Im Extremfall besteht zudem die Möglichkeit, dass die Fahrbahn spontan aufbricht und eine Art Rampe entsteht. Können Autofahrer in einer solchen Situation nicht mehr rechtzeitig reagieren, besteht die Gefahr, dass diese von der Fahrbahn katapultiert werden und möglicherweise in den Gegenverkehr geraten. Wie es auf der Autobahn zu einem Blow-up kommt, zeigt auch die nachfolgende Grafik: Wie entstehen Blow-ups? Diese Grafik veranschaulicht das Phänomen. Die größte Gefahr für Blow-ups besteht auf älteren Autobahnabschnitten, bei denen bereits Reparaturen vorgenommen wurden und dadurch über Nahtstellen verfügen. Zusätzlich dazu spielt auch die Stärke der Sonneneinstrahlung eine wichtige Rolle bei der Entstehung der Hitzeschäden. Aus diesem Grund gelten prinzipiell Autobahnen in Süddeutschland als gefährdeter. Gleichzeitig bestehen zum Beispiel in Bayern noch etwa die Hälfte aller Autobahnen aus Beton. Was gilt es bei Blow-up-Warnung zu beachten? Blow-up auf der Autobahn: Was müssen Autofahrer wissen?. Durch einen Blow-up wird der Verkehr beeinträchtigt, denn in der Regel folgt eine Sperrung der Fahrbahn.
Im besten Fall wird das Fahrzeug kontrolliert rollen gelassen, während das Lenkrad durchweg gerade gehalten wird. Für Automatikgetriebe gilt, dass die Fahrstufe während dem Rutschen ebenfalls nicht gewechselt werden darf.
Um das Risiko für spontane Hitzeschäden zu reduzieren, haben die Autobahnmeistereien an besonders gefährdeten Stellen sogenannte Dehnungsstreifen installiert. Dafür gilt es in bestimmten Abständen Betonplatten durch Asphalt zu ersetzen. Denn Asphalt ist bei Hitze flexibler, weshalb sich die verbliebenen Betonplatten besser ausdehnen können. ( 29 Bewertungen, Durchschnitt: 4, 10 von 5) Loading...
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