11. 2021) sieht es so aus. Aus dem idyllischen Segelrevier ist 50 Tage nach dem "Stöpselzug" eine riesige Schlammwanne geworden. Rund 1, 5 Millonen Liter Wasser sind weg, die Fische abgefischt, der Schlamm muss jetzt trocknen. Bis Mitte 2022 sind die Bauarbeiten geplant. Wenn es nach uns Seglern geht, dann soll es von da an regnen, regnen, regnen... Damit unser Revier möglichst bald wieder besegelt werden kann. Unser Dank geht an den Fotografen Hendrik Holnäck aus Röthlein, der uns diese tolle Bilder zur Verfügung gestellt hat. Ellertshäuser see bootsverleih spodsbjerg. (siehe auch unter Aktuelles/Kurznachrichten). Foto Hendrick Holnäck Das Seglerherz blutet Und so sah es am 12. 10. 2021 an der SCES-Kranmole aus: Das Wasserwirtschaftsamt hat die "Winterpegelabsenkung" des Ellertshäuser Sees nicht wie angekündigt bei 333, 50 NN gestoppt. Das Wasser fließt nach wie vor mit 500 Litern pro Sekunde ab. Bis Mitte November wird der See trocken sein, die Sanierungsmaßnahme läuft an. Es wird mit Sicherheit 2023, vielleicht sogar 2024 werden, bis wir wieder segeln können.
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Als Landesherren waren damals auch die Grafen von Henneberg-Aschach Eigentümer des Dorfes Eylicheshusen. 1480 wurde Ellertshausen als Wüstung bezeichnet. Es wechselte dann im Laufe der Jahrhunderte mehrfach den Besitzer. Verwaltungsmäßig gehörte Ellertshausen seit 1593 zum Amt Rotenstein bzw. kurz danach zu Stadtlauringen. 1699 wollten der Deutsche Orden, Münnerstadt und das Hochstift Würzburg gemeinsam Ellertshausen wieder besiedeln, was aber durch den Widerstand von Grundstückseigentümern nicht zustande kam. ) Lage: Landkreis Schweinfurt Größere Orte in der Nähe: Hofheim, Stadtlauringen Daten zum Bauwerk Bauzeit: 1955 - 1960 Höhe über Talsohle: 18 m Höhe über Gründungssohle: 25 m Höhe der Bauwerkskrone: 338, 00 m Bauwerksvolumen: 100. Für Wasserratten und Klettermaxen: der Ellertshäuser See - MAINLIKE®. 000 m³ Kronenlänge: 270 m Kronenbreite: 5, 5 m Böschungsneigung luftseitig: 1:2 Böschungsneigung wasserseitig: 1:2, 6 und 1:3 Daten zum Stausee Höhe des Stauziels: 334, 50 m Wasseroberfläche bei Vollstau: 33 ha Speicherraum: 2, 3 Mio. m³ Einzugsgebiet: 8, 4 km²
Link von ist ein Bild (deshalb hatte ich ihn angeführt) oder hier das Teil 5500A: rt=1251147&s_id_model=130 Edit: bei dem FFH-Preis von 225€ wird es aber wohl eher das Teil 5A638 am 4A493 sein. links: 1566837 rechts: 1566810 bei jeweils 222. 70€ (nur das Gummilager) als Original - Ford hat doch nicht mehr alle Tassen im Schrank - und 23€ von der Hausmarke #8 Für 200 und Öre sind das die kompletten Lenker. Das Buchsen-Theater hatte ich mit meinem MK3 auch, gibt kein Einzelteil! Und der Werkstattmeister (freie Werkstatt) hat sich wirklich Mühe gegeben da was zu finden. Na gut, der Mondeo fährt heute noch mit den originalen Buchsen rum und hat schon gegen mehrere TÜVer gewonnen. Und an OH: Ist das das Programm von Ford, um auch etwas ältere Fahrzeuge in die Fachwerkstatt zu bekommen? Wenn ja, wird das genau so ein Schuß in den Ofen wie die Einführung des MK5. #9 von Erfurter: "gibt kein Einzelteil! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. " Doch, schreibt doch: für 23€ von der "Hausmarke", für 222. 70€ von Ford. Edit: bei muss man aber aufpassen: unter kennt er die Nrn.
Da habe ich schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht, gerade was die Aussagen über Fahrwerksbuchsen betrifft. Beim Scorpio standen zweimal die hinteren Tonnenlager auf dem Zettel, obwohl die frisch getauscht waren. O-Ton Prüfer: "Bei den alten Scorpio sind die immer hin! " Vor einiger Zeit gab es in der Oldtimerpresse Berichte darüber, dass wohl Prüfer angehalten werden, Fahrzeuge "kaputt zu schreiben", denn das Geschäft mit den Nachprüfungen ist ein einträgliches. Ich würde die Buchsen von jemand unabhängigem mal prüfen lassen. OH #6 Er meint sicher die Position 5A638 im angehängten Bild. Und ja es ist auch richtig das es diese für den Mondeo nicht als Erstzteil gibt, zumindest nicht direkt von Ford. Das war aber auch schon beim Focus ab BJ. 05 so.. da passten aber die Buchsen vom Focus ab Bj. 98 Bestellnummer 1061670. Mittlerweile gibt es zumindest für den 08´er Focus diese Buchsen auch offiziell von Ford. @ gobang.. Ford Focus: Hinterachskörperlagerungen wechseln - YouTube. ein Bild von dem Bauteil was du meinst wäre vielleicht gar nicht mal so schlecht.. Gruß Enrico #7 Zitat von flashman: ".. ein Bild von dem Bauteil was du meinst wäre vielleicht gar nicht mal so schlecht.. " unter dem 1.
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