11 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten sthil freischneider gibt kein vollgas mehr nur wenn... sthil freischneider gibt kein vollgas mehr nur wenn ich den motor nach unten hebe, dann kommt er etwas in gang, wenn ich normal mähen will kann ich leider kein vollgas mehr geben, ging auf einmal unter dem mähen aus, und dann wars schluss mit vollgas, anspringen tut er gut nur vollgas ist nicht mehr nur wenn ich den motor nach unten drehe. rambold Beiträge: 241 Registriert: Di Jul 05, 2005 16:52 Re: sthil freischneider gibt kein vollgas mehr nur wenn... von rambold » Mo Aug 18, 2008 16:19 rambold hat geschrieben: sthil freischneider (Die Stihl FS 45)gibt kein vollgas mehr nur wenn ich den motor nach unten hebe, dann kommt er etwas in gang, wenn ich normal mähen will kann ich leider kein vollgas mehr geben, ging auf einmal unter dem mähen aus, und dann wars schluss mit vollgas, anspringen tut er gut nur vollgas ist nicht mehr nur wenn ich den motor nach unten drehe. von briearn » Mo Aug 18, 2008 16:26 Genaues kann man nach einer so allgemeinen beschreibung nicht sagen, vielleicht helfen Dir aber diese Tips: - Schau mal mach dem Luftfilter - ist der evtl.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Probleme mit Stihl FS 350 Verfasst: Samstag 26. Mai 2012, 09:05 Thread-Ersteller Registriert: Freitag 13. April 2012, 20:31 Beiträge: 13 Hallo zusammen, nachdem ich schon einige Experten hier gefragt hab; schildere ich mein Problem jetzt mal hier: Habe vor kurzem sozusagen einen FS 350 "geerbt". Problem war bei dem Gerät, dass sich der Leerlauf nicht einstellen lies. Nach dem Auseinanderschrauben stellte ich fest, dass die Kupllung nicht mehr die beste war. Jetzt hab ich eine neue Kupplung drin, jedoch dreht er immer noch mit?! Sthil freischneider gibt kein vollgas mehr nur wenn ... • Landtreff. Ich kann die LA-Schraube einstellen, wie ich will, jedoch tut sich nix?! Wer kann mir helfen?! Oder, wer hatte mal ein ähnliches Problem?! Hier mal ein Foto vom Vergaser: viele Grüße Nach oben Japanischer Säger Registriert: Mittwoch 5. April 2006, 04:34 Beiträge: 13586 Vielleicht ist der Gaszug zu knapp eingestellt... Forestman Hallo, gibt es da nen Richtwert, wie lang das Seil; also der Zug sein sollte/muss? Guido Registriert: Sonntag 3. Februar 2008, 21:30 Beiträge: 15430 Wohnort: Innsbruck Servus, an dem Vergaser gibt es die Dicke Schraube (LD) Diese im Uhrzeigersinn, also nach rechts drehen bis die Maschine schön und gleichmäßig läuft, dann geht auch was an der LA Schraube.
deutsch Luftfilter reinigen Wenn die Motorleistung spürbar nachlässt FS 300, FS 350 1 3 2 N Drehknopf der Startklappe auf g drehen Lasche (1) eindrücken Filterdeckel (2) abziehen Innenseite des Filterdeckels und Umgebung des Luftfilters von grobem Schmutz befreien Luftfilter (3) abnehmen und kontrollieren – bei Verschmutzung oder Beschädigung ersetzen 24 Luftfilter in den Filterdeckel einsetzen Filterdeckel aufstecken FS 400, FS 450, FS 480 Befestigungsschraube (1) lösen Vergaser einstellen Basisinformation Der Vergaser ist ab Werk mit der Standardeinstellung versehen. Diese Vergasereinstellung ist so abgestimmt, dass dem Motor in allen Betriebszuständen ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird. Bei diesem Vergaser können Korrekturen an der Hauptstellschraube nur in engen Grenzen vorgenommen werden. Luftfilter Reinigen; Vergaser Einstellen - Stihl FS 300 Gebrauchsanleitung [Seite 26] | ManualsLib. Standardeinstellung Motor abstellen Schneidwerkzeug montieren Luftfilter kontrollieren – bei Bedarf ersetzen Einstellung des Gaszuges prüfen – bei Bedarf einstellen – siehe "Gaszug einstellen" FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480
Beim Gaszug musst nur schauen ob der richtige verbaut ist, der "alte" hatte eine gerade Walze als Nippel, der neue Zug hat eine Abstufung drauf, wenn der montiert wird ohne das die Aufnahme durch gebohrt wird könnte das die Ursache sein. Ich glaub aber das es mit einstellen geht, weil der Anschlag an der LA-Schraube anliegt. _________________ Gruß Guido __________________________________ Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden Life is too short to drive ugly saws! Mein Bilderbuch Hallo, vielen Dank. Ich wer mal schauen, wo finde ich die LD-Schraube? Hier ein Foto vom Gaszug; kann ich hier sehn, ob das stimmt? zu lang oder zu kurz? Der Zug passt, die LD Schraube ist die Obere, metallene Schraube, die untere mit dem schwarzen Kunststofftrichter ist die LA ( Leerlaufschraube) Wie weit dreht man denn diese LD Schraube normalerweise heraus?! Wenn ich das richtig im Kopf hab ist das ein Linksgewinde und gehört nach links rum hinein, und dann nach rechts eine heraus, bitte erst prüfen ob das so ist mit dem Linksgewinde.
So hatte ich es bereits. Die LD-Schraube eine rein und eine Umdrehung heraus; aber dann tut sich nix! Bzw das alte Problem: die Leerlaufeinstellugn mit der LA-Schraube lässt sich nicht regulieren.... Bewegt sich der Anschlag (d. h. die Welle) beim Rausdrehen der LA-Schraube? Neueste Erkenntnis: Also: LD-Schraube wie oben beschrieben eingestellt... GErät läuft; wieder das alte Mitdrehen... Beim Drehen im Uhrzeigersinn an der LA Schraube; dreht der Motor immer höher; kopf dreht konstant mit?! Liegt es vlt doch am Gaszug? Der Anschlag bewegt sich nicht wirklich?! Forestman hat geschrieben: Neueste Erkenntnis: Also: LD-Schraube wie oben beschrieben eingestellt... Beim Drehen im Uhrzeigersinn an der LA Schraube; dreht der Motor immer höher; kopf dreht konstant mit?! Liegt es vlt doch am Gaszug? Der Anschlag bewegt sich nicht wirklich?! Beim Drehen der LA-Schraube nach rechts wird das Standgas erhöht. Probier mal Drehen nach links... auch wenn die LA-Schraube drin ist, funktionier es ned, wie es eigentlich funktionieren soll Dreh die LD Schraube mal nach rechts und schau ob die hinein oder heraus geht.
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Diese Verga serein stellu ng ist s o abgestim mt, da ss de m Motor i n alle n Betriebszu ständ en ein optim ales Kraftstoff-Lu ft-Gemisch zugef ührt wird. Bei diesem Verg aser k önnen Korrekturen an der H auptste llschrau be nur in engen Grenz en vorgenomm en werden. Standardeinste llung N Motor abstel len N Schneidwe rkzeug montiere n N Luftfilter kontro llieren – bei Bedarf ersetzen N Einstell ung des Ga szug es prüfen – bei Bedarf einst ellen – siehe "Gasz ug einste llen" Luf t filt er reinigen 1 2 3 250BA022 KN 1 2 3 256BA074 KN V ergaser einstelle n
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