Wir liefern Ihnen xetto® direkt an Ihre Türe. Ihre Vorteile Entdecken Sie die Pluspunkte des xetto® und seine unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten.
PDF DOWNLOAD "Wie bekommt man einen 250 Kilogramm schweren Reinigungsroboter zum Kunden? ", fragte sich Michael Reinhoffer, Verkaufsleiter bei der Schöler Fördertechnik AG in Rheinfelden. "Bei vielen unserer Kunden gibt es vor Ort weder einen Kran noch einen Stapler. Wenn ich mir dann nicht selbst helfen kann, bin ich aufgeschmissen", so Reinhoffer weiter. Die Lösung kam quasi über Nacht: "Als Linde-Händler haben wir schon viele Transport- und Hebefahrzeuge gesehen. Von xetto ® waren wir sofort begeistert", sagt Reinhoffer. xetto® ist Transportwagen, Hubtisch und Stapler in einem – das Belade- und Transportsystem von der HOERBIGER Automotive Komfortsysteme GmbH kombiniert zahlreiche Funktionen in einem einzigen Gerät und ist damit eine All-in-one-Lösung. Xetto / Ergonomie am Arbeitsplatz: Smarter heben schont den Rücken. Ein neues Sonderzubehör ist die Auffahrrampe aus Aluminium, die erstmals auf einer Messe im März vorgestellt wurde. Damit soll die Beladung von Geräten mit Rollen noch einfacher werden. Die Rampe kann sowohl vorne als auch seitlich in die Airlineschienen eingehängt werden.
RATIONAL setzt auf das Belade- und Transportsystem xetto®, das mehrere Funktionen in einem Gerät kombiniert: Transportieren, Be- und Entladen sowie Heben. In vielen Branchen müssen täglich schwere Lasten transportiert und verladen werden. Eine häufige Folge davon ist das Volksleiden Nummer eins: Rückenschmerzen. Bei der Firma Rational wird auf xetto als alternative Lösung gesetzt. Xetto blade und transport system model. Um Mitarbeiter im Aussendienst zu unterstützen, innerbetriebliche Abläufe zu optimieren und die betriebliche Gesundheit zu fördern, wurde xetto entwickelt. Xetto kombiniert mehrere Funktionen in einem einzigen Gerät: Transportieren, Be-und Entladen sowie Heben. Insbesondere Serviceflotten und Kurierdienste, die täglich zahlreiche Kunden beliefern, profitieren von dem vielseitigen Belade-und Transportsystem, das die Kräfte und den Rücken schont. Das Unternehmen Rational betreut Kunden, die vor der Entscheidung stehen, einen Konvektomaten zu kaufen. Rational liefert ein Testgerät und holt es auch wieder ab. Erich Richtmann arbeitet seit über dreißig Jahren im technischen Service und nutzt xetto® für den Transport des 150 kg schweren Gerätes.
So, ich war jetzt gerade vor Ort und bin über eine Kranbahn von innen an die Decke gelangt. In der Statik steht Bimsbeton, das ist aber zumindest von der Oberfläche her Porenbeton. Wahrscheinlich muss ich zum Nachrechnen wirklich einen Probekörper ziehen um die Festikeit und die Bewehrung zu ermitteln. Der Zustand der Platten ist mit ein paar Ausnahmen gut, gebrochen ist nichts nur ein paar getrocknete Feuchteflecken gibt es an Stellen, an denen die Absichtung schadhaft war. Rostfahnen waren nicht zu sehen. Wäre ja nahe an meiner Vermutung Siporex... Haftzugfestigkeit beton tabelle cu. Was in der Statik steht hat schon damals niemanden interessiert... Bimsbeton ham wir nich aber um die Ecke gibts Gasbeton... Bevor die Sache mit der Bewehrung geklärt wird also ersteinmal klären was für ein Beton: Leichtbeton mit geschlossenem Gefüge, Leichtbeton mit Haufwerksporen, dampfgehärteter Porenbeton... Und dann wirds warscheinlich ein Belastungsversuch eines Büros für exp. Mechanik werden, wenn keinerlei Unterlagen (Manchmal steht auch auf den Ausführungsplänen was ganz anderes wie in der Statik) aufzutreiben sind, weil dir ein Gutachter jegliche deiner Annahmen im Hals umdreht.
Dieser wird für alle Mauerwerksarten in den verschiedenen Nachweisen einheitlich mit μ = 0, 6 angesetzt (vgl. V4 – Mauerwerk unter Querkraftbeanspruchung). Tabelle 2‑4: Rechenwerte der Haftscherfestigkeit f vk0 von Mauerwerk ohne Auflast nach [8] f vk0 (N/mm 2) Normalmauermörtel mit einer Festigkeit f m (N/mm²) Dünnbettmörtel (Lagerfugendicke 1 mm bis 3mm) Leichtmauermörtel NM II NM IIa NM III NM IIIa 2, 5 5, 0 10, 0 20, 0 0, 08 0, 18 0, 22 0, 26 0, 22 0, 18