapitänsort Keitum gilt als das schönste aller Friesendörfer. Mit dem schiff von büsum nach sylt. Salzlamm, Scholle, Krabben, Pharisäer, Tote Tante, Friesentorte unendliche Weite, tolle Naturlandschaften und dazu ein freundliches Moin – das ist Urlaub an der Nordsee Schleswig-Holstein. Reisetipps passend zum Beitrag Hinterlassen Sie uns einen Kommentar
(Aufpreis) 7. Tag: Heimreise Mach's gut, flaches Land! Ihre vergnügte Heimreise kann beginnen. Ankunft in den Ausgangsorten am späten Nachmittag bzw. Abend. Fahrt im modernen Reisebus "Weltenbummler"-Reisebegleitung/-Bordservice 6 x Übernachtung/Halbpension im Hotel "Mercator Itzehoe-Klosterforst" in Itzehoe Ausstattung lt. Von büsum nach sylt mit dem schiffer. Beschreibung 6 x reichhaltiges Frühstücksbuffet 6 x 3-Gang-Menü oder Buffet am Abend Ausflug Hamburg inkl. Stadtrundfahrt Ausflug Helgoland inkl. Schiffspassage Ausflug Sylt inkl. Zugpassage freie Benutzung des Sauna- und Fitnessbereiches im angrenzenden Park Fitness Center 15 Euro Taxi-Gutschein pro Person für Ihre Haustürabholung 7 Weltenbummler-TreueHerzen mehr zu den Treue-Prämien Wir freuen uns über die vielen Kunden, welche uns seit langer Zeit die Treue halten und denken, Treue muss belohnt werden. Doch bei "Weltenbummler" geht es nicht um irgendwelche Pünktchen…, denn das gibt es nur bei uns: Sammeln Sie TreueHerzen und wir schenken Ihnen einen komplett ausgestatteten Reisebus inkl. Fahrer und Reiseleiter für einen ganzen Tag.
Das Nordseeheil- und Schwefelbad ist ein Hot Spot für Wind- und Kitesurfen. Es bringt richtig viel Spaß den Kunststücken der Kiter auf dem Meer zuzuschauen. Kiefernwald, Salzwiesen und feinkörniger weiter Strand prägen den Ferienort. In der zauberhaften Holländerstadt Friedrichstadt bummeln wir an den Grachten entlang. Die malerische Kulisse wirkt nicht nur auf Künstler inspirierend. Dann geht es weiter zum historischen "Roten Haubarg" auf Eiderstedt, der eine teuflische Sage innehat. Hier läuft uns das Wasser im Mund zusammen beim Anblick der köstlich aussehenden Kuchen und Torten. Friesischer Charme, grüne Marsch, weisse Sandstrände, Dörfer, die an ein Freilichtmuseum erinnern, die Insel Föhr macht süchtig. Unzählige Radwege führen über diese einmalige Insel. Außerdem hat man von hier auch einen fantastischen Blick auf die Halligwelt. Zum großen Glück fehlt nur noch eine Wattwanderung über dem Meeresgrund. Von büsum nach sylt mit dem schiff meaning. Zu Fuss geht es von der Insel Föhr rüber zur Nachbarinsel Amrum. Einmal mitten durch das UNESCO Weltnaturerbe Wattenmeer.
Empfohlene Routen für Wanderbegeisterte Für Neulinge und Profis: Der Nord-Ostsee-Wanderweg Einer der bekanntesten und schönsten Wanderwege im Norden Deutschlands ist der Nord-Ostsee-Wanderweg. Dieser beginnt an der Nordsee und führt am Nord-Ostsee-Kanal entlang Richtung Osten. Auf 120 Kilometern bietet der Wanderweg diverse Sehenswürdigkeiten und Naturspektakel, die ambitionierte Wanderer bei einer vier- bis fünftägigen Tour bewundern können. Während der Wanderung sind kaum anstrengende Höhenkilometer zu überwinden. Dies macht den Nord-Ostsee-Wanderweg auch für ungeübte Wanderer geeignet. Bei der Planung der Reise empfiehlt es sich, sich für alle Fälle eine Wanderkarte und das richtige Schuhwerk zu beschaffen, damit Sie immer den richtigen Weg finden. In der Regel ist der Wanderweg jedoch auch gut ausgeschildert, so dass sich auch Ortsfremde zurechtfinden. Fahrradreisen. Des Weiteren sollte bei der Planung auf die Vorauswahl der Unterkünfte geachtet werden. Normalerweise ist es kein Problem, unterwegs eine Unterkunft zu finden, aber bei Großveranstaltungen oder auf dem Land ist es meist besser, sich vorher anzukündigen.
Radreisen Nordfriesland – entlang der Nordsee und durch das Hinterland Nordfriesland und die Nordsee gehören einfach zusammen. Entsprechend versteht sich von selbst, dass auch der Nordseeküsten-Radweg eine große Rolle spielt. Dieser beginnt bereits in der Hansestadt Hamburg und verlässt die Weltmetropole in Richtung Westen. An der Elbe entlang geht es über Wedel und Elmshorn nach Glückstadt und damit eine wirklich sehenswerte Kleinstadt. Weiter die Elbe hinunter mündet diese bereits in Brunsbüttel in die Nordsee und man radelt im Folgenden durch die Landschaft Dithmarschen. Die Spezialität sind hier die Krabben und vor allem in Büsum darf das Krabbenbrötchen nicht fehlen. Endstation ist in diesem Fall Husum, auf Wunsch mit Zwischenstation am Strand von St. Peter Ording. Nur zum Teil eine Radreise in Nordfriesland ist die Runde durch Schleswig-Holstein, die auch in Richtung Ostsee führt. Von Hamburg nach Sylt – Ein Erlebnis für alle Sinne. Nordfriesische Orte sind vor allem Husum sowie Dagebüll und Niebüll. In diesem Fall werden die Orte nicht als Einfallstor für einen Inseltour genutzt, sondern man bleibt auf dem Festland und besichtigt unter anderem das Emil-Nolde-Museum, das allerdings bereits in Neukirchen und damit fast unmittelbar an der deutsch-dänischen Grenze liegt.
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