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Wieder Lenkgetriebe Ausbauen?? Oeee:( Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres Forumsregeln Dieses Unterforum wird streng moderiert. Folgende Kriterien sind zu beachten: - sinnvoller und passender Topic-Titel - vorhergehende Suche, um passende Topics zu finden und ggf. zu erweitern - nur in diese Kategorie passende Topics - Auswählen eines geeigneten Unterforums, wenn vorhanden - kein Spam, kein OffTopic Paren Beiträge: 17 Registriert: 25. Sep 2010, 19:27 Hallo, fahre seit 2 Monaten ein Polo (9N 1, 4 TDI 75 Ps, Ez. : 08. 2002; kein Bordcomputer) vor 2 Wochen habe linke Lenkmanschette gewechselt (Beim Einbauen war kein Schmiermittel dabei, wird es durch Servoflüssigkeit geschmiert? ), weil sie gerissen war, die linke war nass jedoch ohne sichtbare Risse. Polo 9n Lenkgetriebe eBay Kleinanzeigen. Seit paar Tagen habe ich gemerkt, dass bei schnellem Drehen des Lenkrads, die Servounterstützung nachläse. Heute habe ich unter dem Auto angeschaut: beide Lenkmanschetten sind nass (keine Risse), die Lenkgetriebe ist trocken alle Schläuche auch.
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Aber das heißt wieder Spur einstellen mann ey Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mad Max« (10. Mai 2010, 01:22)
- und Lappen, Auffangbehälter Servoöl, Taschenlampe also nichts Besonderes/Spezielles. Sonst noch: - funktionstüchtige Servopumpe - Hydrauliköl (Ich habe Zentralhydraulik-Öl der Firma Liqui Moly (Vollsynthetisch) Freigabe für MAN M 3289. (Über Fz-Schein beim Autozubehör geholt) 14 Euro/Liter) Anleitung: Grundsätzlich: Ausgebaut werden muss die Batterie, der Batteriekasten, der Luftfilter, das linke Vorderrad, die Radverkleidung und die Pumpe. 1. ) Batterie, Batteriekasten und Luftfilter ausbauen. (Bild - Batterie ausbauen) - Motorhaube auf - Den Deckel der Batterie abnehmen und nach links auf Seite legen. - Die Pole der Batterie abschrauben (erst Masse) (10mm Nuss/Schlüssel) Denkt daran, dass der Radiocode weggeht. Lenkgetriebe polo 9n ausbauen weser kurier weser. - Batterie mit 13 Nuss und Verlängerung lösen (vor der Batterie unten -Schraube mit Klammer). Kommt man ganz gut dran. - rechts neben der Batterie das Steuergerät vorsichtig herausziehen. Ich habe es mittels der lila Klammer vom Stecker gelöst. Klammer nach hinten ziehen. Geht gut.
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Steht dies nicht zur Verfügung, mit einem Wagenheber den Hilfsrahmen, auf dem das Getriebe und der Motor liegt, abstützen Leitungsanschlüsse an der Lenkung mit einer 19er Nuss lösen Die Befestigungsschrauben der Lenkung von unten entfernen Die Aufhängung des Getriebes an der Getriebeseite abschrauben Die Befestigungsschrauben der Lenkung schrauben Die Schrauben aus dem Hilfsrahmen entfernen (ggf. mit Wagenheber unterstützen) Den Hilfsrahmen absenken, damit die Lenkung an der Kardangelenkverbindung von Lenkritzel getrennt werden kann Einbau: Sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge Schrauben immer über Kreuz anziehen Benötigtes Werkzeug Drehmomentschlüssel Hebebühne Knarrenkasten Kreuzschraubendreher Schraubenschlüsselsatz Wagenheber Benötigte Ersatzteile Lenkgetriebe Zeitbedarf ca. 2 Stunden, 0 Minuten Schwierigkeitsgrad Klasse 3 Kommentare
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