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Aber wieso baut man von 24 zoll auf 20 Zoll runter? Nix für ungut, aber für mich klingt das son bisschen nach ner Ausrede um den einfach schneller machen zu können Mfg Holgi Vegetarisch ist Indianisch und bedeutet "zu faul zum Jagen" Holgi1982 Beiträge: 4535 Registriert: Sa Okt 11, 2008 19:02 Wohnort: Wolfsburg von MTX-Driver » Di Feb 09, 2010 22:29 Obstbau hat geschrieben: Also, Der neue Fendt 200 V Vario fährt mit den serienmäßigen 24 Zoll Rädern 40 km/h. Gibt es in dieser Hinsicht eine Möglichkeit auch mit 20 Zoll Rädern die volle Geschwindigkeit zu erreichen? Schonmal auf die Idee gekommen zum Fendt Händler zu gehn und nachzufragen? Wär normal der erste Gang und wenns bei ner Fragte bleibt kostet es auch nichts. Weltmeister im einbeinigen Holzklotzumtreten und Testfahrer für Gasfeuerzeuge auf einer Zuckerrübenkolchose bei Minsk! 200 vario wer hat alles ein - Vario 200 - Fendt Oldtimer Forum. Mähdrescher werden in Landkreisen mit 130 Biogasanlagen völlig überbewertet! MTX-Driver Beiträge: 1927 Registriert: Do Mär 06, 2008 19:21 Wohnort: HB -->:) <-- OL ICQ von Obstbau » Di Feb 09, 2010 22:41 Keine Ausrede.
mein 395gta läuft auch 60kmh, 310lsa 58kmh, 305ls 63kmh Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit der lader muß ich dazu sagen ist auch immer noch der erste drinnen. wenn ich da vollgas heize dan glüht der komplette lader hellrot aber hatt ihm bis jetzt noch nichts gemacht. seine leistung bringt er auch noch voll also mach ich mir da keine sorgen. sicherlich weir der lader da 300000 umdrehungen oder mehr ereichen. Fendt 309 Vario TMS Frontlader 310 311 312 300 in Baden-Württemberg - Steißlingen | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. wir waren früher sehr viel auf straßebn unterwegs und vor allem nachts und da ist eh wenig los also machst auch um einiges an meter mehr pro stunde. Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Die Schnellen sind unter uns... Fendt Favorit 300 Geschwindigkeit Wir haben früher auch ein bissl gezupft an den Traktoren bis einer meiner Fahrer dann einen Unfall hatte. (Er war nichtmal schuld) Da wurde dann vom Sachverständigen die Geschwindigkeit ermittelt und wir bekamen Teilschuld, die mir teuer zu stehen kam da dann die Versicherung dir den schuh aufbläst. Ich rate euch ordentlich weiterzumachen, Drehzahl hoch, fahren wie der Henker und am Stammtisch oder auch hier der schnellste und geilste sein.
Gruß Tim #9 Hallo, Haben der zu vergleichende 210 &211 die Gleiche Abgasnorm? Es gibt bei Kraftfahrzeugen starke Leistung Differenzen, da nicht jedes Fahrzeug einzeln eingestellt wird, aus dem Bauch +-10%. Die Stunden Zahl der beiden wäre auch noch interessant, bis die Dinger richtig laufen kann das schon einmal 1000h dauern. Fendt vario geschwindigkeit erhöhen als vermieter. MfG Johannes #10 hallo mitteinander Bh wäre bei meinem 300h und beim kollege 900h. danke für den tipp gehe mal zu einer anderen werkstätte mfg #11 Bei welcher Werkstatt bist du im Moment? Ich glaube kaum das ihn jede x beliebige Werkstatt einstellen denke das es nur über einen PC geht und nicht wie sonst über eine Schraube an der Einspritzpumpe. #12 bei einer Fendt Werkstatt Traber Landmaschinenbetrieb. Ich bin halt aus der Schweiz
Halt mal die Luft an! Ackerparty hat hier schon öffter geholfen! Auserdem darf hier jeder seine Meinung äusern. Auch wen es manchen Fanatiker nicht passt, wen seine Heilige Marke dabei nicht gut weg kommt! Hier steht ganz einfach nicht zur Diskussion, ob JD besser ist als Fendt. Von daher hat tracer700 genau Recht. Wenn es um JD - Fragen geht, mische ich mich ja auch nicht ein und schreibe "Fendt ist viel besser". Das ist schlichte Provokation und muss nicht sein. kikifendt von automatix » Mo Feb 02, 2009 10:03 das ist aber nicht anständig gelesen - er hat sich beschwert, daß es bei fendt so viele komplizierte einstellungen gibt, die erst eine Fahrerschulung nötig machen, um den Schlepper anständig ausnutzen zu können. was nach seiner Erfahrung bei JD nicht nötig ist. Das ist kein Fendt Bashing, das ist eine Erfahrung. Fendt vario geschwindigkeit erhöhen terbaru. wenns in einem Beitrag um JD geht und die wirfst ein, daß der Fendt auf der Straße mehr Komfort bietet, dann ist das OK. wenig hilfreich hingegen sind Beiträge wie: 'Kauf den Fendt, der hat einen bessern wiederverkaufswert' oder 'Fendt ist zu teuer' oder ' ich hab gehört, das Autopower soll nichts taugen' automatix Inaktiv Beiträge: 7420 Registriert: Di Aug 15, 2006 6:17 Wohnort: Oberbayern von Maxxum 5140 » Mo Feb 02, 2009 10:14 Frage mich nur wenn es hier um die Einstellung eines Vario geht warum sich manche Leute nicht einfach geschlossen halten.
Gehts hier um pflügen oder nen 300er fendt? Meint ihr die neuen 300er mit stufenlosen antrieb oder einen alten gebrauchten???? Ich vermute einen neuen. Dann würd ich einen 311er nehen der hat glaubich 110ps da kannste auch gut und tief einen 4schar mit ziehen. Gruß sören eicher_puma Beiträge: 128 Registriert: Mi Feb 04, 2009 21:58 von Mattie » So Apr 05, 2009 17:14 Fendt11 hat geschrieben: is aber so, unser zieht nen 5 Scharpflug bei 9 KM/H, man muss nur wissen, wie man den fahren muss Fendt11 hat geschrieben: Wir haben einen 311er LSA, die neuen können nichts, gehen zu schnell in die Knie. Wie tief pflügst du denn? 50cm?? Gut, lass es bei uns 30 cm sein, meinste ich geh da mit dem Zollstock bei? Der ist so tief eingestellt, dass er sauber pflügt! ( 10-20cm war schätzungsweise) 5 Schare, mit 100PS 30cm tief und 9 kmh, sogar noch eine Packerwalze vielleicht, was kommt noch??? Mattie Beiträge: 2159 Registriert: So Okt 21, 2007 16:47 Wohnort: Nordstemmen Website von Fendt11 » So Apr 05, 2009 17:15 soll ich erst noch ein vidieo drehen, damit ihr es mir glaubt?
Dieses clevere Kompakthaus schont zudem das Budget und ermöglicht den Hausbau zu mietähnlichen Konditionen. Damit wird das eigene Haus für Normalverdiener möglich. Besonders beliebt ist der Haustyp "Flair 152 RE" mit einer geradlinigen, modernen Optik. "Dieses Massivhaus bietet eine optimale Kombination aus urbanem Wohnkomfort und gutem Preis-Leistungsverhältnis. Nicht nur die Baukosten fallen geringer aus, sondern langfristig auch der Energiebedarf und die Umweltbelastung", so Jürgen Dawo, Gründer von Town & Country Haus. Persönlicher Stil dank vielfältiger Dach- und Fassadenvarianten Wenn sich Bauherren für einen gängigen Haustyp entscheiden, so brauchen sie keine Angst davor zu haben, ein verwechselbares Standardhaus zu bauen. Die Häuserfassaden werden in unterschiedlichsten Varianten angeboten, von modernem Design mit Putz oder traditioneller Klinkerfassade. Gauben, bodentiefe oder Sprossenfenstern setzen individuelle Akzente. Zudem kann mit Farbe individuell akzentuiert werden, zum Beispiel mit grauen Fensterrahmen.
Der Bau eines Doppelhauses kann für Normalverdiener eine attraktive Alternative sein in Regionen, wo Bauland besonders teuer ist. So können sich beispielsweise zwei Familien zusammentun und sich die Kosten für den Grundstückskauf teilen. "Mit einem schlanken Doppelhaus, wie dem Aura 125, wird außerdem vergleichsweise weniger Bauland benötigt. "Gerade für Normalverdiener sind 5. 000 Euro mehr oder weniger manchmal entscheidend darüber, ob der Traum vom Eigenheim wahr werden kann oder nicht. Ich denke mit dem Aura 125 haben wir eine Möglichkeit geschaffen, um den Hausbau in Stadtnähe für Normalverdiener bezahlbar zu machen, " so Jürgen Dawo, Gründer von Town & Country Haus.
Dank gut geplanter Grundrisse ist die Wohnfläche optimal ausgenutzt und bietet viel Platz für eine Familie. Lösungen für schwierige Grundstücke "Ein modernes Massivhaus muss nicht nur gut aussehen, energiesparend und zukunftsorientiert sein, sondern auch auf kleine und schwierige Grundstücke passen. Town & Country Haus hat daher gemeinsam mit Architekten kompakte Haustypen mit cleveren und flexiblen Grundrissen entwickelt", erklärt Hausbau-Expertin und Town & Country Lizenzpartnerin Lilia Nacke. So lässt sich bei schmalen Grundstücken beispielsweise Wohnfläche gewinnen, indem das Haus in die Höhe gebaut wird. Auf einer Grundfläche von nur 60 m² entsteht damit ein Haus mit 180 m² Wohnraum. Ein cleverer, offengestalteter Grundriss kann genügend Platz schaffen. Licht durch bodentiefe Fenster und Gauben schafft zusätzlich ein großzügiges Raumgefühl. Ein Glasvordach wertet bei engen Verhältnissen den Eingangsbereich auf. Im Obergeschoss lässt sich bei Häusern mit Satteldach der Kniestock erhöhen, so dass der Raum besser genutzt werden kann.
Aura 125: Beschreibung Das flexible Stadthaus für schmale Grundstücke! Maximaler Wohnkomfort bei optimalen Außenmaßen. Das Stadthaus "Aura 125" überzeugt mit seiner cleveren Bauweise und flexiblen Gestaltungsmöglichkeiten. Dank seiner kompakten Außenmaße findet dieses Haus gerade auf kleinen und schmalen Grundstücken Platz. Selbst langgezogene Baulücken können optimal bebaut werden, sodass stets noch genug Platz für einen kleinen Garten bleibt. Dieses Haus überrascht positiv. Wer denkt, sich im Innern eines schmalen Stadthauses einschränken zu müssen, der irrt. Das "Aura 125" bietet allen Familienmitgliedern viel Raum und Komfort für schöne Stunden in den eigenen vier Wänden. Ob Ankleide am Schlafzimmer, Gästezimmer oder ein kleiner Bereich für das Home-Office im Obergeschoss – das Aura 125 passt sich den Wünschen seiner Bewohner an. Auch im Erdgeschoss bietet das schlanke Stadthaus vielfältige Möglichkeiten von der klassischen bis zur offenen Raumgestaltung. Dem Kochabend mit Freunden, dem turbulenten Kindergeburtstag und gemütlichen Stunden mit den Liebsten im Wohnzimmer steht also nichts im Weg.