73110 Baden-Württemberg - Hattenhofen Art Pferde Art des Zubehörs Boxen & Weideplätze Beschreibung Wir haben ab den 1. Mai noch Platz für 3 weitere Fohlen für die Anstehenden Fohlenkoppel Saison in einer gemischten Herde frei. Die Fohlen werden in einer homogenen und altersgemischten Herde gehalten. Da gerade für heranwachsende Pferde die Trittsicherheit und der Aufbau einer guten Rückenmuskulatur von fundamentaler Wichtigkeit sind, werden die Tiere vor allem in Hanglagen gehalten. Versorgt werden die Fohlen bei uns von Mai bis Ende Oktober mit frischem Quellwasser und Heu. Ab Oktober auch möglich ins Winterquartier zu ziehen. Bei weitere Fragen oder Interesse können sie sich gerne per WhatsApp unter dieser Nummer melden 0176 83163368 Standort: 73230 Kirchheim unter Teck 73110 Hattenhofen 05. 05. Nur jeder Zweite auch ein Baden-Württemberger - News Deutschland. 2022 Koppel, Rentnerplatz, Auszeitkoppel Hallo, wir haben einen schönen Platz zum Leben für Ihr Pferd. Falls Sie Ihr Pferd in Rente... 250 € Versand möglich 03. 01. 2022 3M Halbmaske *neu* 3M Mehrweg-Halbmaske 6300L, Größe L, Atemschutz, 1 Stück Neu und noch original verpackt Bezahlen... 20 € Versand möglich
Um den sozialen Zusammenhalt der Gesellschaft sorgen sich knapp zwei Drittel der Bevölkerung (64 Prozent). Das Zusammenleben zwischen den in Baden-Württemberg lebenden Menschen anderer Nationalitäten und Deutschen gestaltet sich aus Sicht der Wahlberechtigten aktuell positiv. Vier Fünftel (82 Prozent) sind der Ansicht, dass gemeinsame Miteinander funktioniere gut oder sehr gut. Mit Blick auf die nächsten Jahre halten aber auch 59 Prozent stärkere Anstrengungen für erforderlich, um das Zusammenleben zu verbessern. Sonntagsfrage: Grüne weiterhin stärkste Kraft Die Grünen bleiben in der politischen Stimmung in Baden-Württemberg stärkste Kraft und kämen nach leichten Zugewinnen aktuell auf 28 Prozent der Stimmen (+1 Prozentpunkt im Vergleich zum vorigen BW-Trend im März). Pinguin, Löwe & Co - BFS Süd | programm.ARD.de. Auch die CDU kann sich verbessern und käme aktuell auf einen Stimmenanteil von 26 Prozent (+2). Die SPD käme derzeit auf 15 Prozent. Sie müsste damit im Vergleich zu März drei Prozentpunkte abgeben, bliebe aber drittstärkste Kraft im Stuttgarter Landtag.
21. 04. 2022 Fast genau 70 Jahre nach seiner Gründung fühlt sich laut einer Umfrage nur jeder zweite Mensch in Baden-Württemberg dem Bundesland als Ganzes verbunden. Sieht sich die Hälfte der Bevölkerung (51 Prozent) am ehesten als Baden-Württemberger, so fühlt sich ein Viertel (24 Prozent) als Badener und ein k 👓 Vollständige Meldung
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14. 12. 2018 – 17:37 BERLINER MORGENPOST Berlin (ots) Gehören Sie auch zu den Gläubigern von Air Berlin? Etwa, weil Sie Tickets für Flüge bezahlt haben, die dann nicht geflogen wurden. Oder weil Sie bei Flügen zuvor fleißig Bonus-Meilen gesammelt haben, die mit der Insolvenz der Airline nicht mehr eingelöst werden konnten. Dann dürfen Sie hoffen. Nach langer Prüfung hat Lucas Flöther, Insolvenzverwalter von Air Berlin, jetzt Klage gegen Etihad Airways eingereicht. Er fordert bis zu zwei Milliarden Euro Schadensersatz von der Golf-Airline, die 2011 bei Air Berlin als Hauptaktionär eingestiegen war und die schon damals kriselnde deutsche Fluggesellschaft dann mit frischem Geld versorgte. Doch im Sommer 2017, als der stark gesunkene Ölpreis auch in den Emiraten für Alarmstimmung sorgte, drehte Etihad entgegen einer vorher erklärten zusage den Geldhahn plötzlich zu. Der Auftrag von Insolvenzverwalter Flöther ist es, alles zu tun, um Ansprüche der Gläubiger zu befriedigen. Ob bei einem möglichen Erfolg Flöthers vor dem Berliner Landgericht tatsächlich auch Mitarbeiter und Kunden von Air Berlin Geld sehen werden, muss sich noch zeigen.
Der frühere Hauptaktionär von Air Berlin, Etihad Airways, hatte der Fluggesellschaft Hilfe zugesagt, sie aber später zurückgezogen. Das führte zu deren Insolvenz. Nun wollen die Gläubiger Schadenersatz. An diesem Montag tritt der Gläubigerausschuss von Air Berlin zusammen und diskutiert eine Klage, die für Etihad Airways teuer werden kann. Der ehemalige Hauptaktionär der insolventen Fluggesellschaft hatte nämlich im vergangenen Jahr seine Unterstützung für Air Berlin zugesagt, später aber zurückgezogen. Nun wollen die Gläubiger Schadenersatz fordern - in Milliardenhöhe. Die Forderung bezieht sich auf ein Schreiben vom 28. April 2017, sieben Zeilen lang und an den Air-Berlin-Verwaltungsrat gerichtet. Der damalige Etihad-Airways-Chef James Hogan bestätigte darin knapp "unsere Absicht, weiterhin die nötige Unterstützung zu leisten, um sicherzustellen, dass Air Berlin seinen finanziellen Verpflichtungen nachkommen kann, wenn diese in der absehbaren Zukunft fällig werden. " Dies gelte in jedem Fall für 18 Monate.
Im Rechtstreit zwischen dem Insolvenzverwalter von Air Berlin und Etihad hat der Bundesgerichtshof nun entschieden, die deutsche Klage auszusetzen, bis die englischen Gerichte die Frage der internationalen Zuständigkeit abschließend geklärt haben. Am 15. August 2017 hat Air Berlin, die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft, Insolvenz beantragt – nur wenige Tage nachdem ihre Hauptaktionärin, die staatliche Fluggesellschaft Etihad Airways aus Abu Dhabi, die Auszahlung weiterer Kredite an Air Berlin gestoppt hatte. Hat Etihad die finanzielle Unterstützung der Air Berlin mit Recht eingestellt oder wäre Etihad verpflichtet gewesen, Air Berlin mit Krediten weiter zu finanzieren? Über diese Frage streiten sich Etihad und der Insolvenzverwalter der Air Berlin seit Jahren vor den Gerichten in Deutschland und England. Nach Ansicht des Insolvenzverwalters ist der Insolvenzmasse der Air Berlin durch das Verhalten von Etihad ein Schaden entstanden, den er auf knapp 500 Millionen Euro beziffert. Diesen Betrag verlangt er von Etihad als Schadensersatz für die Insolvenzmasse.
Die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin verklagt ihren Großaktionär Etihad Airways auf einen Schadenersatz von bis zu zwei Milliarden Euro. Der entsprechende Antrag ist beim Landgericht Berlin eingegangen, wie die Pressestelle des Gerichts am Freitag mitteilte. Zuvor hatte die Zeitung "Bild am Sonntag" darüber berichtet. Der Insolvenzverwalter von Air Berlin, Lucas Flöther, verlange die Zahlung von 500 Millionen Euro sowie die Feststellung, dass Etihad zu weiterem Schadenersatz verpflichtet sei. Das Gericht legte den Streitwert "vorläufig auf bis zu zwei Milliarden Euro" fest. Etihad nahm Zusage zurück Der Insolvenzverwalter sei der Auffassung, dass Etihad mit Sitz in Abu Dhabi sich im April 2017 in einem Dokument verpflichtet habe, Air Berlin in den folgenden 18 Monaten finanziell zu unterstützen. Weil Etihad diese Zusage im August 2017 zurückgenommen habe, habe Air Berlin Insolvenz anmelden müssen. Seit 2012 hielt die nationale Airline der Vereinigten Arabischen Emirate 29, 2 Prozent an Air Berlin.
Keiner in diesem Club von Akteuren hat eine Ahnung, wie man die bereits tote erstere Gesellschaft wieder ins Leben zurück bringt. Die zweiten wissen ja noch nicht mal, wie sie ihre eigene am Leben halten. Und dann sind da noch die Leute, die eigentlich noch größere Idioten sind, denn sie sollten zumindest nicht so betriebsblind sein, wie die Akteure der beiden Zombie-Airlines, immerhin sind es angeblich außenstehende Finanzakteure, die einen klaren Blick und zumindest halbwegs großen finanziellen Verstand haben sollten. Und diese Vollpfosten pumpen also auch Geld in die erste Zombie-Gesellschaft oder lassen es zumindest drin, als schon längst fest steht, dass eh nichts mehr zu retten ist. Und jetzt kommt der zweite Zombie und lässt den ersten Zombie länger leben, pumpt Geld rein und lässt so die Deppen des ersten Zombies noch hoffen, dass der Zombie wieder zu Leben kommt. Passiert aber nicht, weil dann irgendwann sogar der zweite Zombie begreift, dass er auf diese Weise nur sein eigenes Zombie-Dasein verkürzt.