Nissan Micra K14 – Von M 93, CC BY-SA 3. 0 de, Link Der Nissan Micra ist ein seit Ende 1982 in mehreren Generationen gebauter Kleinwagen von Nissan. Erhältlich ist der Nissan Micra als Kombilimousine und Cabriolet. Alle bisher erschienenen Generationen des Nissan Micra: 1. Generation Nissan Micra K10 (1982-1992) erhältlich als Kombilimousine 2. Generation Nissan Micra K11 (1992-2003) erhältlich als Kombilimousine und Cabriolet 3. Generation Nissan Micra K12 (2003-2010) erhältlich als Kombilimousine und Cabriolet 4. Generation Nissan Micra K13 (2010-2017) erhältlich als Kombilimousine 5. Generation Nissan Micra K14 (seit 2017) erhältlich als Kombilimousine Folgend sehen Sie eine Auflistung unserer Hilfen, Anleitungen, Ratgeber & Daten zum Nissan Micra, die wir in unseren Artikeln zusammengestellt haben. Übersicht aller Artikel & Hilfen zum Nissan Micra
2000 Bordmappe Betriebsanleitung EUR 28, 80 Buy It Now 30d 20h Bordmappe Nissan Micra K12 Stand 2003, Betriebsanleitung, Händlerverzeichnis EUR 8, 00 0 Bids or Buy It Now 6d 0h Bordmappe Nissan Micra K12-Stand 2009-Serciceheft, Betriebsanleitung (Neuwertig) EUR 56, 90 Buy It Now Nissan Micra C+C "Cabrio" Bedienungsanleitung "2007" Betriebsanleitung EUR 43, 90 Buy It Now Nissan Micra "K12" Bedienungsanleitung "Nov.
sollte dein Vater zu nem Nissanhändler und sich eine Betriebsanleitung kaufen/geben lassen?! Ja würde auch sagen gehe zu deinem Nissanhändler deines Vertrauns. Vielleicht schaust du bei dem großen Auktionshaus mal rein. Möge das mit dir sein. #4 stimmt, beim nissanhändler einfach nachfragen, manchmal haben die eventuell noch reste, sonst bei ebay viel glück #5 Alter Thread, aber ich suche eine deutsche Betriebsanleitung / Handbuch / Bordmappe (nicht die Reparaturanleitung) fuer meinen 02/2004 March ANK12 e-4WD, RL, AT, Motor CR14DE, Japan-Spec., also in D Nissan Micra [lexicon]K12[/lexicon]. Hab mir dem Auto keine dazu bekommen letztes Jahr und komplett japanisch waere dann eh etwas schwierig. Deshalb suche ich etwas in Deutsch oder Englisch, auch wenn das nicht 100% in allen Dingen auf meine Japanausfuehrung passen sollte. Hab schon mal in der Bucht gesucht, aber da ist dann der Versand nach Japan noch einmal sehr teuer. Wenn also jemand eine als pdf hat und mir den Link geben kann oder mir sie per email schicken koennte, waer das sehr nett.
Danke #7 Nein, das ist ja eine Reparaturanleitung, ich such das ganz normale Handbuch / Betriebsanleitung / Bordbuch, was normalerweise im Handschuhfach liegt in der Mappe. Reparaturhandbuch [lexicon]K12[/lexicon] hab ich mir schon gekauft. #9 Ist das schlimm, wenn einer einen alten Thread weiterfuehrt? Ist doch exakt das selbe Thema. Warum soll ich denn deswegen dann noch mal einen neuen aufmachen? Daran siehst Du, dass ich vorher im Forum gesucht habe nach einer Antwort, und nicht einfach eine Frage losgeschossen hab, die evtl. schon 10 x beantwortet wurde! Sonst haette man wieder gesagt: zuerst die Suche benutzen, ob es die Frage schon einmal gab. Man kann es auch nicht allen Recht machen. Danke fuer die Links, aber hat jemand eine pdf, die kostenlos ist, die Links von Travel gehen zu Seiten mit downloads, die kostenpflichtig sind.
Nur wenn es gelingt, die Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität anwenderfreundlich, sicher und flächendeckend zu etablieren, wird die Elektromobilität langfristig akzeptiert. Zusammenfassend gibt der Leitfaden Handlungsempfehlungen und Hinweise zu folgenden Fragestellungen: Was ist bei der Planung, Errichtung und dem Betrieb einer Ladeinfrastruktur zu beachten? Wie lassen sich mögliche Gefahren oder kostspielige Fehlinvestitionen vermeiden? Welche Normen und Vorschriften sind im Rahmen der Ladeinfrastruktur relevant? Welche Rolle spielen zukünftig intelligente Stromnetze und das induktive Laden? Infografiken aus dem Leitfaden Wer gibt den Leitfaden heraus? Der Technische Leitfaden ist aus der Zusammenarbeit eines Projektteams entstanden, bei der alle interessierten Fachkreise in die Kommentierungsphase eingebunden wurden. Das Projektteam besteht aus den folgenden Organisationen und Verbänden: DKE – Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE BDEW – Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft ZVEH – Zentralverband der Deutschen Elektro- und Informationstechnischen Handwerke ZVEI – Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie VDE FNN – Forum Netztechnik/Netzbetrieb im VDE VDA – Verband der Automobilindustrie Coloures-Pic / Mit dem DKE Newsletter sind Sie immer am Puls der Zeit!
Monkey Business / Das Bezahlsystem an der Ladesäule: Investitionssicherheit durch Normen und Standards Obwohl die Lade- und Entladeinfrastruktur zuletzt stetig ausgebaut wurde, herrscht auf Betreiber- und Endkundenseite noch immer Unsicherheit. Insbesondere das Bezahlsystem an der Ladesäule ist aktuell vielerorts uneinheitlich geregelt. Mit der Ladesäulenverordnung und der neuen VDE Anwendungsregel VDE-AR-E 2532-100 ist zukünftig eine umfassende Standardisierung sowie ein einheitliches Bezahlsystem an der Ladesäule möglich. Mehr erfahren An welche Zielgruppen richtet sich der Leitfaden? Der Technische Leitfaden für die Ladeinfrastruktur der Elektromobilität richtet sich vorrangig an folgende Zielgruppen: Immobilienverwalter und Parkhausbetreiber Architekt*innen und Städteplaner*innen Mitarbeitende der öffentlichen Verwaltung Netzbetreiber und Energielieferanten Elektroplanende und Elektroinstallateure bzw. Elektroinstallateurinnen Letztere nehmen gegenüber den anderen Zielgruppen eine Dienstleisterrolle ein.
Die Einführung der Elektromobilität benötigt neben Fahrzeugen wie Pedelecs, E-Scootern, Elektro- und Plug-In- Hybridfahrzeugen ebenfalls komfortable und sichere Ladeinfrastruktur. Hiermit sind nicht nur die Ladestationen in öffentlichen Bereichen gemeint, sondern auch sichere Lademöglichkeiten im Eigenheim oder sonstigen Immobilien. Die zu erwartende steigende Zahl von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen stellt spezielle Anforderungen an die benötigte Ladeinfrastruktur. Das Errichten von Ladestationen im privaten wie auch im öffentlichen Bereich, sowie der Ausbau einer Ladeinfrastruktur werden durch das Vorhandensein einer gut ausgebauten elektrischen Infrastruktur maßgeblich erleichtert. PDF öffnen Andere Kategorie
Der 44-seitige Leitfaden ist eine grundlegende Lektüre für alle E-Handwerker, die sich im Themenfeld Elektromobilität bewegen. In ihm sind viele wichtige Aspekte für die Planung, Errichtung und dem Betrieb von Ladeinfrastruktur dargestellt. Ergänzend kann der E-Handwerker ihn auch an technisch interessierte Kunden, Fachplaner, Architekten usw. weiter gegeben, um deren Interesse rund um die E-Mobilität zu fördern. Herausgeber des Leitfadens sind DKE, BDEW, ZVEH, ZVEI und VDE|FNN. Infoseite bei der DKE zum Leitfaden: Direkter Download Link zum Leitfaden als PDF-Datei auf der VDE Seite: Link zum "Masterplan Ladeinfrastruktur" der Bundesregierung:
Relevant ist auch der Entwurf der Bundesregierung für ein Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG). Der Gesetzesentwurf setzt eine Vorgabe der EU-Gebäuderichtlinie zum Aufbau von Lade- und Leitungsinfrastruktur für die Elektromobilität in Gebäuden um und legt die Installation von Schutzrohren ab einer gewissen Anzahl an Stellplätzen fest. Auch technischen Weiterentwicklungen in den Bereichen Leistungsmanagement, Ladebetriebsarten, Combined Charging System (CCS), Schnellladepunkten (DC und HPC) sowie induktivem Laden wird im überarbeiteten Technischen Leitfaden Rechnung getragen. Im Ausblick werden erstmals auch die sich aktuell in Erarbeitung befindenden Lösungen für das Laden schwerer elektrischer Nutzfahrzeuge umrissen. Außerdem wurden neue Grafiken erstellt und bestehende Grafiken überarbeitet, um sie an den aktuellen Stand von Wissenschaft und Technik anzupassen. Neu hinzugekommen ist beispielsweise eine Übersichtsgrafik, welche Normen und Standards im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen anschaulich aufzeigt.