Also kann da garkeine Lampe drinne sein? Bzw. Wie ist es dann, wenn ich TFL haben möchte? #8 Hm? Was hat das damit zu tun? Das TFL geht über die Coronaringe und hat nichts mit dem Kurvenlicht zu tun. #9 Du meinst wahrscheinlich das US TFL oder? Suche ein Paar Xenon Gehäuse ohne Linse - Suche - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. Das glaub ich geht beim LCI nicht. MFG #10 War ja auch nie dafür vorgesehen #11 Kurvenlicht ist in den inneren Linsen Darf ich dich berichtigen Kurvenlicht ist ebenfalls in der äußeren Linse (eigentlich auch logisch da das Xenon ja in die Kurven "mitlenkt") Die innere Linse ist das Abbiegelicht wenn vorhanden #12 Naja hab ein LCI mit Xenon. Lichthube, Fernlicht aber es hat nichts gebracht. Wie macht man die an bzw. Wozu baut BMW das ein, wenn sie garnicht benutztbar sind ohne ein TFL bzw elight box zu codieren?? Da ist die Birne drin die für die Lichthupe da ist, bzw. zusätzlich wenn du das Fernlicht anschaltest. Wurde aber hier schon mal beschrieben. wozu diese linsen sind kann ich dir nicht sagen. je nach fzg ausstatung sind diese belegt.
#1 hab endlich mein xenon bekommen. und es schaut so hammermässig geil aus. hier ein paar pics. wenn man davor steht links ist xenon, rechts ist meine alte metc birne. #2 was für brenner hast du denn jetzt drinne. ich nehm mal an das ist ohne segen von der obrigkeit also tüv. das is ja mal krass wie die mtec gegen das xenon abstinken. mfg alexander #3 Das Xenon kommt mir aber verdammt blenden vor! Is bestimmt nich grad angenehm für den Gegenverkehr Man siehts nicht genau aber ich seh keine SRA! Xenon ohne linse in der post. Grüsse #4 Sollte es sich tatsächlich um billigst nachgerüstete Brenner ohne Zulassung handeln, kann ich nur wiederholen, was ich bereits mehrfach angekündigt habe. Fällt mir so etwas im Alltag auf, werde ich umgehend die Rennleitung verständigen und die Karre an Ort und Stelle stillegen lassen. Damit gefährdet man durch die erhebliche Blendung Menschenleben- deshalb ist das kein Spaß und schon gar kein Kavaliersdelikt. Andere kann ich nur auffordern ihre Augen ebenfalls offen zu halten und ggf.
Packt man nun Xenonlampen mit einer höheren Lumenzahl rein, verursacht dieses geringe Streulicht eine Blendung des Gegenverkehrs. Wie die Lage bei den 25W Xenon ist, kann ich nicht genau sagen. Normalerweise gilt die Zulassung eines Scheinwerfers immer nur in Verbindung mit den Leuchtmitteln. Es wird höchstwahrscheinlich so sein, dass man die ganzen Scheinwerfer wechseln muss. Osram selbst baut glaube ich keine Scheinwerfer, wenn dann Hella. Ob diese dann für den i30 was anbieten, steht in den Sternen. Normalerweise werden erst VW-Kunden bedient. #3 Ich sehe folgende Probleme: - Fassung der D8 - Größe des Sockels - Anschlußstecker D8 - 42V Betriebsspannung In meinen Augen zu viele Probleme... #4 Normalerweise gilt die Zulassung eines Scheinwerfers immer nur in Verbindung mit den Leuchtmitteln. Richtig! Xenon ohne linse model. Und dieses herumpfuschen an der Beleuchtung macht mich krank! Die Rückleuchten werden schwarz foliert. so daß man am Tag die Bremslichter nur noch erahnen kann - dafür werden vorne Stadion-Flutlichter verbaut, welche den nächtlichen Gegenverkehr zum Augenarztbesuch nötigen!
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