6371 Aurach bei Kitzbühel 6371 Aurach bei Kitzbühel Zuletzt geändert: 18. 05. 2020, 13:01 Uhr | willhaben-Code: 379746100 Markus Koidl User seit 09/2015 6371 Aurach bei Kitzbühel Kitzbühel, Tirol Detailinformationen Motor Brushless Antriebsart Elektromotor Zustand Gebraucht Übergabe Selbstabholung, Versand Beschreibung Verkaufe meinen Thunder Tiger mini Titan (ohne Empfänger und Microbeast Plus), da ich meinen Hangar etwas verkleinern möchte, da ich auch einen Align 500L Dominator und den Goblin 380 besitze und da ist der meistens erst gar nicht in die Luft gekommen. Habe auch noch ein paar Ersatzteile, die ich dazulege. Auf Wunsch kann der Empfänger (Spektrum AR6210) mit Satellit für 50€ dazugegeben werden. Gleiches gilt auch für das Stabi (BeastX Microbeast Plus), kann auch dazugegeben werden für 100€ extra. Modelle - Sunshine Modell & Hobby GmbH. Originalverpackung ist keine mehr vorhanden, kann ihn aber gepolstert in einem Karton per Post verschicken, Versand nach Österreich im Preis inbegriffen. Da dies ein Privatverkauf ist übernehme ich keine Haftung für Schäden durch Falschbedienung des Helikopters.
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Das Modell mit modernem Flybarless-Rotor-Kopf ist nahezu komplett professionell vormontiert und mit dem aktuellsten Flybarless-Elektronik-System der THUNDER TIGER GT5. 1 Serie in vor-eingestellter Version ausgestattet. Da obliegt es dem Piloten nur noch, das Fernsteuerungs-System und einen Akku (4S LiPo 2200mAh mit mindestens 35C) seiner persönlichen Wahl hinzuzufügen und dann umgehend bei geringster Vorbereitungszeit mit Genuss dem purem Nerven-Kitzel dieser aussergewöhnlichen Maschine zu frönen. Einfacher geht es nicht.! TOP Features: 95% vormontiertes Chassis mit bereits montiertem & vorjustiertem GT5. 1 V2 (GT5. 2 Software) FBL System, 2700KV Brushless-Motor und 50A Regler GT5.
8 Zoll) Gesamtbreite 798 mm (48. 7 Zoll) Gesamthöhe 1366 mm (83. 3 Zoll) Bodenfreiheit 120 mm (7. 3 Zoll) Treibstoffkapazität 12. 5 Liter (3. 30 Gallonen) Weitere Motorradinformationen Versicherungskosten Schätzung der US-Versicherungskosten mit einem Zitat aus
Der alte wurde langsam unübersichtlich. Alter Thread (Vorgeschichte) #9 mal biste mit dem wind gefahren und mal gegenan. #10 Wenns denn so einfach wäre #11 bei dem kleinen motor könnt ich mir das schon gut vorstellen #12 Wollte hier nochmal Rückmeldung geben... Der Ein oder Andere hat sicher verfolgt, dass ich vieles versucht habe um das Stottern ab 5000 1/min loszuwerden usw... Unser Geselle hat mir heute mal den Tipp gegeben die Krümmer anzuschauen... Und was soll ich sagen, die rechte Krümmerdichtfläche hatte nen ordentlichen Riss... Jetmax 250 höchstgeschwindigkeit price. Also 350 K Krümmer rein und mal kurz um den Block gebraust. Jep, das Problem ist weg. Seidenweicher, kräftiger, gleichmäßiger Durchzug ohne Stottern. Die Höchstgeschwindigkeit messe ich morgen. Ich schreibe dies, für andere Leute die das selbe Problem haben... Vll. ist es ja euer Krümmer... Ich möchte mich nochmal bei allen Leuten bedanken die mir geholfen haben, aber besonders bei "33-146", vielen Dank! Die Saison kann jetzt wohl erstmal beginnen, morgen wird erstmal gefahren Grüße #13 Bei uns wird's wohl erst nach Ostern was mit der neuen Saison... Dann ist vielleicht der Schnee endlich weg...