#3 Hallo, 2 Takt + welches Baujahr? Mit Sensor an der Kupplung (hinten) oder net? Gruß Mc Stender #4 Hallo, 2 Takt + welches Baujahr? Mit Sensor an der Kupplung (hinten) oder net? Gruß Mc Stender Alles anzeigen Denke nicht #5 Bj. 1895? Drossel mit Kohlezufuhr? #6 Bj. 1895? Drossel mit Kohlezufuhr? Upsi, Baujahr 2017/18 #7 Hallo, als Euro 2 und 2 Takter.... Nun ja. Auspuff ab und siehe Krümmerdrossel. Verengung oberhalb der Membrane (Ansaugkrümmer). Verengung im Luftfilter Anschlag im Vergaser. Schieberhöhe. HD ist zu klein im Vergaser. CDI ist per Drehzahl gedrosselt (ohne Sensor an der Kupplung). Vario hat einen Anschlag / zu lange Hülse (sollmaß offen 38mm). Benero Speedy 2 Takt wie entdrosseln? (Roller). Die Gewichte sind DEUTLICH zu schwer. 5, 5gr. offen. Das sind so die Stellen, wo Du schauen solltest. Je nachdem, ob ab Werk oder nachträglich ist dran "gedreht". Gruß Mc Stender
Er wurde nachträglich 25 gedrosselt. #5 Wahrscheinlich sind die 25km/h aktuell eingetragen, damit der Sohnemann mobil ist. Ich, persönlich, würd den Roller so lassen. Die paar km/h drüber, schätz ab 35km/h wirds für die Rennleitung dann auch grenzwertig und das ist der Ärger nicht wert. Mit 18 soll ja dann wahrscheinlich der Autoschein dran sein und dann könnt ihr den Roller wieder auf 45km/h "aufrüsten" (und beim TÜV wieder die 45er Bescheinigung holen). Meine Meinung. Gruß, Uwe. #6 Hallo, Nachgerüstet war zumeist die "Spar-Version". Anschlag Vario und CDI mit der Drehzahl. Vollgas hatte dann immer schnell den Auspuff zu und der Spritverbrauch..... 5-7 Lt. 2 takt roller cdi entdrosseln anleitung. waren möglich, 3-4Lt. "Normal". Verengung im Auspuffkrümmer und Anschlag vom Gasschieber sowie andere Hauptdüse. Das kam in der Serie noch hinzu. Gruß Mc Stender
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Graugusszylinder verzeihen im Gegensatz zu den Aluzylindern auch mal einen groben Abstimmfehler, da hier keine extra Beschichtung in der Laufbahn vorhanden ist und die Zylinder sich meistens durch hohnen und einen neuen Kolben retten lassen. 50ccm Sport Diese Zylinder werden mit am häufigsten illegal im öffentlichen Straßenverkehr verwendet. Bei diesen Zylinderkits muss im Normalfall kein Bauteil am Motor geändert werden. Hier reicht die Anpassung der Hauptdüse im Vergaser aus. Durch Anpassung der Auspuffanlage und Antrieb kann natürlich noch mehr Leistung generiert werden. Die Mehrleistung im Vergleich zum originalen Zylinder wird hier durch höhere Steuerzeiten und offenen Auslass generiert. Das Leistungspotential beträgt in dieser Klasse mit entsprechenden Komponenten ca. 5-8PS. 50ccm Racing In dieser Zylinderklasse gibt es nur eine sehr kleine Auswahl an Zylindern auf dem Markt, da die Leistungsausbeute eher gering ist im Gegensatz zum Aufwand den man hier betreiben muss. Beeline Tapo 50 öffnen/entdrosseln - 2Takter - Das China Motorrollerforum. Hier kann man grob von einem 70ccm High-End Zylinder mit kleinerer Bohrung sprechen.
Für diese Sorte von Zylindern muss der Motor komplett umgebaut werden, da diese Zylinder die Mehrleistung nur aus einer deutlich höheren Drehzahl generieren können. Wir sprechen hier von Drehzahlen bis zu 15000 U/min! Das Leistungspotential liegt hier je nach Zylinder bei bis zu 15PS mit den entsprechenden Komponenten. 70ccm Sport Für viele fängt hier der Einstieg in die Tuning-Szene an. Roller entdrosseln - 2 Takter - Das China Motorrollerforum. Die häufigste Frage hier ist immer die Gleiche: Kann man diese Zylinder auf der originalen Kurbelwelle fahren? Diese Frage lässt sich jedoch nicht allgemein beantworten, da je nach Setup die Leistung bei diesen Zylindern zwischen 7-15PS liegen kann. Ebenso kommt es auch immer auf die Laufleistung der originalen Kurbelwelle an. Wir empfehlen jedoch die Kurbelwelle bei diesen Zylinderkits mit zu wechseln und mindestens eine verstärkte Kurbelwelle und neue Lager, sowie mindestens einen 17, 5mm zu verbauen. Die Bohrung bei diesen 70ccm Zylindern liegt bei ca. 47mm im Gegensatz zu den 40mm bei den 50ccm Zylindern.
Fahren ohne Führerschein ist... Dumm. Sorry. Führerscheinsperre incl. Ansonsten kannst Du theoretisch die CDI Tauschen. Gegen eine 45er. KEINE offene. 2 takt roller cdi entdrosseln program. Die Serien Mofadrossel hat noch mehr Teile. Gruß Mc Stender #3 Falls es auch noch ein Serienmäßiges Mofa (ab Werk) ist, erlischt die ABE und der Roller muß vorschriftsmäßig gedrosselt wieder vorgeführt werden. Ne Kulanz bis 30-32km/h wird wohl noch drin sein. Geht ja hierbei auch mehr um den Sohnemann und wenn der Distanzring raus ist, kann man im Falle einer Kontrolle, den Roller nicht einfach wieder drosseln, wie es bei ner Speedsensor-Unterbrechung möglich wäre. Wird er erwischt gibts Strafe und ne Rückstellung für den nächsten FS-Termin, so um die +/- 2Jahre (s. Mc Stender). Da sollte sich Papa lieber nen eignen Roller zulegen, zumal ein Serien-Mofa-Roller (ab Werk / kein nachträglicher Drosselsatz, dann wäre ein Rückbau möglich! ), keine Zulassung als 45km/h-Roller bekommt. Gruß, Uwe. #4 Für den Roller habe ich sowohl 25er als auch 45er Papiere.
Don Gil Komödie von Mathias Schuh frei nach Tirso de Molina REGIE / BÜHNE Mathias Schuh SPIEL Lydia Nassal, Karoline Schragen, Raphael Steiner, Daniel Pink, u. a. AUSSTATTUNG Rafaela Wenzel MUSIK Sophia Schuh DER BETROGENE BETRÜGER Frei nach der Komödie von Tirso de Molina von Mathias Schuh Regie / Bühne Mathias Schuh Spiel Julian Dorner, Lydia Nassal, Daniel Pink, Silvia Schauer, Karoline Schragen, Raphael Steiner Ausstattung Rafaela Wenzel Musik Sophia Schuh "DON GIL, der betrogene Betrüger" hat das klassische spanisches Volkstheaterstück "Don Gil von den grünen Hosen" als Vorlage. Der Zeitgenosse Shakespeares Tirso de Molina schuf damit eine der schönsten Frauenrollen der Weltliteratur. Donna Juana hat in diesem Stück in diesem Stück wirklich die Hosen an. Dieses Stück voller Wortwitz und Situationskomik ist wie geschaffen für die Tradition der überaus erfolgreichen Klassikerbearbeitungen der theaterachse. Donna Juana reist, als Mann verkleidet, ihrem untreuen Geliebten Ramon nach Madrid nach.
Er soll, sich, auf Geheiß seines Vaters, dort als der reiche Erbe Don Gil ausgeben um die ebenfalls reiche Donna Ines zu heiraten. Das muss verhindert werden. So gibt sich die verkleidete Donna Juana ebenfalls als Don Gil aus. Dieser Gil trägt als sein/ ihr Markenzeichen grüne Hosen. Und es geschieht was geschehen muss. Donna Ines verliebt sich in den falschen Gil. Genauso wie deren Freundin Donna Clara. Diese hat aber in Don Alfonso einen eifersüchtigen Verehrer. Der den lästigen Gil beseitigen möchte. Doch welchen von den beiden? So entbrennt unter der heißen Sonne Spaniens ein absurdes Verwirrspiel um Macht, Geld, Eiversucht und Liebe bis schließlich, in einer Vollmondnacht, drei Männer und zwei Frauen, allesamt in grünen Hosen, vor Donna Ines Fenster unfreiwillig aufeinandertreffen… Ein wunderbares, temporeiches Sommertheater mit tiefsinnigen Wortspielen in klassischem Stil der theaterachse.
Dann blitzt er bei Inès ab, die den grünen Gil liebt. Auch Don Pedro schlägt sich auf die Seite des "Grünen", als offenkundig wird, dass Gil de Albornóz ihn vor den Gläubigern nicht bewahren kann. Schließlich lässt ihm Juana die Nachricht zukommen, dass sie verschieden sei. Ramón dreht durch. Von eifersüchtigen Liebhabern bedroht, von der Polizei als Raufbold und Heiratsschwindler verfolgt und sich selbst als Mörder der geliebten Juana beschuldigend, will er nur noch büßen und den weltlichen Freuden absagen. Nun klärt ihn Juana über das inszenierte Spiel auf. Da auch Inès und Clara wieder zur Besinnung gekommen und zu ihren inzwischen wohlhabenden Verehrern zurückgekehrt sind, liegen sich gleich drei glückliche Paare in den Armen. Don Gil von den grünen Hosen ist klassisches spanisches Volkstheater mit einer temporeichen, zum Teil turbulenten Handlung und viel burleskem Humor. Es bietet Wortwitz, Situationskomik und komödiantischen Spaß für Schauspieler und Zuschauer. Die Aufführungsrechte für dieses Werk vertritt Felix Bloch Erben im Auftrag der Edition Meisel GmbH, Berlin.
Don Gil | Zu Gast im OFF DER BETROGENE BETRÜGER Frei nach der Komödie von Tirso de Molina von Mathias Schuh Donna Juana reist, als Mann verkleidet, ihrem untreuen Geliebten Ramon nach Madrid nach. Er soll, sich, auf Geheiß seines Vaters, dort als der reiche Erbe Don Gil ausgeben um die ebenfalls reiche Donna Ines zu heiraten. Das muss verhindert werden. So gibt sich die verkleidete Donna Juana ebenfalls als Don Gil aus. Dieser Gil trägt als sein/ ihr Markenzeichen grüne Hosen. Und es geschieht was geschehen muss. Donna Ines verliebt sich in den falschen Gil. Genauso wie deren Freundin Donna Clara. Diese hat aber in Don Alfonso einen eifersüchtigen Verehrer. Der den lästigen Gil beseitigen möchte. Doch welchen von den beiden? So entbrennt unter der heißen Sonne Spaniens ein absurdes Verwirrspiel um Macht, Geld, Eiversucht und Liebe bis schließlich, in einer Vollmondnacht, drei Männer und zwei Frauen, allesamt in grünen Hosen, vor Donna Ines Fenster unfreiwillig aufeinandertreffen… Ein wunderbares, temporeiches Sommertheater mit tiefsinnigen Wortspielen in klassischem Stil der Theaterachse.
1966: Onkel Filser – Allerneueste Lausbubengeschichten 1966: In Frankfurt sind die Nächte heiß 1967: Das große Glück 1967: Die Heiden von Kummerow und ihre lustigen Streiche 1967: Zärtliche Haie (Tendres requins) 1969: Auf der Reeperbahn nachts um halb eins 1969: Finke & Co.
Komödie von Tirso de Molina Regie und Liedtexte: Johannes Schmid Musik: Michael Bauer Bühne: Udo Vollmer Kostüme: Anke Friedrich Choreographie: Birgitt Paulus Maske: Sylvia Niehues Projektleitung: Veronika Keglmaier mit: Petra Hofmann, Barbara Lackermeier, Victoria Mayer, Malte Friedrich, Matthias Friedrich, Stefan Keulen, Matthias Kupfer und Timo Verbole (sax, banjo), Thomas Anleitner (akk), Ralf Funk (kb) Premiere: 21. Juni 2003, KULTURmobil des Bezirks Niederbayern