Diese passt sich dann je nach Fahrweise nach ein paar KM an. Was immer zu sehen ist und als erstes angezeigt wird sind die nächst Fälligen Ereignisse. #11 Eben, so kenne ich das auch. Nur bei mir stand gleich nach dem Reset wieder 20000km. Der Vorbesitzer ist nur Langstrecke gefahren. Laut Checkheft war der aber trotzdem alle 20000 in der Werke. Bmw f10 getriebeöl wechseln intervall in de. Schon sehr seltsam. #12 Hallo Saftschubse, es gibt vllt. eine auf dem ersten Blick ganz bescheuerte Erklärung dafür: Ich habe in meinem Benziner in der Ausstattungsliste folgenden Eintrag: S8KAA Ölwartungsinterval 30. 000km/24Monate Prüf doch mal Bitte anhand deiner VIN ob du diesen Eintrag ebenfalls bin bisher davon ausgegangen, dass es bei allen F1x so ist und es immer auf 30. 000 km eingestellt wird, dein Fall allerdings macht mich ein wenig stutzig... Hier kannst du es nachschauen: #13 Und auch im Idrive unter Service bei Ölwechsel? Was AHA84 schreibt könnte auch zurtreffen #14 Bei mir waren es nach dem letzten Ölwechsel direkt beim ersten Starten ja extra geschaut ob sie das Intervall resetet ghaben.
Beim örtlichen BMW-Händler nach dem Preis gefragt, kostet dieses Öl G1 0, 5L 95 eur! Gibt es eine Alternative zu diesen Hypoid G1 und G2? Jedes Produkt von Addinol, Liqui Moly würde für diese beiden Differentiale funktionieren? Was ist mit Motul Gear 300? Ich habe auch Fuchs überprüft, sie haben TITAN SINTOPOID 4218 SAE 70W-80 aufgelistet, das Zulassungen hat: G3, aber nicht G1 oder G2! Vielen Dank! #2 Servus, ich bin damals über die Bauteilnummern auf folgendes Ergebnis gekommen... 5er: Getriebeöl wechseln. VA G2 entspricht 75w85 GL5 HA G1 entspricht 75w85 GL5 LS #3 Hallo Tom, Mein Befund zeigt, dass Hypoid G1-Öl kein LS ist, daher sollte jedes alternative Öl für ein Nicht-LS-Differential in Betracht gezogen werden. #4 Ich glaube, ich habe die Alternative gefunden und das ist RED LINE 75W85 GL-5 GEAR OIL. Es wird für G1 und G2 empfohlen (nicht zugelassen). Auch gibt es nicht viele Informationen über G3 und ob G3 abwärtskompatibel mit G1 und G2 ist! #6 Ich hab mir damals einen Wolf gesucht (auch fürs VTG) und Schlußendlich hab ich 75w140LS gefüllt #7 Ich habe gelesen, dass das für Autos vor 2011 gilt.
Amsoil hat auch nur die GL5 Spezifikation, und ist natürlich auch für Achsen geeignet, die nur GL4 benötigen (Screenshot). #12 Such dir ein reines GL-5 Öl. Das Ravenol würde ich nicht nehmen. Beispiel: Redline Synthetic Gear Oil 75w-90 GL5 #13 Kleines Update. Habe heute das Transmax von Castrol mit AR9100 eingefüllt. Beim abpumpen war das erst 25000km alte Febi Diff-Öl bereits gelbgrau und in der erst seit 10000km eingesetzten Magnetschraube war ordentlich was drin. Ist die Späne "normal" oder zu viel? #14 Ich fahre zwar einen E90 335i xDrive, kann aber sagen, dass ich auch bereits nach wenigen tausend KM wieder Abrieb im Difföl (sowohl VA, als auch HA) hatte. Bmw f10 getriebeöl wechseln intervall 2018. So wie ich das sehe, ist es normal (bei BMW? ). #15 Wenn hier wieder etwas Leben ist, Was sagt ihr zu meiner Magnetschraube? Horsty #16 Zum Abrieb meinste? Denke das ist mit der Laufleistung ok. Kannst ja sauber machen, also ausblasen und dann in 20tkm noch mal gucken. #17 Hatte es vorher nie in derart gesehen, da es vorher auch nie eine Magnetschraube gab.
2012, 22:28 # 78 ehemals "manthos" Registriert seit: 02. 2005 Ort: hannover Fahrzeug: BMW 530d F10 habe hier auch schonmal frage, das öl muss gewechselt werden. ansonsten droht schnell ärger und dann wird es richtig teuer. hier der link bei mir waren die kügelchen hin und auch späne war im öl zu sehen. für das geld hätte ich beim freundlichen nicht mal das öl bekommen 20. 2012, 22:32 # 79 Registriert seit: 03. 04. 2006 Ort: Schleswig Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx Hab mein Getriebeöl bei 190000 wechseln lassen, wurde auch seitens BMW empfohlen. Ich hab dabei ein besseres Gewissen, lifetime heißt nicht 400000 km. Gruß Frank 20. Ölwechsel bei BMW: Wie viel kostet das und wie oft steht er an?. 2012, 23:10 # 80 Viel hilft viel! Registriert seit: 08. 2007 Ort: Royal Palm Beach, FL Fahrzeug: Kein BMW Bin jetzt bei 255TKm ohne Getriebeölwechsel. Schaltet butterweich. Gruß, Wolfi. __________________. Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Der Ölwechsel bei Ihrem BMW Der Ölwechsel beim BMW ist in bestimmten Intervallen vom Autohersteller vorgeschrieben, weil das Motoröl im Laufe der Zeit durch Ablagerungen und winzige Verunreinigungen verschmutzen kann. Diese Partikel können auf Dauer den Lauf des Motors beeinträchtigen und den Motor im schlimmsten Fall beschädigen. Auf FairGarage können Sie Werkstätten in Ihrer Nähe für den Wechsel des Motoröls sowie des Ölfilters bei Ihrem BMW finden und den passenden Termin gleich online vereinbaren. Wechselintervalle für das Motoröl beim BMW Der Ölwechsel ist fester Bestandteil der Inspektionstermine. Daher sind die Wechselintervalle auch für sehr alte BMW von Haus aus festgeschrieben. Bmw f10 getriebeöl wechseln intervall 2. Darüber hinaus wird der fällige Ölwechsel bei BMW-Modellen schon seit mehr als dreißig Jahren im Fahrbetrieb ermittelt und im Display angezeigt. Daher haben die individuelle Fahrweise und die Nutzung des Wagens Auswirkungen auf den Zustand des Motoröls. Diese Faktoren können zusätzlich als Entscheidungshilfe herangezogen werden.
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