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Ähm Holger, warum soll das nicht gehen? OK der Ladestrom wird nicht exakt 150 mA sein, aber prinzipiell sollte das so funktionieren. Jeder einfache Konstandstromlader (Titanlader usw. ) funktioniert so. Beim Konstantstromlader über einen Widerstand kann man ja ganz einfach mit dem ohmschen Gesetz (U/(R* I)) nachrechnen was passiert: Beispiel 12 V Eingang 1. Wie baue ich ein KFZ.-Ladegerät mit Starthilfe Ersatzteilversand - Reparatur. ) Akkus leer 8 x 1, 0 V = 8V R = (12 V - 8 V) / 0, 15A = 27 Ohm 2. ) Akkus voll 8 x 1, 4 V = 11, 2V I = (12 - 11, 2V) / 27 Ohm = 0, 03 A = 30 mA Welche Kapazität hat denn dann der Akku nach 20 Stunden geladen? Nicht exakt 150 mA ist ein wenig untertrieben. In dem Fall von Poldi wird es sowieso eng mit der Ladespannung, die knapp an der Ladeschlußspannung liegt und so der Ladestrom gegen Ende eh in den Keller geht, übrigens auch bei der Schaltung mit dem LM317. Richtig, mit 12 V wird das nichts und erst recht nicht mit dem LM317 bei 12 V. Am Computernetzteil gibt es aber so viel ich weiß aber auch -5V und -12V Spannungen. Der LM317 in der Anwendung als Stromregler ist eine konstante Stromquelle, wenn die Eingangsspannung ausreichend hoch ist, bricht nichts ein, die eingestellten 150mA bleiben absolut konstant, egal ob Akku leer oder voll ist.
Ich denke mal besser wäre Selbstbau, oder? Was gibt es denn für gute Alternativen zum Selbstbau? Wie sähe ein Selbstbau aus? (Schaltplan mein ich jetzt! ) PS: Den Bleigelakku hab ich bisher noch immer mit einem Labornetzteil geladen. Spannungsbegrenzt. Aber wär hald schön, wenns da eine Universallösung gäbe! Re-EMF Charger: Ladegerät selber bauen, Akkus laden und ... – OHO - search engine for sustainable open hardware projects. Oder funktioniert das generell nicht 1 Ladegerät für Bleiakkus und Bleigelakkus!? BID = 456897 rhophi Stammposter Beiträge: 275 Wohnort: Wetzlar Hallo SilencerBob, obgleich ich im Forum ungern Werbung für die Firma mache, in der ich arbeite, ich bezweifele, daß Selbstbau billiger als das hier: Dieses Ladegerät für Akkus von 10-40Ah und von 40-200Ah und arbeitet nach I/U-Kennlinie. Falls Du Interesse hast - bitte Beeilung, derzeit ist nur noch eins verfügbar - Nachlieferung erst in ca. sechs Wochen (Wir sind etwas überrannt worden von der Nachfrage). BID = 457361 SilencerBob Neu hier Ist I/U-Kennlinie die beste Variante Bleiakkus zu laden? Gibts da nichts mit Vorladen bis zur Gasungsspannung und Nachladen bis zur Ladeschlussspannung?
Nachteilig ist, dass er in der Konfiguration wirklich nur mit 500mA laden kann, wenn man den Ladestrom hochdreht, dann passen die Spannungsteiler nicht mehr, ausserdem verträgt der Komparatoreingang (welcher ja direkt die Basis des Transistors ansteuert) nicht besonders viel Strom und wenn man es dennoch versucht, dann sättigt der Transistor bei der geringen C-E-Spannung sofort aus. Eine zweite Variante ist mittels IC der einen normalen PNP-Transistor ansteuert, dabei überwacht er allerdings Temperaturanstieg, maximalen Temperaturbereich, Ladezeitüberwachung und schaltet über eine delta V Erkennung ab. Also bereits intelligentes "Ladegerät". Kein Trickle Charge (kann durch Außenbeschaltung "drangefrickelt" werden), aber dafür automatisches Wiederaufladen bei unterschreiten einer Mindestzellenspannung. Ladegerät selber bauen schaltplan in 1. Alle "Inputs" lassen sich recht einfach von aussen beschalten, wenig zusätzlichen Bauteile notwendig, selbst der Shunt ist im Chip verbaut. Denke auch hier etwa 10 Bauteile. Bei >1A Ladestrom allerdings nen mittelgroßer Kühler (Heatsink) notwendig, der Transistor wird ordentlich warm, alles Energie die also verpufft, anstatt die Zellen zu laden.
Danke im Voraus!!! BID = 456485 perl Ehrenmitglied Beiträge: 11110, 1 Wohnort: Rheinbach Bei der Kombination BleigelAkku und Billigladegerät solltest du etwas vorsichtig sein, weil die Gefahr besteht, daß der Akku wegen der fehlenden Spannungsbegrenzung überladen wird und dadurch an Lebensdauer einbüßt. Da solltest du gegen Ende der Ladung die Spannung messen, damit die vom Hersteller angegebene Ladeendspannung nicht für längere Zeit überschritten wird. Ansonsten ist nichts dagegen zu sagen, wenn dir die Aufladung der Batterien schnell genug geht. _________________ Haftungsausschluß: Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung. Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden. Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten! Ladegerät selber bauen schaltplan in google. BID = 456893 SilencerBob Neu hier Vielleicht sollte ich meine Frage etwas ändern! Wenn ich ein gutes Ladegerät will (als Ersatz für das Billigladegerät), was ist dann besser, bzw. günstiger, Selbstbau, oder Kaufen?
Die grüne LED4 zeigt an, dass die Betriebsspannung anliegt. Q2 regelt den Ladestrom und braucht einen großen Kühlkörper. Mit R9/R10 lässt sich der Anfangsladestrom wählen. Hier ist ein Festwiderstand vorzusehen, je nach Leistungsfähigkeit des Netzteils und Kapazität des Akkus. Die beiden Widerstände sind parallel geschaltet und führen mit dem vorgeschlagenen Wert von 1, 2 Ω zu einem max. Ladegerät selber bauen schaltplan in 10. Ladestrom von 1 A. Damit können Akkus ab einer Kapazität von 2, 5 Ah geladen werden. Bei 12 V-Akkus bleibt R19 unbestückt, die Ladeschlussspannung läßt sich mit dem Spindeltrimmer R17 dann auf genau 13, 8 V einstellen. Kurzschlussfestigkeit und der Schutz gegen Verpolung sind mit einem P-Kanal MOSFET IRF 4905 und einem npn-Transistor realisiert. Nur wenn ein Akku richtig gepolt angeschlossen ist, schaltet der MOSFET durch und der Ladevorgang beginnt. Bei Verpolung leuchtet zusätzlich die rote LED (2 mA low-current Typ). Bei Kurzschluss sperrt der MOSFET und es fließt kein Strom. C3 sorgt dafür, dass Q3 gleich nach dem Einschalten kurzzeitig leitet und sich über T1 selbst leitend hält.
Dann werden die Ausgänge des Netzgeräts kurzgeschlossen. Das Gerät geht in die Strombegrenzung und wird auf den Anfangsladestrom des Bleiakkus eingestellt. Die Ausgänge werden wieder getrennt und nun kann der Akku an das Netzgerät angeschlossen werden. Plus an Plus und Minus an Minus, aber nicht verpolen, das Netzgerät könnte dabei beschädigt werden. Auch im Falle eines Stromausfalls könnte das Netzgerät Schaden nehmen, aber noch sind Stromausfälle bei uns glücklicherweise sehr selten. Außerdem ist das Netzgerät für die nächsten Stunden nicht zum Basteln nutzbar. Mit einem Gerät, das speziell für das Laden von Akkus konzipiert ist, lassen sich diese Gefahren und Nachteile vermeiden. Ladegerät für Kfz-Bleiakkus bis 166 Ah selbst bauen? Ersatzteilversand - Reparatur. Ablauf des Ladevorgangs Das hier vorgestellte Ladegerät lädt den Akku mit dem UI-Ladeverfahren: wird ein leerer Akku angeschlossen, fließt zunächst ein großer Ladestrom. Das UI-Ladeverfahren begrenzt in dieser Phase ("Hauptladen") den Strom auf den Anfangsladestrom. Je nach Ladezustand des Akkus bleibt dieser Wert mehr oder weniger lang konstant (I=const).
Einer der größten Stadtwälder lädt zur aktiven Entspannung und zahlreichen Erkundungen ein. Naturdenkmale, Moore, und Reliquien vergangener Zeiten laden zu Entdeckungen ein. Das historische Wegenetz in der Dresdner Heide mit seinen teils bizarr anmutenden Zeichen sorgt für die nötige Markierung in der Heide und kann eine Schnitzeljagd der besonderen Art bieten. Dresdner heide sehenswürdigkeiten – 10 faszinierende. In der Heide finden sich zahlreiche Wanderwege und Radwanderwege zur aktiven Erholung für die Dresdner. Eine weitere Wanderung durch die Dresdner Heide führte mich von der Heidemühle entlang der Prießnitz... Ein Spaziergang durch die südliche Dresdner Heide führt vorbei an zahlreichen Zeitzeugen des Zweiten... Meine heutige Wanderung durch die Dresdner Heide beruhte zum Teil auf Tipps einer Bekannten aus Langebrück... Priesnitz-Wasserfall in der Dresdner Heide Die westliche Dresdner Heide nahe der S-Bahn-Haltestelle Dresden... Die Dresdner Heide ist ein Naherholungsgebiet im Nordosten von Dresden und eines der größten Stadtwälder... Dresden Matthias Keine Kommentare Vom Mordgrund zum Wolfshügel Ein Spaziergang durch die südliche Dresdner Heide führt vorbei an zahlreichen Zeitzeugen des Zweiten Weltkrieges und früherer Epochen.
Die Wild- und Speisegaststätte bietet gutbügerliche Küche und deftige Speisen, lädt dich aber auch auf einen gemütlichen Kaffee ein. Das Fischhaus Die Geschichte des Fischhauses geht auf eine 400-jährige Tradition zurück. Es ist das älteste Gasthaus Dresdens! Seit 2000 wird das Fischhaus erneut als Gaststätte genutzt. Das Fischhaus begeistert mit einer idyllischen Lage und rustikalen Ambiente im Jagdhausstil. Themenwelt Dresdner Heide - Sehenswürdigkeiten und Wanderrouten. Der Kletterwald Dresdner Heide– Ein Freizeitspaß für Groß und Klein Möchtest du dich wie Tarzan von Baum zu Baum schwingen? Der Kletterwald der Dresdner Heide macht es möglich! Er befindet sich im alten Waldbad Klotzsche. Von Baum zu Baum kannst du hier verschiedene Aufgaben und Schwierigkeitsgrade lösen! Das Mindestalter der Parcours beträgt 6 Jahre, mit einer Mindestgreifhöhe von 1, 50 Meter. Damit können schon die Kleinsten ihr Können erproben! Für das leibliche Wohl ist durch verschiedene Speisen und Getränke gesorgt. Die Dresdner Heide bietet viele sehenswerte Stationen, wie den Prießnitz- Wasserfall und den Konzertplatz Weißer Hirsch!
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So wurden bei Hochwasser und Eis im Jahr 1799 Grundstücke, Felder und Gärten verwüstet. Auch das Elbhochwasser 1845 hinterließ in Blasewitz Schäden. Der Ort entwickelte sich in der Gründerzeit zum Villenvorort Dresdens. Arthur Willibald Königsheim ließ im Blasewitzer Tännicht den Waldpark Blasewitz anlegen. In den angrenzenden Straßen errichteten Architekten wie Constantin Lipsius und Rudolf Schilling zahlreiche Villenbauten. Dresdner heide sehenswürdigkeiten london. Im Jahr 1872 wurde Blasewitz an die Pferdebahn angeschlossen und am 6. Juli 1893 die erste elektrische Straßenbahn Sachsens eröffnet. Sie führte vom Dresdner Schloßplatz über das Terrassenufer und den Sachsenplatz zum Schillerplatz in Blasewitz. Durch den Zuzug von Fabrikanten, hohen Beamten und Offizieren zählte Blasewitz zu den Gemeinden Sachsens mit dem höchsten Steueraufkommen. Seit 1901 führte Dresden Verhandlungen über Blasewitz' Eingemeindung. Nachdem sich Blasewitz einen längeren Zeitraum erfolgreich dagegen wehrte, wurde diese zum 1. April 1921 zwangsweise durchgeführt.