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Die Folien sind eh relativ dünn und kanten daher zwar fühlbar aber eben nicht übermäßig störend. Folie ist um Fälle eines Schadens für meinen Geschmack deutlich reparaturfreundlicher als Lack. Mein ältestes Foliendesign klebt seit 12 Jahren auf dem Flieger und sieht auch heute noch tipptopp aus? von daher geht mit Folie schon sehr viel. Lack hat dort Vorteile, wo komplexe Formen zu bekleben sind, speziell sphärische Wölbungen bringen Folien mal an ihre Grenzen. Lack ist auf Dauer auch sicher unempfindlicher gegen Spritreste oder Smokeöl. Es kommt wohl auf die Anforderungen des jeweiligen Modells an. Andys folienwelt preise live. Unter Umständen ist eine Kombination aus Folie und Lack die beste Lösung. Jörg Redl arbeitet mit einem Lackierer zusammen, der die Folientöne perfekt trifft und sparsam mit dem Lackauftrag umgeht. Gruss Marko #10 Hey, Was ich mich bei diesen ganzen geilen Folierungen immer frage: Denkt ihr euch das Design selber aus, oder ist der Hersteller der Folien auch manchmal der Künstler?? Hätte demnächst auch was größeres zu folieren, bin aber meistens sehr einfallslos was die Lackierung angeht...
Damit das jetzt nicht zu einseitig wird, und wenn wir dann mit den Herstellerhinweisen für Jeti, Savöx und Falcon durch sind, nennen wir auch noch den JR-Foliendesign, der auch tolle Arbeit macht und auf individuelle Wünsche nebst 2-K Lackierungen eingeht. Horst Zuletzt bearbeitet: 3. Oktober 2015 #8 Foliendesign Kann einer mal sagen was so ein Foliendesign auf eine RC1 Maschine oder einem Jet bzw. auf einem 2, 3m F3A Modell kostet. Spürt man die Kanten der verschiedenen Folien? Ist Lack besser oder lieber zu Foliew greifen? MFG Michael #9 Hallo! Preise dürften sehr stark je nach Komplexität des Dekors variieren. Zudem stellt sich die Frage, ob du das Dekor selber aufbringst oder aufkleben lässt. Andys folienwelt preise car. Bei Jörg Redl (JR-Foliendesign) weiß ich aus Erfahrung, dass die Folien in einer Ebene liegen, das heißt bei einem mehrfarbigen Dekor, die Folien nicht aufeinander sonder nebeneinander geklebt werden (das ist nicht nach meinen Erfahrungen nicht bei allen hier genannten Anbietern der Fall). Daher sind etwaige Folienkanten sehr dezent.
Es gibt auch einige YT Videos. #24 @Ingolf: Danke für die Info. Im Video hat es für mich wirklich so ausgesehen als ob der Prop-Halter fest ist. _____________________________________________________ Ich fühle mich gerade mal wieder richtig auf den Arm genommen. Hier (CH) ist nicht unbedingt alles leicht erhältlich was es in der EU gibt, und wenn es um ein Einzelteil geht, wird Import aus der EU unverhältnismässig. FlugModell – Test & Technik für den Modellflug-Sport. Ich habe jetzt eine Ewigkeit gewartet, bis mein normaler Händler endlich beliefert wurde und mir einen DPower Wave45 geschickt hat - ich hatte extra einen Regler mit "Vorwärts-/Rückwärts-Funktion" ausgesucht. Die hat er auch, aber nicht wie gedacht Gasweg -50%: 0%: 100%, sondern Gasweg 0%: 100% und umprogrammierbare Drehrichtung. Da kann ich ja auch jeden normalen Flugregler nehmen... Originaltext der Anleitung: Features Extrem niedriger Innenwiderstand Super präzise Drossellinearitäten Thermischen Überlastschutz Motorabschaltung bei fehlendem Sendersiginal Unterstützt High-RPM-Motoren Start und Sicherheitssystem mit Anlaufschutz Hohe Taktfrequenz PWN Vorwärts.
Wie ihr seht, kommt es sehr auf darauf an, was man bestellt. Muss das Dekor komplett neu gezeichnet werden? Kombination Lack und Folie? Untergrund noch vorzubereiten? Klebe ich selbst oder lasse ich kleben? Modellgrösse, etc... Bei JR wird das Dekor auf die Modellabmessungen maßgeschneidert. Ob das bei anderen Anbietern auch so ist, weiß ich derzeit nicht. Gruß Marko