Eine Harley kauft man, weil man eine Harley haben will – nicht weil es auf dem Markt nicht bessere, schnellere oder komfortablere Motorräder gäbe. Diesem Motto folgend befreie ich Körper und Geist von Vorurteilen und fahre heute den American Way of Live. Mattschwarz wenige Chromtupfern an den richtigen Stellen so steht sie tief sonor aus ihrem klappengesteuerten Auspuff blubbernd vor mir, während ich mich zur Testfahrt fertig mache. Softail slim tieferlegung 35mm. Und auch wenn Slim auf deutsch schlank bedeutet ist diese Harley alles andere als das. Nein vielmehr ist sie ein maskuliner 321kg schwerer Bobber, bestück mit dem 45°, 103B Twin Cam Motor. Dessen Ausgleichswelle hält die Vibrationen im Zaum und drückt mit 1670ccm, 79PS und 133Nm ordentlich Gummi auf die Straße. Die Silhouette der Maschine macht einen auf den ersten Blick glauben, dass es sich hierbei um einen alten Starrrahmen handelt. Erst bei näherem hinsehen entdeckt man die in der Vorspannung einstellbaren Federbeine gut versteckt unterm Getriebe. Vorne arbeitet indes eine nicht einstellbare 41er Telegabel die gekapselt ausgeführt worden ist.
Als perfekte Bobber Basis bekommt die Slim bei uns eine klassische Ausstattung: mitschwingender Heckfender mit Schwingsattel, Tieferlegung, breiteres Hinterrad, breiterer Lenker, vorverlegte Fußrastenanlage. Dazu kommen schöne Details, wie z. B. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. neue Griffe und Rasten, kleine Blinker, Deckelchen und Cover, die das Outfit abrunden. Form und Linie gehen also schon in die richtige Richtung und die Ähnlichkeit mit den Nachkriegsmodellen wird hier durch die Weißwandreifen und die Zweifarblackierung perfektioniert. Denn das satte Burgunderrot mit dem Cremeweiß gibt diesem Umbau den Kick in Richtung Roaring Fiftys. Die akustische Bestätigung schallt aus der gekürzten Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuffanlage.
Bei einer möglichen Zuladung von 181kg, wäre es jedoch kein Problem den Bobber umzubauen und zu zweit durch die Gegend zu cruisen. Aber nun genug der reinen Theorie, mittlerweile sollte das Öl warm und an jeder Stelle des Motors angekommen sein. Spätestens jetzt beim ziehen der seilzugbetätigten Kupplung macht das Machobike seinem Namen alle Ehre, denn hier ist Handkraft gefragt. Umso mehr da der Kupplungshebel nicht einstellbar ist und weit vorne steht. Es ist also nicht gerade von Vorteil, wenn man wie ich kurze Finger hat. Gespiegelt auf die andere Seite des montierten Hollywood Lenkers gilt beim Bremshebel das Gleiche. Auch er steht weit vorne und wirkt beim ziehen hart und indirekt. Durch den Stadtverkehr geht die Fahrt im 2., 3., maximal 4. Gang, wobei sich das Getriebe per Schaltwippe steht's sauber aber deutlich hörbar schalten lässt. Softail slim tieferlegung mercedes benz cls. Vorbei an den Schaufenstern fällt mir die coole und entspannte Sitzposition auf, die man auf der Maschine hat. Noch zwei Ampeln dann hab ich es endlich geschafft.
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10. 2015 aus Greven fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB Schimmy 6894 Posts seit 15. 2015 zum zitierten Beitrag Zitat von harley1962...... ich habe leider kein bild von dem genauen einbau des dämpfers bei der m8 softail Dem Manne kann geholfen werden.... GReetz Jo __________________ Frieden und Freiheit für die Ukraine Stammtisch in Münster/NRW Hi Jo, danke für die techn zeichnung es wäre klasse wenn du oder jemand anderes aus dem Forum gerade seinen stoßdämpfer freiliegen hätte für ein paar fotos machen könnte. einmal komplett und je ein hochauflösendes von der oberen und unteren aufnahme. dann kan man das besser absehen ob etwas kostengünstiges geht. greetz Jannemann · 532 Posts seit 28. 12. 2017 aus Herne, Westfalen fährt: Sport Glide Jannemann 532 Posts seit 28. Softail slim tieferlegung 30mm. 2017 Besser als auf der technischen Zeichnung wirst es kaum bekommen. Das Federbein ist schon ziemlich gut "eingepackt". __________________ Die Linke zum Gruß, Jan Doch..... Leider habe ich keine Maße.
Company registration number HRB85084 FRANKFURT AM MAIN Company Status CLOSED Registered Address Landwehrstraße 89 64293 Darmstadt Landwehrstraße 89, 64293 Darmstadt DE Phone Number - Last announcements in the commercial register. 2011-01-24 Modification Uppereast GmbH, Frankfurt am Main, Eschersheimer Landstraße *, * Frankfurt am Main. Neuer Sitz: Darmstadt. Geschäftsanschrift: Landwehrstraße *, * Darmstadt. Der Sitz ist nach Darmstadt (jetzt Amtsgericht Darmstadt, HRB *) verlegt. Landwehrstraße 89 darmstadt university. 2009-03-09 New incorporation Uppereast GmbH Uppereast GmbH, Frankfurt am Main, Eschersheimer Landstraße *, * Frankfurt am sellschaft mit beschränkter Haftung. Gesellschaftsvertrag vom *. *. Geschäftsanschrift: Eschersheimer Landstraße *, * Frankfurt am Main. Gegenstand: An- und Verkauf von Gewerbeobjekten, die An- und Vermietung von Gewerbeobjekten, der Betrieb von Gastronomie-Objekten, insbesondere von Diskotheken und Restaurants sowie die Planung, Organisation und Durchführung von Veranstaltungen jeglicher Art, insbesondere von Konzerten und Firmenveranstaltungen.
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