Zu guter Letzt können wir das Vorsegel nun erneut setzen und wieder langsam anluven. Wende statt Halse Die zweite Variante für eine sichere Einhand-Halse ist: Die Wende! Ja, ihr habt richtig gelesen. Denn anstatt zu halsen kann man nämlich auch einfach wenden: Dabei luven wir zunächst von unserem sicheren Raumwind-Kurs auf einen Am-Wind-Kurs an. Da ist natürlich ein ganz schöne Kursänderung und man bekommt schnell das Gefühl wieder nach Hause zu segeln:-). Aus dem Am-Wind-Kurs fahren wir nun die Wende. Schoten und fallen sind beim segeln als stammcrew. Danach fallen wir erneut auf einen sicheren Raum-Wind-Kurs ab. Das Ergebnis ist der gleiche Kurs den wir auch nach einer Halse erreicht hätten.
Natuerlich auch ueber den Hinweis wenn es sowas schon irgendwo geben sollte, ich hab da leider nichts gefunden.... Wenns zu gebrauchen ist, werd ich natuerlich am Ende die fertige Version hier einstellen wenn gewuenscht. Ahoi Sven #2 He Sven! Kann nur sagen Hast Du sehr fein gemacht, habs mir runtergeladen und werd es auch benutzen. Ok. die Meterpreise muss ich etwas verändern, hoffe das schaff ich weil der Versand von SVB nach Griechenland zu teuer wird und hier sind die Schoten i. d. Alles im Griff | YACHTREVUE.at. R. auch etwas preiswerter. Grüsse Hans #3 bei der ersten Übersicht, ist mir aufgefallen, Großfall und Fockfall wirst Du doch nicht in 4 mm verwenden, auch nicht 16mm fürs Spifall, oder ist das nur ein Planspiel #4 Das File selber finde ich gut, aber.... Bei den Durchmesserempfehlungen stimme ich dir vielleicht rechnerich zu, aber vom nicht von der Handhabung. bei nur 10 qm Segelfläche mit einem 4 mm Fall zu halten ist wohl nur "Aua" für die Hände. Dabei spielt für mich der Hersteller keine Rolle 4 mm bleiben 4 mm.
Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Schotstek Achtknoten Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ramon Gliewe (Red. ): Seemannschaft. Handbuch für den Yachtsport. 22. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 1991, ISBN 3-7688-0523-9. Ulrich Scharnow: Lexikon Seefahrt. 5. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6, S. 515. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Wolfgang Pfeifer (Ltg. ): Etymologisches Wörterbuch des Deutschen. Schoten und fallen sind beim segeln wandern. 6. dtv, München 2003, ISBN 3-05-000626-9, S. 1239 (Stichwort Schot)
Judith Duller-Mayrhofer... Mitmachen und auf einer Lagoon 450 durch den Saronischen Golf segeln! Der Wasserstand des Neusiedler Sees liegt auf besorgniserregend niedrigem Niveau. Schnelle Abhilfe ist... PDF-Download Nach Sonnenuntergang zu segeln statt in der bequemen Koje zu liegen, ist nicht jedermanns Sache....
Aufschießer (Boot) Das Boot in den Wind Seuern, um es zu stoppen (beim Anlegen, Ankern und beim Mann-über-Bord-Manöver) Auge eine einfache Tauwerksschlinge, die der Ausgangspunkt vieler Knoten ist Backbord in Schiffsrichtung Links Backstag ist die Verspannung des Mastes vom Masttopp nach Achtern Bändsel dünnes, kurzes Ende z. Reffbändsel bergen 1. Die Segel herunternehmen 2. SCHOTEN UND FALLEN SIND ... BEIM SEGELN - Lösung mit 6 Buchstaben - Kreuzwortraetsel Hilfe. Einen Gegenstand in Sicherheit bringen 3. Ein in Seenot geratenes Schiff einbringen Besan (auch Besanmast, Besansegel) ist der kleinere achtere Mast eines Eineinhalbmasters Bilge Raum zwischen den Bodenbrettern der Kajüte und dem Kiel Bö plötzlicher, kurzzeitiger Windstoß Dirk die D. verläuft vom Masttopp zur Baumnock und hält bei abgeschlagenem Segel den Baum in der waagrechten Position dwars querab, senkrecht zur Richtung des Kiels Ende Leine, Tau; ausgenommen sehr dicke Taue, sie heißen Trossen.
Je nach Größe des Segels kann der Wind dabei auf die Schot große Kräfte ausüben, die mit bloßer Hand nicht mehr zu bewältigen sind. Ist die Schot an einem Segelbaum befestigt, wie meist beim Großsegel von Yachten und Jollen, wird sie deswegen über einen Flaschenzug, eine " Talje ", bedient. Die Übersetzung beginnt bei einer doppelten – z. B. Schoten und fallen sind beim segeln mit. beim Laser – und kann bis zu einer siebenfachen Umlenkung gehen, mit 3 oberen und 4 unteren Rollen. Solche kommen bei kleineren Yachten zum Einsatz. Danach wird dieses System unpraktikabel, weil die benötigten Blöcke zu klobig werden und die Reibung zu groß wird, weswegen bei größeren Yachten die Großschot auf eine oder zwei Winschen gelegt und damit bedient wird. Regattayachten haben gelegentlich auch zwei unabhängige Taljen, eine für die Grobeinstellung mit Winschen und eine für den Feintrimm mittels eigentlichem Flaschenzug. Die Großschottalje ist auf Jollen mit ihrem unteren Ende am Cockpitboden angeschlagen und wird vom Rudergänger bedient. Auf Regattaschiffen und Jachten ist der untere Taljeblock auf einer Travellerschiene verschiebbar befestigt.
Dies habe ich doch so richtig verstanden? 16 Also ich bekomme das mit den Leerzeichen nicht hin!! Ich habe nun schon die PHP Skripte vor der endgültigen übergabe so modifiziert das Sie davor ein Trim machen und alle Leerzeichen killen. Aber dennoch habe ich im Quelltext ein Leerzeichen. Gibt es eine JS Funktion die mir die Leerzeichen am Anfang killen? 17 Ok die Leerzeichen sind nun weg! Aber habe immer noch das Problem das er die Daten nicht anzeigt!! In der JS Konsole steht sendRequest nicht definiert! 18 also mit firefox 1. 5 keine probleme.. 19 nee mit Firefoc keine Probleme! Wenn du noch die Daten hast kannst du mal schauen wenn nicht gebe ich Sie dir nochmal! Javascript - ajax-Aufruf füllen Sie die Formularfelder aus einer Datenbank-Abfrage als Wert auswählen, änderungen. Das Problem mit den Leerzeichen hing mit den Daten die ich per includ reingenommen habe zusammen. Sonst finde dich dienen Code klasse. Habe mich drüber gemacht das auch mein 4 gefüllt wird und glaube das ich schon auf den richtigen Weg bin. 20 jaja, mein ich ja.. habs mit Firefox 1. 5 getestet hab aber weder IE noch Opera installiert (und das als (gelegenheits) Webdesigner) *tadel* kanns daher nicht testen auffallen tut mir kein fehler.. vor allem nicht an sendRequest » HTML, JavaScript & CSS »
Hier mit könntest du schon mal arbeiten #4 Besten Dank. ich werde mich da mal einlesen
SQL Abfrage innerhalb JavaScript mit Kriterium | SQL Abfrage innerhalb JavaScript mit Kriterium Hallo zusammen, ich habe innerhalb eines JavaScript Codes eine SQL Abfrage. In diese Abfrage soll ein Kriterium die Datensätze nach einem bestimmten Kunden filtern. Das Kriterium kommt aus PHP und ich packe es in eine JavaScript Variable mit folgender Anweisung. Code (Text): var kd_check =; mit einem alert habe ich geprüft das die Variable kd_check korrekt gefüllt ist. diese JavaScript Variable möchte ich nun mit weiteren Verlauf in einer SQL Abfrage verwenden und habe diese so in die Abfrage eingefügt. Ajax sql abfrage tool. $sql_kd = "SELECT, index, bezeichnung, FROM Behaelter_Typ INNER JOIN behaelter_typ_kunde ON = haelter_nr WHERE = ' + kd_check + ' ORDER BY bezeichnung"; Die Abfrage wird aber nicht ausgeführt und ich bekomme auch keine Fehlermeldung. Meine Frage ist nun, wie bekomme ich die JavaScript Variable korrekt in die SQL Abfrage eingebunden? Vielen Dank im Voraus. Gruß didi01 Vollzugriff auf sämtliche Inhalte für Photoshop, InDesign, Affinity, 3D, Video & Office Suchst du einen effektiven Weg, um deine Geschäftsideen aber auch persönlichen Kenntnisse zu fördern?