Fehlermeldung "Widerstand Schleifring zu groß" gibt es nicht! Das heißt eher "Zünder Fahrerairbag Widerstand zu groß", dann ist entweder die Verkabelung, die Wickelfeder, oder das Steuergerät defekt. Motor ruckeln kann auch Relais 30 sein. Zu erst würde ich allerdings genau wie ManuelL schreibt, den ZAS überprüfen........ 15. 06. 2021, 10:23 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16. Golf 5 airbag fehler for sale. 2021, 08:52 von AC1996. ) Hallo zusammen, danke für Eure Beiträge! Das mit dem Airbag-Fehler habe ich wohl falsch wiedergegeben; die sache mit dem Radio kommt mir auch "spanisch" vor. Werde dann den ZAS prüfen und auch das Relais 30 mal nachschauen und mich wieder melden. So, habe gestern (15. ) noch den ZAS ausgebaut, und siehe da... der angeblich "originale" ZAS entpuppte sich als ein Zubehörteil vom Hersteller AIC... Hoffe nun, dass mit dem neuen ZAS, den ich gestern vorsorglich bestellt hatte (Typ "C" für Schalter bis 1994), alles wieder funktioniert. Ich melde mich dazu wieder. Gruß, Angehängte Dateien Thumbnail(s) Guten Tag zusammen, ein kurzer Zwischenbericht: ZAS ist gekommen von AUDI mit Kennung "C"; den habe ich gestern gleich eingesetzt.
Nein, eine Airbagpflicht gibt es tatsächlich nicht. Allerdings ist der Airbag in gut 92 Prozent der Fahrzeuge (besonders in Neufahrzeugen) enthalten und gilt durchaus als Teil der Grundausstattung. Muss der Airbag irgendwann ausgetauscht werden? Auch eine Austauschpflicht gibt es nicht. Trotz der langen Haltbarkeiten ist es aber durchaus empfehlenswert, den Airbag überprüfen und ggf. austauschen zu lassen (z. B. wenn die Kontrolleuchte Sie darauf hinweist). Kann ich den Airbag selbst austauschen? Davon wird dringend abgeraten. Golf 5 GTI Golf V 2.0 DSG Airbag Steuergerät in Nordrhein-Westfalen - Ahlen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Da in den Kissen explosionsfähige Treibmittel enthalten sind, sollte der Austausch nur von einer Fachkraft in der Werkstatt vorgenommen werden. Airbag: Keine Pflicht in Deutschland Obwohl ein Airbag keine Pflicht ist, werden in der Regel fast alle Neufahrzeuge damit ausgestattet, insbesondere in Kleinwagen. Nur Sportwagen bilden eine gewisse Ausnahme. Rund 92 Prozent der betroffenen Kfz besitzen einen Airbag. Der Grund, weshalb der Einbau vom Airbag keine Pflicht ist, lässt sich damit erklären, dass die Luftsäcke, anders als Sicherheitsgurte, nicht ganz unumstritten sind.
450 km 30177 Vahrenwald-List 12. 2022 Golf 6 VI 1. 2 TSI Ich verkaufe hier meinen Golf 6 1. 2 TSI mit 105 PS. Da ich Student bin brauche ich das Auto nicht... 4. 000 € 225. 000 km 31515 Wunstorf 20. 2022 BMW 116 2. 0 Benzin Zu verkaufen. Guter gepflegter Zustand. Motor und Getriebe sind sehr gut. Bremsen müssen erneuert... 5. 299 € VB 200. 802 km 2011 Volkswagen Golf 6 R Line Paket 1. 6 TDI BlueMotion/BMT/EURO5 * R Line Paket... 5. 990 € 255. 000 km 31840 Hessisch Oldendorf 21. 2022 Golf 6 Variant 1. 4tsi Hiermit biete ich meinen Golf 6 Var. 1, 4tsi zum Verkauf an. -Neues Touchscreen Radio... 5. 500 € VB 176. Golf 5 airbag fehler recall. 150 km 27. 2022 Golf 6 | 1. 4 TSI | 122 PS Verkaufe meinen Golf 6 wegen Neuanschaffung Das Fahrzeug wurde immer pfleglich genutzt. Kompletten... 4. 600 € VB 193. 000 km 33104 Paderborn VW GOLF 6 2. 0l Diesel VW GOLF 6 LIMOUSINE 2. 0 DIESEL BLAU METALLICK MOTOR UND GETRIEBE 1A!!!!!!!!!!!!!!! Luft... 5. 200 € 159. 000 km 30952 Ronnenberg 23. 2022 Volkswagen Golf V Lim. GTI*Klima* Sonderausstattung: Audio-Navigationssystem RNS 300 (4 Lautsprecher), Diebstahlsicherung für Räder... 4.
Du meinst wahrscheinlich die Kabelverbindung? Die is anfällig, kann verlötet werden. Sollte man aber ohne Ahnung besser nicht selber machen! SASH ja, meine ja diesen stecker unter'm schalter!! ich sag ja, null plan!! hat das schon mal jemand direkt bei fiat richten lassen?? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. was kost der spaß da?? Airbagfehler Hallo Bei mir helfen Kabelbinder unter dem nochmals (alle Steckverbindungen/Stecker) festgezogen und gut am Sitz fixiert, dann gibts nach dem nächsten Riesenlulatsch oder Zwerg, (jedenfalls derjenige der meinen Beifahrersitz verstellt:-x) keine neue Meldung mehr. Bis jetzt klappts... Es hat sich bereits 1 Gast bedankt. Hallo! Ja Mensch, was habe ich mich darauf gefreut, jetzt kann ich auch von mir sagen: Ich gehöre dazu! :-) Gestern beim Starten bekam ich auch den Airbag-Fehler, zunächst blieb das rote Airbag-Lämpchen im Tacho an, kurz danach kam Piep-Piep-Piep-Guildo-hat-euch-..., zusammen mit "Airbag-Störung - Motor abstellen". Nun ist ja viel diskutiert worden, der eine nimmt Silberleitfett, der andere Kabelbinder oder neue Stecker oder verlötet alles.
Diskutiere Kupplungpedal bleibt hängen im VW Passat Forum im Bereich Volkswagen; Hallo, in letzter Zeit bleibt beim betätigen des Kupplungspedals dieses hängen.?
würde auch aufs getriebe tippen wenn man die gänge nicht sauber schaklten uß philipp #8 Wenn ich es richtig sehe hat er aber nen Astra G! #9 Ist selber Motor und selbes Getriebe #10 mh ich denke mal ist ne hydraulische Kupplung diese wurde beim G verbaut, habe da aber nicht so die Ahnung von. Denke mal da drückt dir die Hydraulikflüssigkeit raus. Rückrufaktion wegen Kupplungspedal | Seite 2 | Astra-J.de. Hier mal nen Link: Wie sieht denn die Flüssigkeit aus, bzw wie richt sie, welche Konsistenz. Müsste dann Bremsflüssigkeit sein. #11 in dem Forum geht aber um nen Diesel... Wie siehts denna us miot nachgucken ob es nen Seilzug gibt doer nicht... beim x16srz hat man ja platz um zu schauen #12 ja ist klar aber geht ja um den Flüssigkeitsverlust, das ist ne hydraulische beim Astra G. :408:
#1 so ich habe da so ein problem, ich habe heute bemerkt das ich eine flüssigkeit verliere aber nur wenn der motor an ist mein kupplung- petal bleid aber und zu hängen da kann ich keine gänge mehr schalten für paar sek, und dann kann ich wieder schalten verliere die flüssigkeit aus einer schraube die sieht an der opelwanne und an der motorauf hängung was kann das sein EDIT: Hab mal den Titel etwas "interessanter" gemacht. Ach ja, versuch auch mal etwas auf Rechtschreibung zu achten *g* #2 An der Ölwanne und Motoraufhängung? Opel astra j kupplungspedal bleibt hängen der. Mach mal nen Foto.... :410: Kann eigentlich nur Öl sein.... #3 bilder kommen morgen, kann das sein das auch mein kupplungnehmerzylinder kapput ist #4 was ist den ein kupplungnehmerzylinder? #5 Moin mach mal eine verständliche Beschreibung, evt paar Bilder, denke mal da ist eine Diagnose einfacher. MFG Svene:408: #6 Hinscihtlich des Schaltens würde ich auf Getriebe tippen.... Sonst hat es ja nix mit der Schltung zu tun unde s würde nur die Ölwannendichtung über bleiben... #7 moin, also nen kupplungsnehmerzylinder hast du keinen da beim astra f alles mechanisch abläuft durch seilzug, und ausrücklager mechanisch betätigt.
Hallo, seit einiger Zeit wackelt und vibriert meine Kupplung nach rechts und links. Vor allem am Schleifpunkt spürt man wie das Pedal nach rechts und links hat und vibriert. Das Auto hat erst 50. 000km auf dem Tacho. Was kann es sein, kann sich so ein Kupplungspedal wirklich lockern? Kupplungspedal bleibt hängen und er ruckelt beim beschleunigen. ps: ist ein b7 Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Die Pedale sind meistens mittels einer Hülse auf einer Welle drehgelagert. Warscheinlich ist bei Dir der Sägering, der die Pedale in der Spur hält, abgefallen (kann von vorn herein nicht richtig montiert gewesen sein) und die Kunststoff-Lagerbüchse hat sich rausgearbeitet. Das Kupplungspedal ist dann nicht mehr richtig geführt. Kriech mal mit ner Lampe in den Fussraum, entferne vorher ggf Verkleidungen. Wenn Dir etwas entgegenfällt stammte dies warscheinlich von der Lagerung. Das Pedal ist ein Flachstahl, das ganz oben an einem Rohr festgeschweisst ist. Aus diesem Rohr ragt noch ein Stück Metallbolzen heraus. Wenn Du am Pedal wackelst darf es sich Zwischen Rohr und Bolzen nicht bewegen, nur verdrehen.
Wer hat das System entlüftet? Das Entlüften ist speziell und muss genauestens befolgt werden, sonst gibt es Probleme.. auch das reine Entlüften mit einem Entlüftergerät das Druck erzeugt, ist nicht ausreichend...
Ist ein normales 6-Gang Schaltgetriebe. 29. 2012, 20:00 #4 da gibts auch zu sehen wo der Getriebekennbuchstabe zu finden ist. Wenns aber nen 6 Gang Schalter ist, dann ist der Nehmerzylinder da wo ichs geschrieben hab. 29. 2012, 20:42 #5 Vielen Dank erstmal Da kommt man also definitiv ohne Getriebeausbau ran? 29. 2012, 20:48 #6 29. 2012, 21:27 #7 Ja, ist es auch. Siehe Bild. 30. 2012, 12:04 #8 Ja und da sitzt der Kupplungs Nehmerzylinder von AUSSEN am Getriebe mit 1 Schraube befestigt. Opel astra j kupplungspedal bleibt hängen model. 30. 2012, 12:42 #9 Zitat von Polizistenduzer wieviele kms hast du runter? 30. 2012, 18:52 #10 11. 10. 2012, 23:43 #11 Nachdem mich heute Ingolstadt angerufen hatte, hätten wir geklärt, dass Audi keinerlei Kulanz auf irgendwas gewährt. Begründung: Stand der Technik, altes Auto, bei so vielen Kilometern geht nunmal viel kaputt (offensichtlich bei Audi, bei BMW nämlich nicht). Altes Auto Hauptsache den Vertragshändlern tausende Euros für Inspektionen und Reparaturen in den Hals geschmissen, damit dieses Kackfass scheckheftgepflegt ist.