#1 Hallo zusammen, ich habe mir vor kurzem einen Audi A4 B8 mit 1. 8 TFSI Motor gekauft. Die Erstzulassung war 2009. Nun hat vorhin bei der Heimfahrt das Auto komisch zu ruckeln begonnen. Im Stand spürt man das Ruckeln auch deutlich und die Nadel des Drehzahlmessers wackelt etwas. Mir ist auch schon aufgefallen, dass der Wagen den Kühler immer etwas lange nachlaufen lässt, wenn ich den Motor abstelle. P3138/19594/012600 - Die deutsche VCDS Wiki. Ich weis aber nicht ob das normal ist oder ob es hier irgend einen Zusammenhang geben könnte. Es leuchten allerdings keine Warnsignale auf. Ich habe anschließend die Codes ausgelesen und habe folgenden Fehler erhalten: Fehlercode: P200400 Fehler Erklärung: Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 hängt offen Was genau heißt das nun? Kann man dieses Problem irgendwie selbst lösen? Ich bedanke mich im voraus für jede Hilfe und hoffe dass ihr kurz Zeit finden könnt um mir zu helfen. #2 Prüfen ob sich das Gestänge verschiebt und damit die Klappen öffnet und schließt. Scheint mit Unterdruck gesteuert zu sein, vielleicht ist auch nur der Schlauch gerissen oder so.
16399 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 - T6 OBD - - die VW Camper Community Springe zum Inhalt Von Ernesto, 7. Mai, 2019 in T6 OBD Beteilige dich an der Diskussion Du kannst jetzt schreiben und dich später registrieren. Wenn Du schon einen Account hast, melde dich hier an um mit deinem Benutzernamen zu schreiben. Abgas-Werkstatt Fehlermeldung; Saugrohrklappe defekt - Seite 10 - Motoren - VW Touareg - Freunde. Alle Aktivitäten Startseite T6 T6 OBD 16399 - Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 Important Information Diese Seite verwendet cookies um Funktionen dieser Webseite besser zu unterstü kannst die Einstellungen ändern, andernfalls schränkt es die Funktionalität ein.
18. 03. 2016, 21:51 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 18. 2016 Motor: 1. 6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 1. 6 FSI Saugrohrklappe P1031 Hi, bei meinem Golf 4 FSI kommt immer der Fehlercode P1031 Ventil für Saugrohrklappe, Luftstromsteuerung Sollwert nicht erreicht. Ich habe schon die Unterdruckdose geprüft, sowie das Magnetventil auf verdacht getauscht, aber der Fehler kommt immer noch. Hat jemand eine Idee was das sonst sein könnte vielleicht Sensor? 18. Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 hängt offen - Reparaturen & Service - audi4ever. 2016, 22:46 - 2 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. 699 Beiträge bewet sich denn die Saugrohklappe? schon mal im Mwb geschaut ob sich der wert verändert wenn du die druckdose manuell ansteuerst? 19. 2016, 11:46 - 3 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Was ist das Mwb, der Fehler kommt auch nicht immer gleich manchmal direkt beim losfahren oder auch erst nach einem Tag und bei niedriger Drehzahl.
Bei BMW konnte man diese entfernen und hatte später keine Nachteile außer das diese nichtmehr kaputt gehen können. #14 Saugrohrklappen sind getauscht. Ich merk kein Unterschied.... Fehler konnte ich nicht war MAL im Stadtverkehr und dann auf der AB.... #15 Update: Kulanz: 100% auf die Teile, 20% auf die Arbeitszeit! Wenigstens etwas.... #16 Ich habe hier irgendwo (kann ich gerade nicht finden) gelesen, dass jemand die Gestänge repariert hat indem er das Spiel was zu dem Fehler führt durch ein zupressen der Anlenkungen verringert hat. Hat da noch jemand Erfahrungen mit?
Wie das allerdings geht, war gestern am Freitag nicht mehr in Erfahrung zu bringen. Immerhin #193 O tempora, oh mores! Wundersame Selbstheilung..... Seit gestern ist die gelbe Lampe wieder aus, verstehe das wer will, ich werde weiter beobachten! Alexander #194 So, nachdem die Lampe immer wieder an und aus ging, blieb sie dann ab November dauerhaft an. Fehlerspeicher sagte das bekannte Bild Unterer Anschlag nicht erreicht, Fahrerseite. Eine Mail an die Firma mit den Austauschteilen und prompte Antwort: wir schicken einen neuen Motor, bitte umbauen und alten Motor von UPS zur Diagnose wieder abholen lassen. Da es grippebedingt mir seit Wochen nicht gut geht, musste das etwas warten – sie hatten aber kein Zeitproblem damit. Nun habe ich letzte Woche endlich umbauen können und seit dem keine gelbe Lampe mehr, es scheint, dass der Motor echt nicht richtig gearbeitet hat. Was ich aber sagen kann: das war mal echt Service, unkompliziert, schnell und freundlich, großes Lob dafür Alexander #195 Mich hat es nun auch getroffen.
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