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Spannweite: 1490 mm Profil: Synergy II by Länge: 1000 mm Leergewicht: ca. 000 gr. Fluggewicht: ab ca. 270 gr. Flügelfläche: 21, 00 dm² RC-Funktion: Seite, Höhe, Querruder (Flaps) Zubehör: Wettbewerbe: F5K Beschreibung: ICON F5K ist speziell für die neue und binnen kürzester Zeit sehr beliebte F5K Wettbewerbsklasse entwickelt worden. Das Besondere am ICON F5K ist sein 2-teiliger Flügel und das 2-teilige steck bare V-Leitwerk. ICON F5K wird wahlweise in Voll-GFK oder Voll-CFK produziert. Cfk gewebe modellbau usa. Der Flügel der GFK-Version wird mit 47gr/dm² GFK Gewebe, der Flügel der CFK-Version wird mit Carboweave CW20gr/dm² laminiert. Alle 2 Versionen haben einen XPS Kern ebenso das V-Leitwerk. Dieses ist bei beiden Versionen in GFK. Der ICON F5K CFK-Rumpf ist in der neuartigen "Aufblastechnologie" gefertigt. Unter der Kabinenhaube findet der Regler, Akku und Empfänger bequem Platz. Die beiden Servos für das V-Leitwerk (z. B. KST X08 oder X06) finden Ihren Platz unter der Flügelauflage. Die Anlenkung vom V-Leitwerk sollte gewichtssparend per Seilzug in der Pull - Pull Ausführung erfolgen.
Ich denke festigkeitsmäßig wir der Spannt wohl auch so halten halten (5mm Buchensperrholz für einen zdz80) aber es sieht einfach gut aus und eine Schutzschicht gegen den Sprit ist es ja auch noch. @Mathias - wie mach ich das am besten? Den Spannt "einschmieren", dann das Gewebe drauf und dann noch mal Epoxy? Oder gleich Gewebe auflegen und dann einstreichen? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deardevil« (1. Juli 2005, 22:23) Hallo, warum denn so umständlich? Warum machst du den ganzen Spant nicht von vorneherein aus GFK-Platte? ist bestimmt günstiger als dir Harz und CFK-Gewebe zu kaufen und dann auf de Holzspant herumzupanschen /(Sag ich jetzt mal einfach). GFK-Platten gibts normalerweise im gut sortierten Modellbauladen in verschiedenen Stärken. Für deine 5 mm Holzplatte dürften 3 mm starke GFK-Platte reichen. Gruß Werner Ich lege das Gewebe auf, dann 24h-Epoxy drüber und mit einem Scheckkartenrohling glattsreichen. Gewebe Carbon/GFK - RC-Motodrom.ch - Ihr Fachhandel für Modellbau in Herzogenbuchsee - Bern - Schweiz. Und wie immer: weniger ist manchmal mehr Oder wie Werner das gepostet hat!
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#1 JEEPSander Member Threadstarter Mitglied seit 21. 12. 2008 Beiträge 1. 269 Danke 70 Standort BW. Hallo zusammen, habe mir ein Diagnosegerät gekauft das XXLTECH NX200. Man kann auch Live Daten anzeigen, nur die Abkürzungen kenn ich nicht. Einigige kann man erraten, wie die Kattemp., Umdrehung, Geschwindigkeit und irgendetwas mit dem Automaten (event. Öltemperatur) muß ich bei Fahrbetrieb mal Testen. Kennt sich da noch jemand aus??? #2 letova 16. 11. 2012 24 2 #3 simplydynamic Schau mal nach ScanMaster-ELM Die Software ist recht umfangreich und ich meine kostenlos. Läuft über ELM327 OBD Adapter.
29 29 29 29 6. 6. Das Das Das Das D iagno seger Diagnoseg er Diagnoseg er Diagnoseg er ä ä ä ä t t t t aktual isieren aktual isieren aktual isieren aktual isieren Das Diagnosege r ä t XX LTECH NX 200 kann aktualisiert werden, damit Sie mit den neuesten En twicklungen in der Diagnose von Fahrzeugen Schritt halten. √ √ √ √ Das Update d es X XLTECH NX200 besteht au s zwei Teilen: Program m-Update und DT C-Update. √ √ √ √ Um das Di agnoseger ä t zu aktualisieren, ben ö tigen Sie folgendes: ● XXLTE CH NX 200 Diagn oseger ä t ● Update Software XX LTECHLink ● PC oder Laptop mit USB-An schlu ss u nd Internet Explorer ● USB Kabel F ü r die Benutzung des Update-Tools muss der Rech ner/Laptop die folgenden m inimalen Erfordernisse aufweisen: ● B etriebssystem: Win98/NT, Win ME, Win20 00, Win XP, V ISTA und Win dows 7. ● CPU: Intel PIII oder h ö her ● RAM: 64MB oder mehr ● Festplattens peicherplatz: 30MB od er mehr ● Bildschirmaufl ö sung: 800*60 0 Pixel, 1 6 Byte True Col or Display ode r besser ● Internet Explorer 4.
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