Ja, das ist in diesem Thema Off. Aber mal ehrlich, ein Auto ist zum fahren da. Verschleiss kommt zwangsläufig. Aber der liegt nicht nur in der Kette sondern auch in den Lagern, Dichtungen etc. Fahrt einfach eure Autos und lasst euren Wagen vernünftigt in den Inspektionen durchchecken. Das bringt mehr. Um die Frage noch kurz zu beantworten: Mehr als regelmäßige Ölwechsel (15000km/1Jahr) mit gutem Öl, kann man nicht machen. Am besten nicht weiter drüber nachdenken und ganz normal weiterfahren. Die Kette ist nur ein kleines Teil, was im Auto verschleißt. Alles klar, Danke. Zahnriemen oder Steuerkette? - Renault Scenic Forum - autoplenum.de. Thema: Zahnriemen oder Steuerkette nach Motorisierung Besucher kamen mit folgenden Suchen renault megane zahnriemen oder steuerkette, renault 1. 6 dci steuerkette, renault megane cc zahnriemen oder steuerkette, renault megane steuerkette oder zahnriemen, renault laguna 3 zahnriemen oder steuerkette, renault megane grandtour steuerkette oder zahnriemen, Renault Megane 2 Steuerkette, renault scenic 1. 6 dci 130 steuerkette oder zahnriemen, hat renault scenic 3 bj 20011 1.
6 16V automatik mit allem ausser Vollleder, Glaspanoramadach und Xenon Teilleder mit Sitzheizung Alpine CDA-117Ri mit KCE-400BT und APF-D102RE 06/2014-11/2020: Espace JK Premium Edition 2. 0T Automatik 11/2008 Seit 11/2020: Citroen Grand C4 Picasso 2. 0BlueHDI Automatik mit allen extras Motor: DW10 Ausstattung: Exception Hat sich bedankt: 3 Mal Danksagung erhalten: 52 Mal von merlin667 » 16. Feb 2018, 19:49 hallo, es müsste irgendwo in den fahrzeugpapieren ein motorkennbuchstabe sein. wenn mich nicht alles täuscht hast du als motorkennbuchstaben etwas, das mit M4R beginnt. Renault scenic zahnriemen oder steuerkette 2012. dieser motor hat für den nockenwellenantrieb eine steuerkette, für klimakompressor und Lichtmaschine hingegen trotzdem ein keilrippenriemen, der auch in entsprechenden intervallen gewechselt werden muss. dieser motor ist nicht so oft verwendet, läuft aber unter 2. 0 16V. es gibt einen anderen 2. 0 16V (T) der in vielen modellen bei renault auch bis 2016 verbaut wurde mit dem motorkennbuchstaben F4R mit zahnriemen für den nockenwellenantrieb (bei mir was genau umgekehr, händler meinte der espace hat steuerkette, obwohl er zahnriemen hat).
- 96 kW TCE und 131 Ps 4 Zylinder Motor Euro 5 (Start/Stop-Anlage) Ausstattungspaket: Dynamique 6 Gang Schaltgetriebe Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig) Lendenwirbelstütze Sitz vorn links Confort-Paket - ZV Handsfree Entry & Drive (Schlüssellos starten/schließen und öffnen) - Klimaautomatik Fahrer-/Beifahrerseite getrennt regelbar 2 Zonen - Außenspiegel elektr.
beim flüchtigen durchschauen und der seltenheit des motors kanns schon sein, das der freundliche dir da eine fehlauskunft gegeben hat - nur wer arbeitet kann fehler machen, jedoch sollte dies nicht alles entschuldigen. lg Christian von eifeler 22 » 17. Feb 2018, 17:08 vielen dank für die ausfürhlichen erklärungen. werde am montag mit dem super renault haus im erft-kreis bzw köln mal telefonisch anfragen. in der eg-übereinstimmungsbescheinigung steht, kennzeichnugn am motor M4R F7 gruß Jürgen aus erftstadt Megiturbo Beiträge: 60 Registriert: 24. Jun 2017, 21:18 Scenicmodell: Grand Scenic 3 Ph2 Kurzbeschreibung: Black Pearl schwarz, Leder Alcantara, 7-Sitzer, Navi, Bose... Ausstattung: luxe von Megiturbo » 17. Feb 2018, 22:35 Wie merlin667 schon richtig geschrieben hat, M4R hat Kette. Renault scenic zahnriemen oder steuerkette. Kann dann also nur der Keilriemen für die Aggregate gemeint sein.
Der Zahnriemensatz für den Scenic kostet z. B. von Bosch keine 100 Euro (). Teuer ist eher der Einbau. Eventuell kommt auch noch die Wasserpumpe dazu... :-( ich würde mir 100 euro rechnen:) der riemen alleine kostet schon 20 euro:)
Beim Renault Grand Scenic können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 385 € bis 620 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Renault gibt beim Grand Scenic die Zahnriemenwechseintervalle von 90. 000 km bis 160. 000 km vor. Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren. Erhalte hier eine genaue Kostenkalkulation: Alle Infos im Detail Vereinzelt sind bei den verschiedenen Modellen des Renault Grand Scenic auch Steuerketten verbaut. Diese benötigen nur sehr wenig Wartung. Bei den Modellen, die mit einem Zahnriemen ausgestattet sind, sieht es etwas anders aus. Kosten & Intervalle Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Renault Grand Scenic? Renault Scénic (Typ JZ) 2009 – 2016 3. Generation - Zahnriemen oder Steuerkette?. Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Renault Grand Scenic liegen zwischen etwa 385 € und 620 €. Sie hängen immer sehr stark vom jeweiligen Arbeitsaufwand ab. Um den Zahnriemen wechseln zu können, muss der Mechaniker immer viele Teile vom Motor abbauen.
Der Gesetzgeber verzichtet rückwirkend zum 1. Januar 2019 auf die Besteuerung des geldwerten Vorteils privat genutzter dienstlicher Bahncards. Die Steuerbefreiung gilt auch für die Bahncard 100. Gesetzliche Grundlage ist eine bereits im Dezember 2018 verabschiedete Ergänzung des Einkommensteuergesetzes (§ 3, Absatz 15). Im Anwendungserlass des Bundesministeriums für Finanzen heißt es dazu: "Unter die Steuerbefreiung fallen Arbeitgeberleistungen in Form von unentgeltlichen oder verbilligt überlassenen Fahrberechtigungen (Sachbezüge) sowie Zuschüsse (Barlohn) des Arbeitgebers zu den von den Arbeitnehmern selbst erworbenen Fahrberechtigungen. Begünstigt sind insbesondere Fahrberechtigungen in Form von Einzel und Mehrfahrtenfahrscheinen, Zeitkarten (z. B. Monats-, Jahrestickets, Bahncard 100), allgemeine Freifahrberechtigungen, Freifahrberechtigungen für bestimmte Tage (z. bei Smogalarm) oder Ermäßigungskarten (z. Bahncard 25). " Vorsicht ist allerdings bei der steuerlichen Handhabung von Zeitkarten geboten, die vor dem 1. Januar 2019 gekauft wurden und mitunter bis weit ins aktuelle Jahr hinein gültig sind: Wurden Sie vor dem Stichtag komplett vom Arbeitnehmer bezahlt und vom Arbeitgeber bezuschusst, müssen die Zuschüsse wie bisher versteuert werden.
Je nach Entfernung kann es sinnvoll sein, bei einer doppelten Haushaltsführung für Familienheimfahrten die Bahncard 100 zu nutzen. Beginnt die doppelte Haushaltsführung im Laufe eines Jahres, wird die Bahncard 100 regelmäßig nicht zum 1. 1. eines Jahres, sondern zu einem späteren Zeitpunkt erworben. Maßgebend für den Zeitpunkt des Werbungskostenabzugs ist der Zeitpunkt der Zahlung (= Abflussprinzip gemäß § 11 Abs. 2 EStG). Beispiel: Ein Arbeitnehmer führt seit dem 1. 2016 einen doppelten Haushalt. Im Dezember 2016 erwirbt er für 4. 090 EUR die Bahncard 100, die er für seine Familienheimfahrten 2016 und 2017 einsetzt. Lösung: Für den Abzug von Werbungskosten gilt bei Arbeitnehmern grundsätzlich das Abflussprinzip, sodass er den vollen Betrag von 4. 090 EUR in 2016 als Fahrtkosten geltend macht. Für Familienheimfahrten im Jahr 2017 entstehen bis zum Kauf einer neuen Bahncard keine Aufwendungen. Das heißt, Fahrtkosten können für 2017 somit erst beim erneuten Kauf einer Bahncard (z. B. im Dezember 2017) geltend gemacht werden.
[1] Liegen die Aufwendungen des Arbeitgebers für die BahnCard zusammen mit den ermäßigt abgerechneten dienstlichen Bahnfahrten unter den Fahrtkosten, die ohne die BahnCard entstanden wären, gehört der Kostenersatz zu den steuerfreien Reisekosten. Durch die Übernahme der BahnCard entstehen für den Arbeitgeber im Ergebnis geringere Betriebsausgaben, als dies beim normalen Bahntarif für die Reisetätigkeiten des Arbeitnehmers im Jahr der Fall gewesen wäre. Die Überlassung der BahnCard erfolgt aufgrund der Prognoseentscheidung im überwiegend betrieblichen Interesse und stellt somit keinen steuerpflichtigen geldwerten Vorteil dar, unabhängig davon, ob der Arbeitnehmer die BahnCard auch privat nutzen kann. Vollamortisation der BahnCard Der Arbeitgeber stellt dem Arbeitnehmer eine BahnCard 100 (2. Klasse) mit einem Anschaffungswert von 4. 400 EUR zur Verfügung. Diese BahnCard darf der Arbeitnehmer auch für private Bahnreisen nutzen. Der Mitarbeiter betreut ein Projekt. Hierfür sind zahlreiche Fahrten innerhalb Deutschlands notwendig, die er mit der Bahn vornimmt.