bisher keine festen glieder, keine ungleichmäßige längung und nur einmal nachspannen müssen. inzwischen hab ich auch meine mt09-tracer auf das kettenwachs umgestellt, nachdem deren kette, die ich bisher nur gefettet hatte, schon die ersten unbeweglichen kettenglieder und leichte ungleichmäßge längung zeigte. hoffe, daß ich ihr leben mit dem kettenwachs noch etwas verlängern kann. Johannes Beiträge: 78 Registriert: 5. Mär 2016, 14:54 Wohnort: Brachbach von Johannes » 22. Mai 2016, 18:50... hört sich gut an! Hat jemand schon mal HKS (Hochleistungs ketten schmiere) getestet? Wd 40 kettenwachs erfahrungen en. Viele Grüße aus dem Siegerland blaze Beiträge: 259 Registriert: 26. Aug 2015, 20:18 von blaze » 11. Mär 2017, 19:50 Ich hol das hier nochmal hoch. Winfried bist du nach wie vor zufriedener Nutzer des Kettenwachses? Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Scottoiler zuzulegen - aber wenn das Wachs "besser" ist dann wäre das absolut eine Alternative. Beides in Kombination will ich eigentlich nicht nutzten - dafür fahr ich gar nicht genug.
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11. 2009, 23:44 Ej2 VTi Xenon Problem. Geht aus Sers, hab ein Problem mit meinem Xenon Hab mir ein Xenon Nachrüstkit 8000K von Ebay geholt. Alles schön in die AngelEyes eingebaut, verkabelt usw. Lichtschalter betätigt----> geht an.... Soweit alles gut Wenn aber der Motor läuft und ich es... von RedlineTeam 8 1. 664 25. 2007, 01:41 RedlineTeam Civic FK2 Xenon licht Problem Hallo Ich habe da ein kleines Problem mit meinem Xenon licht vom Civic Fk2 bj. 2006. Das Auto hat jetzt 74000 km runter und seit einiger Zeit fängt auf der Fahrerseite das Licht an zu flacken. Kann es sein das die Lampe schon defekt ist oder irgendwo... von Mukel 2 2. 019 12. 2010, 21:59 Eddie69 ANGEL EYES Xenon Ausleuchtungs Problem! Hab gestern meine Xenon eingebaut. leider ist die Ausleuchtung sehr mies! Hab gesehen das in den AE's drin ein ''Klappe'' drin ist! Muss ich die raus... von _DeL_sOl_ 29 1. 638 01. 10. 2008, 23:29 Bl@cK Xenon vs. Bi-Xenon: Keine Anlaufzeit bei Fernlicht?! Hi, ich weiß mittlerweile, dass bei Bi-Xenon auch über Xenon das Fernlicht funktioniert.
Nein, die Sensoren auf der Hinterachse brauchst du zwingend für den Xenon Umbau! Die sind nötig für die automat. Leuchtweitenregulierung! Jetzt hast du ja ne manuelle LWR (Rädchen am Lichtschalter neben der Intrumentenbeleuchtung). Die Xenons bekommt man in Deutschland aber nur mit elektr. bzw. automat. LWR zugelassen. Außerdem brauchst du noch die Scheinwerferreinigungsanlage (SWRA), da auch die Vorschrift für Xenonfahrzeuge in Deutschland ist. Das heisst, du brauchst noch: -automat. LWR Kit (gibts z. B. eins von Hella) bzw. die Original Opel Komponenten, wie z. die Sensoren auf der HA - Frag deinen FOH, der sollte dir alles nennen können! Scheinwerferreinigungsanlage (Düsen, Schläuche, Wassertank,... ) Stosstange vorn mit Löcher für die SWRA mehr fällt mir grad nicht ein. Ich hab den Umbau mit ausschließlich original Opel teilen mal bei meinem i500 gemacht. Einzig die Scheini's hatte ich von eBay, den Rest vom FOH. Waren knapp 500, -€ nur Material! Ist ne sau Arbeit und nicht mal eben so gemacht.