Vorsicht beim Erhöhen des Reifendrucks! Bei beschädigten Reifen oder unsachgemäßer Befüllung mit Druckluft kann es zu Unfällen kommen, bei denen der Reifen platzt oder weggeschleudert wird. Es ist also besondere Vorsicht geboten. Ideal sind Montagesysteme, die gleichzeitig auch Befülleinrichtungen sind. Diese Systeme sind sicher und sparen Zeit und Geld. In manchen europäischen Ländern sind sie vorgeschrieben. In Deutschland ist das zwar nicht der Fall, aber es ist dringend angeraten, einen Befüllkäfig zu benutzen. Falls nicht, sollten Sie mindestens zweieinhalb Meter Abstand halten. Befüllen Sie den Reifen nur in Intervallen. Damit der Reifen sich "setzen", also luftdicht an die Felgen pressen kann, sollten Sie den Druck nach Herstellerangaben erhöhen. Anzugsdrehmoment MAN - Pneuhaus Frank. Bei einem Pkw werden nur 3, 5 bar empfohlen, doch beim Lkw kann ein Reifendruck von bis zu 10 bar nötig sein. Achten Sie darauf, dass der Reifen sich gleichmäßig an den Felgen festsetzt. So bringen Sie den neuen Lkw-Reifen an Prüfen Sie den fertigen Reifen auf Risse oder andere kleine Beschädigungen hin und achten Sie darauf, ob er regelmäßig geformt ist.
Lkw-Felgen sorgfältig prüfen Lassen Sie das Rad langsam auf der Maschine drehen und prüfen Sie die Felge sorgfältig. Gibt es Beulen, Risse oder rostige Stellen? Ziehen Sie gegebenenfalls Fachleute zurate und nehmen Sie kleinere Reparaturen vor. Es ist wichtig, dass die Felge für die kommenden Fahrten in einem guten Zustand ist. So ziehen Sie einen neuen Lkw-Reifen auf Ist die Felge in Ordnung, werfen Sie als Nächstes einen Blick in den Kfz-Brief. Anhand der Angaben darin können Sie überprüfen, ob die Felgen- und die Reifengröße zueinander passen. Benutzen Sie ein Pulver zum Wuchten, fügen Sie es nach den Herstellerangaben hinzu. Lkw reifen anzugsdrehmoment m16. Im nächsten Schritt tragen Sie das Gleitmittel auf, das für die Felgen und Reifen empfohlen wird. Erst ist die Felge dran, die Sie von Felgenhorn zu Felgenhorn mit dem Mittel einpinseln – Achtung bei Sensoren, soweit sie vorhanden sind, diese dürfen nicht mit Gleitmittel verschmiert werden! Auch den Reifen versehen Sie von beiden Seiten bis zur Zentrierlinie innen und außen mit Gleitmittel.
Lassen Sie das Gleitmittel trocknen und säubern Sie währenddessen Nabe, Bolzen und Muttern des Rads. Dann können Sie das fertige Rad zum Lkw bringen und es zunächst lose anstecken. Befestigen Sie es erst locker mit zwei gegenüberliegenden Schrauben, ehe Sie alle anderen anbringen. Mittels zweier Schrauben zentrieren Sie das Rad. Dann drehen Sie alle anderen erst halbwegs fest, ehe Sie den Lkw herunterlassen. Benutzen Sie dann einen Drehmomentschlüssel und gehen Sie so vor, dass Sie nach dem Festziehen einer Schraube zunächst die Gegenüberliegende befestigen, dann die daneben samt ihrer Gegenüberliegenden und so weiter. Lkw reifen anzugsdrehmoment schrauben. Achtung: Verwenden Sie für dieses letzte Festziehen keinen Schlagschrauber! Es besteht die Gefahr, dass Sie sonst das zulässige Anzugsdrehmoment überschreiten. Passen Sie den Luftdruck an Nach der Montage müssen Sie den Reifendruck auf die vorgeschriebene Höhe einstellen. Diesen finden Sie in der Anwendungstabelle des Reifenherstellers. Auch wenn Sie nur einen Lkw-Reifen ausgetauscht haben, sollten Sie den Druck in allen Reifen prüfen und korrigieren.
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Fazit: Beim Wechseln von Lkw-Reifen ist Vorsicht geboten Wenn Sie einen oder mehrere Lkw-Reifen wechseln möchten, sollten Sie dabei streng nach Vorschrift vorgehen. Tun Sie das nicht, können sich entweder schon während des Prozesses oder später beim Fahren Probleme ergeben. Lkw-Reifen wechseln - Schritt für Schritt erklärt - Truck Wash. Die Handhabung des Wagenhebers und der Lkw-Reifenmontiermaschine sollten Sie sich von einer ausgebildeten Fachkraft beibringen lassen. Der gefährlichste Teil des Reifenwechsels ist das Zuführen von Druckluft, da es hierbei zu schweren Unfällen kommen kann. Entsprechend sollten Sie diese Arbeit nur unter Verwendung eines Befüllkäfigs vornehmen, auch wenn er in Deutschland nicht vorgeschrieben ist. Nach der sicheren Montage des fertigen Rads am Lkw bringen Sie alle Reifen auf den vorgeschriebenen Druck.
Gruß Thomas #14 Schau mal hier Wichtiges beim Räderwechsel... Drehmomentschlüssel ist meiner Meinung Pflicht, kostet nicht die Welt und braucht man sogar zum Nachziehen, wenn man die Räder in der Werkstatt wechseln lässt. Luftdruck für die Originalreifen findet sich beim Rahmen der Fahrertür. Falls Du aktives RDKS hast, also nur 1 Aufkleber, (bei passiven RDKS ohne Sensoren hat man 2 Aufkleber, siehe Bedienungsanleitung Reifendruckkontrollsystem RDKS ab 2014), musst Du nach Reifenwechsel und Kontrolle des Luftdrucks beim Boardcomputer noch SetTP auswählen und so lange gedrückt halten bis es blinkt. Dadurch werden die neuen/gewechselten Reifendrucksensoren angelernt und der Luftdruck für die Luftdruckkontrolle neu eingestellt. Beitrag automatisch zusammengeführt: 03. 11. 2019 Zuletzt bearbeitet: 03. 2019 #15 Wer kein Gefühl in den Knochen hat soll ruhig einen Drehdomentenschlüssel nehmen. Alle andern bekommen die Räder vermutlich auch ohne solchen Hebel so fest, dass diese nicht abfallen.
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