Werde mal den Ruhestrom weiter beobachten, ist aktuell wieder bei 100mA. Vielleicht hat ja noch einer eine Idee was es noch an "typischen" Fehlern gibt die nur 85mA ziehen. Gruß Martin #30 Nachtrag und Lösung: Danke Uli, dein Input war die Lö hatte noch den OBD Adapter siehe da, der braucht die 85mA. Bleibt nur noch die Frage, wieso die Meldung "erhöhte Batterieentladung" vorher auch ohne Adapter kam. Wenn's wirklich ein Problem gibt wird sie sicher wieder auftauchen. Gruß und Dank Martin #31 Hast du vieleicht nen Marderschreck verbaut??? Ansonsten kann es vieles sein je nach Ausstattung Sind wirklich ALLE Sicherungen noch versorgt im Ruhestrom? das ist seltsam, zumal man dazu sagen muss das Der Wagen 20Min braucht um einzuschlafen und die Türen müssen verriegelt sein, so hat man mir das mal gesagt. Kann mich aber auch Irren bin ja nur Klingeldrahtelektriker #32 85ma sind aber immer noch zuviel. Erhöhte batterieentladung im stand de tir. Wenn das dauerhaft ist hast du gute Chancen den fehler zu finden. #33 die 85mA sind ja weg ohne OBD Adapter.
#13 Lass, deinen Spezi mal alle Fehler auslesen, eventuell ist was dabei ansonsten hilft nur Multimeter und Ruhestrom messen #14 Komme aufgrund familiärer Umstände erst jetzt dazu, hier nochmal zu posten. Also, am 4. 12. morgens war die Fehlermeldung wie oben beschrieben nochmal da, am Abend beim Heimfahren war nix mehr. Und seitdem auch nicht mehr aufgetreten [emoji1] Am 5. nochmals Fehlerspeicher ausgelesen, leider bekommt mein Spezl nur einen Fehler im Batteriemanagement angezeigt. Für eine tiefere Diagnose im Batteriemanagement müsste ich mal zum Freundlichen [emoji1] Ich hab einfach mal testweise noch die Navi DVD rausgenommen, alles andere bleibt unverändert. Ich berichte wieder, wenn sich was tut [emoji1] 10. Mai 2020 13 48 Neumünster BMW X5 e70 #16 Moin moin hab auch probleme mit meinem x5 (Batterie entladund im stand)hab ihn schon auslesen lassen bei BMW.. alters schwache batterie wurde erneuert und auch angelernt... 1woche später wieder das gleiche entladund. hin neuter fehler Meldung vorglühsteuergerät spinnt sgetauscht.. Erhöhen batterieentladung im stand 1. 3 tage später dann wieder das gleiche.. langsam verzweilt man.
Zuhause steht er in einen relativ warmen Garage, wir haben da nie weniger als ca. 3 bis 5 Grad plus, außer, wenn das andere Auto rausgefahren wird und die Garage dann kurz offen steht. Er zeigt mir hier bei Starten auch nie eine erhöhte Entladung an, nur wenn, wie die letzten beiden Male, wo ich ihn gefahren hab, beim Einkaufen draussen stand. So nun zu meiner Frage, was ist besser, das Auto bei den Temperaturen in der Garage stehen zu lassen, bis es wieder wärmer wird und dann ne große Runde fahren, oder trotzdem bei der Gegend rumgurken, einfach nur so, um die Batterie zu laden? Bringt das bei der Kälte überhaupt was, lädt die dann überhaupt ausreichend? Erhhte Batterieentladung im Stand [ 5er BMW - F10 / F11 / F07 GT Forum ]. Oder ist das Starten in der Garage alleine schon so verschwenderisch, dass ich mir die anschließenden 60 km oder so gleich besser spare? Ich habe mal gelesen, ich glaub im Handbuch, dass der Mini die Anzeige bei unter 75% Ladung anzeigt. Weil dann auch die Start-Stop nicht mehr geht. Stimmt das? Aber welcher Entladung wäre sie hinüber?
2-Langsame Entladung der Volkswagen Passat Batterie Wenn Sie Ihr Auto ab und zu für kurze Fahrten ausleihen, hat Ihr Akku wahrscheinlich keine Zeit zum vollständigen Aufladen. Wie oben erläutert, wird die Batterie mit der Lichtmaschine aufgeladen. Dafür müssen wir aber ein paar Kilometer fahren. Wenn dies Ihr Problem ist, kann es zu einer langsamen Entladung kommen. Um dies zu reparieren, müssen Sie Ihr Auto zum ersten Mal mit der Zange aufladen und dann mit Ihrem Volkswagen Passat rund zehn Kilometer fahren, um es aufzuladen. 2-Test den Zustand der Batterie auf Volkswagen Passat Um sicherzustellen, dass Ihre Batterie betriebsbereit ist, sollten Sie ihren Zustand überprüfen. Erhöhte Batterieentladung - BMW X3 FORUM. Es ist notwendig, es bei ausgeschaltetem Motor und beim Starten Ihres Volkswagen Passat zu bewerten. 1-Messen Sie die Volt der Volkswagen Passat Batterie im Stillstand Suchen Sie zunächst die Batterie in Ihrem Auto. Es befindet sich normalerweise an der Vorderseite Ihres Autos. Falls Sie sich nicht sicher sind, können Sie Ihr Volkswagen Passat-Handbuch konsultieren.
Da ich aber nicht an Selbstheilung glaube, denke ich es ist vieleicht ein Kontaktproblem. Bei den normalen Türgriffen/ Türschlössern sollte doch zumindest auch ein Mikroschalter vorhanden sein der zu einem Steuergerät geht. Erhöhte Batterieentladung im Stand IBS? - Elektronik & Elektrik - www.e60-forum.de. Weiß jemand welches das ist, KBM, Türmodul? Hier noch mal die Anfangsfrage: Kann mir jemand sagen welche Steuergeräte im Ruhezustand normalerweise AKTIV sind? Danke Gruß Martin ehombue Thanks for your iputs. I'll check for your hints. 1 Seite 1 von 2 2
Im Fehlerspeicher sehe ich noch SINE (9D12) und KOMBI (A557) Am MPM hängt nur CCC und der CD-Wechsler, aber die scheiden als Ursache aus. Habe die Sicherungen 34 u. 38 gezogen, ergab keine Veränderung. Er kann mir jemand sagen welche Steuergeräte im Ruhezustand normalerweise AKTIV sind, damit ich gezielt die Sicherungen ziehen kann. Habe in anderen Foren schon gelesen, dass es öfter Probleme mit CAS Zugang gibt. Was kommt noch in Frage? Gruß Martin #14 Hast du Komfortzugang? Dann zieh die Sicherung der Griffe. #15 Mach alle turen geschlossen by dem pin nach unter zu zehen in die turenschlossen. Oder suche mal auf youtube "parasitic drain principe". Nicht vergessen das die ruhezustan nach etwas 60min ist! Ich habe etwas info uber dem power mangement in e60 aber nicht heute. Such nach "power mangement e60" in google dan bekommst du glaube ich ein pdf mit guten info. Erhöhen batterieentladung im stand 20. Aber CAS is genau ein wichtige module die MOGLICH ein problem is heute noch nicht bestetigt. Sorry my german is not perfect.
jetzt passt es wieder mit 15mA. #34 Ok, dann habe ich das verkehrt gelesen. Frohes Neues Jahr. 1 2 Seite 2 von 2
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