Letzter wechsel war 11/2018 beim Steuerkettenwechsel Ich gelobe Besserung und will ab jetzt jährlich wechseln, ich wollte auch schon ein Ravenol RUP 5W40 bestellen, als ich im Kofferraum meiner Frau einen noch original verschlossenen 5l-Mobil 1 ESP (Ende 2017 abgefüllt und damit sogar mit LL04 Freigabe) gefunden habe (den hatte ich mal für den Skoda meiner Frau bestellt beim Öl-Wechsel aber vergessen zu sagen diesen zu nehmen und somit lag der jetzt etwas länger im Doppelboden.. Spricht was dagegen das zu nehmen? Oder ist das Öl trotz verschlossenem Behälter verschlissen? Und wie ist das im Verhältnis zum Ravenol zu sehen... Vielen Dank und viele Grüße Stefan Zwei0 Blinder Passagier Beiträge: 130 Themen: 1 Gefällt mir erhalten: 19 in 20 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 34 Registriert seit: 18. 2017 Wohnort: Oberthulba warum nicht. Motorola mini cooper f56 jcw front carbon fiber splitter. Solange der Behälter original verschlossen ist, spricht ansich nichts dagegen. Was der Unterschied zu Ravenol ist, weiss ich nicht. Jeder hat so seine Vorlieben für gew.
Wird nicht das richtige und vom Hersteller freigegebene Motorl innerhalb der vorgeschriebenen Wechselintervalle (siehe Serviceheft bzw. Bedienungsanleitung) verwendet, kann man im schlimmsten Fall mit teuren Motorschden rechnen und unter Umstnden Kulanz- oder Garantieansprche verlieren. Auch bei BMW Motorl ist es wichtig, Preise zu vergleichen. Der Unterschied in Sachen Preis und auch Qualitt kann sehr gro sein. 5W-30 MOTORL 5 LITER MANNOL ENERGY 5W30 L VW 50200 50500 ACEA A3 B3 MB 229. Mini - Ölwechsel Anleitung - Motoröl im Test. 3 Preis: 24, 90 EUR 4. 98 EUR / L zum Angebot (*) Inspektionspakete & -kits BMW 5er F10 F11 518d 520d 525d Inspektionspaket Filterset FIltersatz SCT + MANN Preis: 63, 90 EUR zum Angebot (*) Febi Bilstein lfilter Filtereinsatz BMW 3er E46 E90 E91 E92 5er E60 E61 X3 X5 Preis: 10, 85 EUR zum Angebot (*) 7L MANNOL LONGLIFE MOTORL 5W-30 VW 504 507 00 5W30 BMW LL-04 MB 229. 51 Preis: 34, 90 EUR 4. 99 EUR / L zum Angebot (*) Liqui Moly 3701 LM 3701 Motorl, l, Top Tec 4100 5 W-40 5L Kanister Preis: 34, 80 EUR 6.
Öle/Hersteller, ist ein ähnliche und streitbare Diskussion, wie beim Spritthema (21. 2020, 22:24) cimmerier schrieb: ich wollte auch schon ein Ravenol RUP 5W40 bestellen, als ich im Kofferraum meiner Frau einen noch original verschlossenen 5l-Mobil 1 ESP (Ende 2017 abgefüllt und damit sogar mit LL04 Freigabe) gefunden habe.... Keine Sorge, dem Öl wird es blendend gehen. In einem Motor wäre es ganz erheblich höheren Temperaturen und zusätzlich auch chemischen Belastungen ausgesetzt gewesen. Ich würde es auf jeden Fall verwenden, zumal wenn es sich um das M1 Formula ESP 5W-30 handeln sollte, das ein richtig gutes Öl ist. Sogar eines der besten Öle mit LL-04, fast auf dem Niveau von REP und RUP, aber auch die anderen M1 ESP (0W-40) sind alle brauchbar. Man liest nur hin und wieder von Fälschungen (falls von dubiosen Ebayhändlern gekauft). Einen Fünfliterkanister jahrelang spazierenfahren, fällt der nicht irgendwie auf? Nabend, allen danke für die Infos... Allerdings kam genau heute von Ihr die Info.. Motor mini cooper f56 . im Display steht Ölwechsel in 20 Tagen.. LOL Nix wars mit dem Mobil 1 im Mini Nehm ich wohl doch das Ravenol... REP oder RUP?
Das macht das Öl gerade etwas unsympathisch, aber ich gebe die Suche nicht auf. Zu dem von oilbuyer genannten Meguin megol Quality 5W30 und dem Liqui Moly Special Tec LL 5W30 finde ich leider keinerlei FÖA, wodurch mir eine Einschätzung zu den Ölen fehlt. Habt ihr noch einen vierten Kandidaten, der meine Anforderungen erfüllt und der problemlos bestellbar ist? ModEDIT-Tequila: Vollzitat gekürzt. Bitte zielgerechter zitieren. #16 Du kannst auf Longlife 04 gehen. Das Total Quartz Ineo Longlife 5W-30 werde ich (irgendwann) demnächst auch einsetzen! Ach ja: und viele weitere mit gleichzeitiger VW 504/507 (die aber nicht unbedingt sein muss) wie Addinol Giga Light und Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W30 XTL sind sicherlich ebenfalls eine gute Wahl. #17 Sagt man nicht generell, dass die Additivierung von LL01 'besser' für Benziner ist als LL04? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das Ineo Long Life 5w30 fahre ich zb in meinem 318d und wäre nun nicht auf die Idee gekommen das auch in den Cooper S zu schütten. #18 Analysen von Low SAPS sehen ebenfalls gut aus.
Der B48 im MCS hat 192PS. Er wird allerdings auch im John Cooper Works mit 231PS verwendet. Ich war selbst überrascht über den Stand der Listen, denn erhalten habe ich sie im Juni 2018... #6 erhalten habe ich sie im Juni 2018... Moin Hier die Listen wären von der Kundenbetreuung. Ich habe gestern selber wieder angefragt. Ich gebe Dir dann mal Bescheid welchen Stand ich bekommen habe. #7 ich würde an der Grenze SAE30/40 bleiben, also - SHU5w-40 und das hat modernste Rezeptur. Oder ein 5w-30 mit kv100 >= 12. #8 Beide Vorschläge von @Andy finde ich gut! Eine leichte Präferenz habe ich für letzteres --> 5W-30, z. R56 --- Welches Öl?. B. Shell Helix Ultra 5W-30 #9 Hier die Listen wären von der Kundenbetreuung. Danke für die neuen Liste! Die sehen ja doch schon anders aus, bzw. enthalten nun auch die Öle, die ich vorher vermisst habe. Oder ein 5w-30 mit kv100 >= 12. Guter Vorschlag! Welches 5W30 außer dem SHU käme mit kv100>12 noch in Frage? Insbesondere mit Bezug zum Verschleißschutzpaket für die Valvetronic etc.?
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