16. 11. 2014, 15:15 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10. 01. 2012 VW Golf IV 1. 9 TDI Ort: Schwandorf Verbrauch: Ø 6, 0l Motor: 1. 9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1. Lichtmaschine geräusche lagerschaden getriebe. 004 Abgegebene Danke: 90 Erhielt 150 Danke für 97 Beiträge Lagerschaden Lichtmaschine / Klimakompressor? Hallo Leute, vor ein paar Tagen habe ich das erste mal Geräusche eines kaputten Lagers aus dem Motorraum wargenommen. Folgende Symptome: - beim Gasgeben / erhöhen der Drehzahl ist das Geräusch weggegangen - beim Einlenken hat sich das Geräusch nicht verändert (Servopumpe) - beim Einschalten der Climatronic wird das Geräusch etwas lauter Nach der letzten Autobahnfahrt mit erhöhter Drehzahl hat es dementsprechend schon gestunken aus der Keilriemengegend, das Lager ist jetzt auch richtig laut geworden und wird wohl bald komplett den Geist aufgeben. Bin ich mit der Vermutung Lichtmaschine oder Klimakompressor schonmal auf dem richtigen Weg? Was könnte es noch sein und wie kann ich es noch weiter einschränken?
Zudem wird das klackern kräftiger sobald ich Gas gebe. Habe auch an der Kupplung gezogen etc. ändert nichts am Geräusch. Nun habe ich mich eingelesen und erfahren, dass die Gummis der LiMa "kaputt" sein können. Nur ist ja offensichtlich, dass die Batterie während der Fahrt nicht aufgeladen wurde und aus diesem Grund "tot" ist. Daher stellt sich mir die Frage, würde die Lichtmaschine die Batterie aufladen, obwohl die Gummi´s kaputt sind? Falls ja, ist die gesamte LiMa flöten gegangen. Falls nein, könnten es wirklich nur die Gummi´s sein. Vielen Dank im Voraus! Gruß, Enes #2 Die gummis können geräusche machen aber das wirkt sich nicht auf das ladeverhalten aus….. Bei dir sind evtl. Die flügel des ruckdämpfers kaputt. Schleifendes Geräusch von Keilriemen, lichtmaschine? - Elektrik und Beleuchtung - Astra-F-Forum. Lima ausbauen, dann siehst du das. Gleich den laderegler auch ausbauen und prüfen….. #3 Die [lexicon]Lichtmaschine[/lexicon] ist über eine [lexicon]Kupplung[/lexicon] mit dem Motor verbunden. In der [lexicon]Kupplung[/lexicon] befinden sich Gummipuffer. Diese sind grundsätzlich Verschleißteile und müssen von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden.
Tom Irren ist menschlich, aber wer richtigen Mist bauen will, braucht einen Computer! 31 Dec 2008 14:29 #63727 by Thorsten560SE 450 SEL 116. 033 1979 Mahlzeit, die Lager wechseln ist kein Problem. Die Lager bekommst du in jedem guten Autozubehör oder im Eisnwarenladen der Kugellager hat. Oder bei Benz unter den Nummern N000625 436303 und N000625 436201. Lichtmaschine geräusche lagerschaden auto. Gruß und guten Rutsch Thorsten Moderators: Ragetti, Obelix116 Time to create page: 0. 041 seconds
04. 2017, 18:29 Registriert seit: 24. 2013 Ort: Krefeld Beiträge: 1. 114 Boot: Verdränger 857 Danke in 432 Beiträgen Hallo. Arnd ich kenne deine Lima nicht Foto wäre nicht schlecht. Es gibt Lichtmaschinen da ist der Halter in einem Gummi gelagert um Schwingungen zu reduzieren Kann sei das da was ausgeschlagen ist. Uli 04. 2017, 18:32 Also gummigelagert ist der Halter def. nicht das kann ich sagen. Ist ein ca. 20 - 25 mm ausgeformter Blechstreifen Lichtmaschine ist eine MANDO 807652 06. Lichtmaschine macht Geräusche - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. 2017, 13:34 BF-Trockendocktor Registriert seit: 31. 01. 2002 Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195 Beiträge: 32. 124 19. 618 Danke in 14. 248 Beiträgen entweder ist der Halter vom Material her zu schwach, oder da bahnt sich ein Lagerschaden an Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell 07. 2017, 11:59 Lagerschaden glaube ich nicht das die LIMA neu ist. Ich gehe mal davon aus das der Halter nichts kann.
Viel Erfolg und viele Grüße Oliver 28 Dec 2008 12:55 #63724 by topi 280 SLC 107. 022 1978 da die Lichtmaschine ja schon kaputt ist, kann sie durch einen Reparaturversuch nicht kaputter werden. Damit meine ich, dass Du es durchaus versuchen solltest, eine Reparatur zu wagen. Das Zerlegen der Lichtmaschine ist nicht schwer und erfolgt meistens durch Lösen von nur 4 Schrauben. Ein defektes Kugellager solltest Du selbst erkennen können und auch schnell das passende Ersatzteil finden. Lichtmaschine geräusche lagerschaden kosten. Sind andere Komponenten, wie z. B. der Anker, der Regler oder Feldspulen defekt, lohnt sich die Reparatur vermutlich nicht. Dann solltest Du Olivers Rat befolgen und Dich nach einer "Gebrauchten" umsehen. Übrigens findest Du in der Oldtimer-Praxis 1/2009 einen schönen Bericht über die Instandsetzung von Limas, der auch für Laien verständlich ist. Gruß Thomas 29 Dec 2008 15:55 #63725 by sl-tom Americas (USA/CAN) 450 SL USA 107. 044 1980 Moin, schließe mich der Meinung von Thomas an. Die Lager der LiMa sind Standardware und der Wechsel ist kein Hexenwerk.
Ging uns genauso, inklusive ADAC. Ich empfehle dir eine neue Lichtmaschine. Wir hatten die Lager der Lima als günstigere Alternative gewechselt, aber nur ca. 700km Ruhe, dann gings wieder los. Seit dem Einbau der neuen Lima ist Ruhe. Grüße Bulloni Es ist nicht entscheidend, ob es wirklich fliegt - entscheidend ist die Idee, daß es fliegen könnte. Howard Hughes 3 Hallo Bulloni.. Du tippst also auch auf die LIMA?? Denke, ich werde dann auch keine halben Sachen machen und lieber die Kohle in ne NEUE Gleichstrom-Lima stecken.. Sicher ist sicher.. Geräusche von der Lichtmaschine... - bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board. Sonst noch jemand nen Tipp oder meint ihr auch, dass es die Lima/Lager waren??? Der Ausbau sollte wohl auch kein Hexenwerk sein, hab die "Suche-Funktion" schon bemü die Fummelei im Lüfterrad-Tunnel (verlorene Schraube/Scheiben) schrecken mich etwas ab.. Kann ich dann die Lima einfach abnehmen, wenn die Schraube am Lüfterrad gelöst wurde??? Keilriemen selbstverständlich demontiert.. (254, 21 kB, 116 mal heruntergeladen, zuletzt: 22. April 2019, 22:34) Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von LaBelette ( 2. Juli 2011, 16:10) 4 Servus, deiner Beschreibung nach hast du das gleiche Problem das wir hatten.