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Da die Fahrgastfrequenz in den nächsten Jahren stark zurückging, wurden die Reisezüge ab dem 16. Februar 1987 wieder mit Schienenbussen der Reihe 5081. 5 geführt. Danach wurden sämtliche Lokomotiven von Vordernberg nach Knittelfeld umstationiert. Im Zuge von größeren Ausbesserungen wurde die Erzberg-Sonderausrüstung aus den Lokomotiven 2043. 556 (1993), 2043. 557 (1993) und 2043. 558 (2001) ausgebaut und die Fahrzeuge rücknummeriert. Bei 2043 555 wurde sie mit der Zeit ebenso ausgebaut, jedoch behielt sie ihre Nummer und gehört seit Mitte 2017 der ÖGEG. Anfang 2020 wurden die letzten drei Vertreter 005, 010 und 062 abgestellt. Die aus dem normalen Betrieb ausgeschiedene 2043. 53 fährt als Zugfahrzeug des Reblaus-Express bei der NÖVOG im Wald-/Weinviertel. Hydraulische u. Druckluft Bremse kobi. - Kombi-Bremsen von Fliegl Agro-Center GmbH. Andere Maschinen der Reihe fanden Verwendung im Nostalgieeinsatz und bei privaten Bahnunternehmen. Technik [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Als Antriebsaggregat dient der Reihe 2043 ein ventilloser Zwölfzylinder- Zweitaktdieselmotor (JW-Eigenkonstruktion) mit einer eingestellten Leistung von 1104 kW (1500 PS) und 135, 7 l Hubraum.
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2019 kam sie mit dem Ersatzteilspender 2043 027 zum Verein Neue Landesbahn und befindet sich nun in Mistelbach. Die erste Vorserienlok 2043. 01 ist als nicht betriebsfähiges Schaustück im Eisenbahnmuseum Knittelfeld ausgestellt. Je eine Seite und Front wurden im originalen tannengrünen sowie im blutorangen Farbschema der 70er- und 80er-Jahre lackiert. Druckluft hydraulische bremsanlage fahrrad. 2043 005, 010, 021 und 062 wurden bis jetzt noch nicht verkauft oder verschrottet und sind noch im Besitz der ÖBB. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg. ): Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1966. Wien 1966, Seite XIX Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Markus Inderst: Bildatlas der ÖBB-Lokomotiven. Alle Triebfahrzeuge der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2010, ISBN 978-3-7654-7084-4. Erich Doleschal, Heinz Gerl, Helmut Petrovitsch, Wilhelm Saliger: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen – Diesel-Lokomotiven und Dieseltriebwagen, alba-Verlag, Düsseldorf, 1993, ISBN 3-87094-150-2 Günter Kettler: Dieselhydraulische Lokomotiven der ÖBB, Verlag Pospischil, 1020 Wien, 1990 Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Reihen Österreichischer Verbrennungsmotorlokomotiven BBÖ · ÖBB Österreichische Privatbahngesellschaften: ROeEE · StLB · WLB