Warum das Technisch so ist, keine Ahnung (*), aber es ist halt so. Glaubs oder nicht. Wurde auch hier im Forum schon bestätigt, und Kollege hatte das an seinem Ford Focus auch so. Natürlich kann es auch ne Klappe sein. Aber wie du selber schon gesehen hast ist das ausbauen recht "kompliziert" bzw. aufwändig. Also würde ich erstmal das einfachste nachsehen lassen. Aber egal, du hast ja wohl schon alles zerlegt. *) kann mir nur vorstellen, das der Kühler nur einseitig kalt wird, und somit für die zweite Seite eben normale Luft bringt. Wo hast du die denn befüllen lassen? Hilfe Heizung funktioniert nur einseitig! Duoventil? - Baureihe 210 Interieur - e-klasse-forum.de. Bei meinem Renault hatte ich das mal in der Vertragswerkstatt machen lassen, großer Fehler. Der Lehrling war wohl nicht richtig geschult, hatte dam Ende auch noch die Kappen vergessen. Die wollten mir das komplette Kühlmittel und Öl berechnen, da war dem Meister aber unwohl bei 180€ Rechnung aber 70€ im Angebot. Am Ende waren es 120€, bei dem Angebot war zuzüglich Kältemittel aber warum die alles berechnet hatten erschliesst sich mir nicht, war ja nicht komplett leer.
Auch das einseitige Kühlen spricht für fehlendes Kältemittel, da der Verdampfer nur noch an der Eimspritzseite kalt wird die wohl zum Fahrer hin gerichtet ist. Und ja auch bei fehlendem Kältemittel (geringe Fehlmenge) läuft die Anlage noch normal an und bleibt in Betrieb, nur die Laufzeit durch fehlende Leistung wird länger Gruß Alex #3 Hallo, und immer bedenken, es ist vollkommen "normal", das eine Klimaanlage bis zu 15% Kühlmittel pro Jahr verlieren kann.....! Da sollte man schon mal regelmäßig alle 2-3 Jahre den Füllstand überprüfen lassen. Kostet als "Aktionspreis" meist auch nur ca. Klimaanlage kühlt nur einseitig kinder und familien. 50, 00 €...! Gruss Desaster Dieses Thema enthält 12 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
Gruß Andi P. S. Dani, bin weiterhin schwer begeistert vom Softwareupdate #6 Ich hab eine Rechnung des Vorbesitzers vom 13. Wenn der Kompressor defekt wäre, würde ja gar nichts funktionieren? Ist richtig. Aber vlt. war er defekt UND die Anlage war bzw. ist undicht? Ein Problem behoben, das andere halt nicht. a) Entweder wurde der Kompressor laienhaft getauscht und es ist dabei soviel Kühlmittel verloren gegangen, dass es nun tatsächlich leer oder nahezu leer ist Beim Tausch geht die Klima so oder so leer. D. Klimaanlage kühlt einseitig - Seite 2 - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. h. die muss anschließend neu befüllt worden sein. Gehen wir auch mal davon aus, dass das richtig gemacht wurde b) Ursache der Klappensteuerung, weil ja wirklich eiskalte Luft aus den Düsen links kommt, nur rechts eben nicht Ganz ausschließen will und kann ichs nicht, hatte es aber wie gesagt bisher noch nie und wünsch es auch keinem (weil scheiß Sache ranzukommen) c) Die Anlage ist tatsächlich undicht. Unterstellt man, dass im Winter die Klima kaum genutzt wird, erscheint mir ein Leck unrealistisch, da ich eigentlich der Meinung bin, dass beim Kauf April 2015 die Klima richtig funktioniert hat.
Aber vielleicht hilft der Beitrag jemanden, der auch das problem hat, mit "einseitiger" Kühlung, und auch (wie ich) nicht gleich darauf kommt, dass es doch "nur" die Flüssigkeit ist. Nochmals Dank und Grüßle Olli #7 Moin Flüssigkeit? Und wenn ich dir jetzt sage das deine Klimaanlage sowohl Flüssigkeit als auch Gas enthält? Am besten spricht man einfach von Kältemittel! Ich kann dir sagen warum die nur einseitig gekühlt hat. Dein Auto scheint einen sehr großen Verdampfer zu haben von dem zwei Rohre abgehen durch die die Luft strömt. Einer für die rechte Seite, einer für die linke Seite. Nun nehmen wir mal an das Luftrohr für die rechte Seite sitzt an der Stelle vom Verdampfer wo das Kältemittel eingespritzt wird. Klimaanlage kühlt nur einseitig al. Normalerweise verdampft das Kältemittel über die gesamte Fläche des Verdampfers gleichmäßig, und bei Autoklimas auch noch im Trockner weil man bei Autoklimas keine Kältemittelüberhitzung im Verdampfer haben möchte. Fehlt nun Kältemittel verdampft das Kältemittel uU nur noch auf einer Hälfte des Verdampfers, auf der anderen Hälfte ist es dann schon gasförmig und nimmt bei weitem nicht mehr soviel Wärme auf wie beim Verdampfungsprozess.
Die sitzen jeweils Rechts und Links in so einer dusseligen Plastikhalterung die mal ganz gerne bricht. Ist dem so, kann der Stellmotor nicht mehr zwischen der Stellung für Heißluft (Oben) und Kaltluft (Unten) wechseln. Wenn die Stellklappe auf der Beifahrerseite jetzt halt auf Heizen blockiert ist, kommt auf der Seite halt nur warm Leider weiß ich nicht, wie man beim E46 an die Stellmotoren dran kommt um die Aufnahme zu wechseln, beim E34 muss dafür das Armaturenbrett raus Aber vielleicht besteht ja die gleiche Möglichkeit wie beim E34, dass man, wenn man Radio und Bedienteil Klima ausbaut, zumindest an die Stellmotoren rankommt und so den, dessen Fassung gebrochen ist rausholen kann und die Luftklappe in unterer Position fixiert. #8 Bei mir kam eine ganze Weile auch nur auf der linken Seite kalte Luft. Die Klima hat sich beim einschalten aber auch schon mit einem Zischen angekündigt, was auf zu wenig Kältemittel schließen ließ. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bei dem Wetter letzte Woche habe ich schnell noch ein Angebot von ATU genutzt, Neubefüllung für 60€.
06. 2019, 14:55 #10 Sehr interessant. Gibt es einen Plan, in welcher Reihenfolge die Motoren angeklemmt sein müssen? Ichhabe im übrigen die 3 Zonen Klimaanlage. 06. 2019, 15:16 #11 Ja gibt es. Weiß 1. Temperaturklappe links weiß rot 2. Mittenausströmer links weiß schwarz 3. Defrostklappe Weiß grün 4. Fußraumklappe links weiß lila 5. Temperaturklappe hinten Weiß grau 6. Temperaturklappe rechts weiß blau 7. Mittenausströmers rechts Weiß braun 8. Fußraumklappe rechts weiß gelb 9. Klimaanlage kühlt nur einseitig in youtube. Staudruckklappe Lila 10. Umluftklappe die Farben beziehen sich auf das jeweilige Datenkabel zwischen den Stellmotoren 07. 2019, 09:01 #12 Sehr gut. Danke! Das überprüfe ich erstmal. 07. 2019, 18:03 #13 SO, folgender Stand: Motor gefunden -> sitzt ganz oben auf dem Gebläsekasten. Kommt man natürlich ganz toll dran. Ich sehe dass er sich bewegt, und dass er in einem Bereich komisch knackt. In welchem Kanal muss ich die Grundeinstellung für diesem Motor auslösen? 07. 2019, 18:11 #14 Aus dem Kopf kann ich dir das auch nicht sagen.
Was ist bei dir eiskalt? Im Zweifelsfall mal doof ein Thermometer an/in die Düse halte. Wenn da wirklich <7°C Luft rauskommt, dann funktioniert die Klima wohl richtig. Ich frag mich aber gerade wirklich ob es überhaupt möglich sein kann durch eine defekte Klappe, dass links kalte Luft kommt und an anderen Düsen nicht. Die Luft die reinkommt wird zuerst durch den Verdampfer der Klima gejagt. anschließend geht sie durch den Heizkörper wo sie wieder auf die gewünschte Ausströmtemperatur gebracht wird. Erst DANACH wird sie dann aufgeteilt wo sie hingelangt (Düsen Scheibe, Mitte, Fußraum). Also für mich macht Klappensteuerung keine rechten Sinn. P. Dani, bin weiterhin schwer begeistert vom Softwareupdate Hehe, Top. Das freut mich definitiv, dann hat sich der Weg für dich auch gelohnt #7 Bin zwar kein E46 Profi, aber ich verstehe es auf den technischen Zeichnungen mal so. Da ja auf einer Seite gekühlt wird funktioniert die Klima ja wohl und ist auch dicht Also scheint es ähnlich wie beim E34 mit Klimaautomatik zu sein, dass leidige Problem Stellmotor, denn die gibt es beim E46 auch.
Wir haben die Reise geliebt, und empfehlen Sapa jedem, der möchte besuchen Vietnam.
Außerhalb der Städte wie Can Tho und My Tho züchten die Bewohner Fische und nutzen den fruchtbaren Boden für den Anbau von Reis, Früchten und Gemüse. Die Ware bieten sie traditionell auf schwimmenden Märkten an, die man auf Bootstouren besuchen kann. Sapa vietnam sehenswürdigkeiten island. Kurz: Das Delta ist eine einzigartige Wasserwelt, die man am besten mit genügend Zeit in aller Ruhe erkundet. © Marc Bielefeld Frische Krabben, exotische Früchte, Gewürze und Miniaturen von schnellen Autos, Luxusuhren und iPhones aus Papier, gedacht für die Verstorbenen im Jenseits – es gibt kaum etwas, was man auf Vietnams Märkten nicht finden kann. Sie sind das Herzstück jedes Dorfes und Treffpunkt in der Stadt. Auch wer nichts sucht, wird etwas kaufen – und sich dabei über das große Theater beim Feilschen amüsieren. Partner
Von weitem sieht er aus wie ein langes weißes Seidenband. Die Fahrt mit dem Moped zum Wasserfall dauert etwa 1 Stunde. Der Wasserfall liegt direkt an der Hauptstraße. Man kann mit Treppen ungefähr zur Hälfte des Wasserfalls hinaufsteigen, ihn überqueren und auf der anderen Seite wieder absteigen. Der Wasserfall, sowie der Weg dorthin, bieten einen wunderschönen Blick auf die Natur. Wenn man weiter geht, gelangt man auf den O Quy Ho Pass – einen der höchsten Pässe in Vietnam. 8. Sapa's Markt Der Markt von Sapa ist nur 1 km von Stadtzentrum entfernt, in der Nähe vom Busbahnhof gelegen. Er wird täglich geöffnet, ist am Samstag aber am trubeligsten. Im Markt werde verschiedene Waren verkauft. Sapa vietnam sehenswürdigkeiten der. Am zahlreichsten findet man Souvenirs, die von den ethnischen Minderheiten produziert werden, Obst und Gemüse, wie auch traditionelle, vietnamesische Heilmittel. Obwohl Sapa heutzutage touristisch wird bzw. geworden ist, ist die Stadt immer noch besuchenswert. Viele Gebäude, Hotels und Unterkünfte werden und wurden gebaut.
Was für eine Freude durch die Reisfelder zu fahren! Sogar der Regen hat unsere gute Stimmung nicht beeinträchtigt. Die Landschaften unter dem Regen sind wundervoll und die Wolken verleihen den Reisfeldern eine mystische und besondere Atmosphäre. Sapa unter den Top 10 Die meisten Magische Orte in Asien | Vietnam Blogs. © flickr cc Arian Zwegers Sapa ist die touristischste Stadt im Norden Vietnams und ist ein wichtiger Ausgangspunkt für zahlreiche Wanderungen, die unvergessliche Panoramen auf die Berge und Reisterrassen ermöglichen. Mein Tipp: Bleiben Sie nicht in der Stadt Sapa, sondern erkunden Sie die prachtvolle Umgebung! Meine Meinung Bei meiner Ankunft in Sapa, wurde ich sofort von Hmongs-Frauen empfangen, die mir handwerkliche Erzeugnisse verkaufen wollten (Armbänder, Taschen, Halskette... ) oder mich mit nach Hause nehmen wollten, um wandern zu gehen und in ihren Häusern im Homestay übernachten zu können. Bevor Sie nach Sapa reisen, sollten Sie sich also gut überlegen, ob Sie sich auf Begegnungen einlassen möchten und einer der Frauen folgen, oder ob Sie über einen Touranbieter gehen.
SaPa liegt etwa 350 Kilometer nordwestlich von Hanoi und kann mit dem Nachtzug in etwa 9 Stunden, mit dem Auto über den neuen Highway in ca. 6 Stunden erreicht werden. Aufgrund der weiten Anreise empfiehlt Asiatica Ihnen, mindestens zwei Nächte in Sapa zu verbringen. Andere beliebte Reiseziele in Vietnam: Wüschen Sie sich andere Reiseziele in Vietnam kennenzulernen? Bitte klicken Sie hier