- 17 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. 2020... Seite 18: Licht / Leuchten Torlaufs leuchtet das Kontrolllicht. Während der Schließbewegung blinkt das Kontrolllicht schnell. Wenn das Tor geschlossen ist erlischt das Kontrolllicht. leuchtet in der Offenstellung: Das Kontrolllicht leuchtet, sobald das Tor die Offenendlage erreicht hat. - 18 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. 2020... Seite 19: Peripherie Offen und Zu: Verriegelung mittels Motorriegel in beiden Endstellungen des Tores. nur Offen: Verriegelung mittels Motorriegel nur in der Offenstellung. nur ZU: Verriegelung mittels Motorriegel nur in der Geschlossenstellung. - 19 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. Tousek st 51 bedienungsanleitung samsung. 2020... Seite 20 Steuerungsmenü aktiviert werden ("Peripherie / Verriegelung" und "Peripherie / Elektroschloss") • Haftmagnete werden in der Offen- und Geschlossen- Der Vorwiderstand (R) ist für die tousek stellung des Tores angesteuert, das Elektroschloss nur in Haft magneten GD 50 und GD 70 ausgelegt. Seite 21 • Verdrahtung Motorprint 1: mit "X"-Klemmenblock • Verdrahtung Motorprint 2: mit "Y"-Klemmenblock vorverdrahtet 3 4 4 3 1 – L N Trafo2 Trafo2 primär sek.
Anschluss- und Installationsanleitung Drehtorsteuerung ST 51 Verwandte Anleitungen für tousek ST 51 Inhaltszusammenfassung für tousek ST 51 Seite 1 Anschluss- und Installationsanleitung Drehtorsteuerung ST 51... Seite 2: Inhaltsverzeichnis Diese Anleitung ist unser Eigentum und darf an Firmen des Mitbewerbes nicht ausgehändigt werden. Jeglicher Nachdruck, auch auszugsweise, ist ohne unsere Zustimmung nicht gestattet. Für eventuell entstandene Druckfehler oder Irrtümer ist jede Haftung ausgeschlossen. Mit Erscheinen dieser Ausgabe verlieren alle vorangegangenen Versionen ihre Gültigkeit. - 2 - tousek / DE_ST-51_06 / 25. 03. 2020... Seite 3: Allgemeine Warn- Und Sicherheitshinweise • Anschlüsse sind gemäß den geltenden EG- bzw. Landesnormen in ihrer jeweils gültigen Fassung zu beachten und einzuhalten. • Die TOUSEK Ges. m. b. Download Montageanleitungen – tousek. H. kann nicht für die Missachtung von Normen im Zuge der Montage oder des Betriebes der Anlage haftbar gemacht werden. Seite 4: Allgemeines, Steuerungsaufbau, Technische Daten 230V AC, 40W Schutzart IP54 E-Schlossausgang optional 12Vd.
• ACHTUNG: Vor Anschlussarbeiten ist die Steuerung stromlos zu schalten! • Die Versorgungs- und Sensorleitungen der Antriebe, sowie die Kondensatoren unter Beachtung der Anleitung an die ST 61 anschließen. Seite 15 ANSCHLUSS der Antriebe an die Steuerung schwarz Anschlusskabel mit der linker Antrieb rechter Antrieb blau Farbe bzw. Ziffer an Klemme an Klemme braun braun blau bzw. grau schwarz grün/gelb - 15 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. TOUSEK ST 61 ANSCHLUSS UND INSTALLATIONSANLEITUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. 2020... Seite 16: Linker Flügel – beim Schließen werden Befehle angenommen. Pausezeitverlängerung: Ein Befehl im Automatikbetrieb während der Pausezeit startet diese neu. Wird dieser Menüpunkt gewählt ist auch gleichzeitig eine Impulsunterdrückung beim Öffnen aktiv. - 16 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. 2020... Seite 17: Betriebslogik HSK 1 aktiv Innen (HSK 1-Kl. 50/52) Modus HSK 2 außen aktiv innen/außen Endlagentoleranz Betriebslogik 20 (Werkseinstellung) 3–20 einstellbar: Bestimmt die Wegtoleranz in den Endlagen (niedriger Wert = empfindliches Verhalten).
Datenschutz-Einstellungen Einstellungen, die Sie hier vornehmen, werden auf Ihrem Endgerät im "Local Storage" gespeichert und sind beim nächsten Besuch unseres Onlineshops wieder aktiv. Sie können diese Einstellungen jederzeit ändern (Fingerabdruck-Icon links unten). Tousek st 51 bedienungsanleitung online. Informationen zur Cookie-Funktionsdauer sowie Details zu technisch notwendigen Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung. YouTube Weitere Informationen Um Inhalte von YouTube auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters YouTube (Google) erforderlich. Dies erlaubt uns, unser Angebot sowie das Nutzererlebnis für Sie zu verbessern und interessanter auszugestalten. Ohne Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an YouTube statt, jedoch können die Funktionen von YouTube dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden. Vimeo Um Inhalte von Vimeo auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters Vimeo erforderlich.
c. oder 24V d. Drehzahlsensor Lichtschrankenausgang 24V a. 12111670 steckbarer Funkempfänger • Zusatzmodul für Hof/Kontrolllicht • Zusatzmodul zur Auswertung des optional erhältliche Komponenten Torzustandes • E-Schloss-/Haftmagnetmodul • Funkübertragungssystem TX 310 - 4 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. Tousek st 51 bedienungsanleitung in deutsch. 2020... Seite 5: Klemmenbelegung, Anschlussshinweise 24 25 26 10 11 Der Stoppeingang hat keine Not-Aus-Funktion! - Um die Not-Aus-Funktion zu gewährleisten, ist in der Zuleitung ein allpolig trennender Not-Aus-Schalter, der sich nach Betätigung verriegelt, vorzusehen! - 5 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. 2020... Seite 6: Einstellungen - Übersicht, Menügliederung Die einzelnen Menüpunkte werden in folgender Übersicht wie folgt gekennzeichnet: = wählbare Einstellung (bzw. Wertzuweisung möglich) = Werkseinstellung = Statusanzeige kennzeichnet, die Menüpunkte, die in der GRUNDEINSTELLUNG enthalten sind. - 6 - tousek / DE_ST-61_07 / 25. 2020... Seite 7 JA Softwareversion Anzeige Softwareversion Seriennummer Anzeige Seriennummer Die Menüpunkte Hoflicht und Kontrollleuchte erscheinen nur dann im Display, wenn im Menüpunkt Zusatzmodul Hoflicht/Kontrolllicht angewählt ist.
Die Krafteinstellung erfolgt hier direkt an den Antrieben (siehe entsprechende Antriebsanleitung). Seite 15: Linker Flügel Kraft ZU = 100% 30–100% einstellbar: Bestimmt die Motorkraft in der Schließbewegung. Softstoppzeit = 0s Softstoppzeit Rechter Flügel 5s (Werkseinstellung) 0–25s einstellbar: Bestimmt die Dauer der Softstopphase. - 15 - tousek / DE_ST-51_06 / 25. 2020... Seite 16: Betriebslogik Gehtürbereich eingeleitet und später, analog zur oben beschriebenen Funktionsweise, wieder beendet werden. Erhöhter Anpressdruck Betriebslogik ausgeschalten 0, 1–3s einstellbar: Am Ende der Schließbewegung wird die Motorkraft kurzfristig erhöht, um die Verriegelung des Tores zu gewährleisten. - 16 - tousek / DE_ST-51_06 / 25. 2020... Seite 17: Licht / Leuchten • ACHTUNG: Vor Anschlus- sarbeiten ist die Steuerung • Sicherheitsvorschriften ( Seite 8) beachten! stromlos zu schalten! • An den Klemmen 10/11 kann eine Blinklampe 230V, max. 40W angeschlossen werden. - 17 - tousek / DE_ST-51_06 / 25.
2020... Seite 8: Anschlüsse Und Einstellungen • WICHTIG: Inbetriebnahme nicht im Totmannbetrieb durchführen. Erst nach der Inbetriebnahme Seite 22) anwählen, falls gewünscht. Als Impulsgeber können Druck- oder Schlüsseltaster, ferner externe Funkempfänger mit potentialfreiem Schließkontakt verwendet werden. - 8 - tousek / DE_ST-51_06 / 25. 2020... Seite 9 Wird kein STOPP-Taster ange schlossen, so sind die Klemmen 30/31 zu brücken. Der Stoppeingang hat keine Not-Aus-Funktion! - Um die Not-Aus-Funktion zu gewährleisten, ist in der Zuleitung ein allpolig trennender Not-Aus-Schalter, der sich nach Betätigung verriegelt, vorzusehen! - 9 - tousek / DE_ST-51_06 / 25. 2020... Seite 10: Sicherheit nicht aktiv: Anzuwählen, wenn die innere Lichtschranke nicht ausgewertet werden soll. Lichtschranke außen (Kontakt: Klemmen 45/48) Sicherheit aktiv: Anzuwählen, wenn die äußere Lichtschranke ausgewertet werden soll. nicht aktiv: Anzuwählen, wenn die äußere Lichtschranke nicht ausgewertet werden soll.
Der gleiche Test mit dem Alligator funktionierte hingegen nicht so reibungslos. Der Bordcomputer des Fahrzeugs konnte den von uns programmierten Alligator-Sensor zwar während der Anlernfahrt initialisieren, allerdings leuchtete die RDKS-Warnleuchte nachdem der Luftdruck wieder erhöht wurde permanent auf. Der Fehler konnte anschließend nur beim Hyundai Fachhändler per Diagnosegerät gelöscht werden. Die Sommerräder mit den originalen RDKS-Reifendrucksensoren wurden danach durch den Selbstanlernprozess des Reifendruck-Kontrollsystems wieder automatisch initialisiert. Aktuell können jetzt Winterkompletträder für den Hyundai iX35 Facelift mit passenden Cub-Unisensoren bei Reifen Schreiber geordert werden.
Für unseren Test programmierten wir zuerst einen Satz Cub Uni-Sensoren, die zur Probefahrt in einen Winterradsatz montiert wurden. Um einen Luftdruckabfall zu simulieren, wurde wie bei unserem Kia-Venga- Test 1 Rad mit nur 1, 5 Bar befüllt. Nach etwa 20 min Fahrzeit meldete das Reifendruckkontrollsystem den Luftdruckverlust mittels Warnleuchte im Fahrzeugdisplay, die nach dem Aufpumpen des Rades auf den richtigen Luftdruck wieder erlosch. Der Hyundai iX35 verfügt demzufolge über eine auto relearn Funktion, ähnlich wie der zuvor getestete Kia Venga. Eine Initialisierungsfunktion, über die das Anlernen neu montierter Reifendrucksensoren manuell gestartet werden kann, besitzt der iX35 nicht. Damit ein Fehler ausgeschlossen werden konnte, haben wir den Vorgang nochmals mit 4 neu programmierten Cub Uni-Sensoren wiederholt. Um die Funktionstüchtigkeit erneut zu prüfen, reduzierten wir nach ca. 4 km Fahrstrecke den Luftdruck bei jedem Rad einzeln bis zum Aufleuchten der Warnlampe. Nachdem der Luftdruck wieder erhöht wurde, zeigte das System keinen Druckverlust mehr an.
Der aktuelle Reifen Schreiber RDKS/TPMS Reifendrucksensorentest beim Hyundai iX35 Facelift Neben dem Kia Sportage und dem Nissan Qashqai ist auch der Hyundai ix35 einer der beliebtesten Familien-SUVs. Seit der Markteinführung des Facelifts Herbst 2013, besitzt auch der Hyundai iX35 ein serienmäßiges Reifendruck-Kontrollsystem mit Reifendrucksensoren. In der Grundausstattung wird bei diesem Fahrzeug ein "Low-Line" Reifendruckkontrollsystem verbaut, bei dem ein etwaiger Luftdruckverlust mittels Warnleuchte im Fahrzeugdisplay signalisiert wird. Wählt der Kunde beim Fahrzeugneukauf das Technik-Paket "Flex Steer", wird das Fahrzeug mit dem "High-Line" Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, bei dem zusätzlich die entsprechende Radposition im Fahrerdisplay mitangezeigt wird. Hyundai original TPMS-Reifendrucksensor von TRW im iX35 Facelift Bei unserem Testfahrzeug handelt es sich um die Basisversion mit "Low-Line"-Luftdrucküberwachung mit TPMS-Sensor von TRW. Bei den programmierbaren RDKS-Sensoren verfügt zur Zeit nur Cub und Alligator über die passende Software zum Erstellen neuer Sensoren für den iX35 Facelift.
Dabei wird zwischen Vorder- und Hinterachse unterschieden und auf extreme Fahrzeugbelastung hingewiesen. Um die für Sie relevanten Druckwerte ausfindig zu machen, wählen Sie bitte Hubraum und Motorleistung des entsprechenden Fahrzeugs aus Hyundai ix35
#19 Hatten alle Reifen zu wenig Luft oder nur ein einzelner? Soweit ich vom System gelesen habe, wird 1 Reifen (VL?! ) als Referenz genommen, um Verluste in den anderen Reifen zu erkennen, bzw auch den Druck im Referenzreifen. #20 Druck in allen Reifen gleich niedrig! Aber wie es dieses Beispiel zeigt wäre es gewagt einen Reifen als Referenz zu nehmen. Was ist, wenn in allen nur noch 1 Bar gewesen wäre? 21