Ich brauche keine Klingel, ich stinke! - Mein Bike XT Schaltwerk: Käfig zerlegen • 23. 2011 23:55 6 -+-Chris-+- Nur Nieten diese Teile aus Japan Dann muss ich mir wohl was anderes überlegen... vielleicht wirds dann doch zweifarbig (Sieht dann wenigstens nicht nach dem Standart-Schwarz aber auch nicht nach Silber aus). Wenn wir schon mal beim Thema sind: SRAM genietet oder geschraubt? XT Schaltwerk: Käfig zerlegen • 24. 2011 00:02 7 Salocin guck dir doch einfach ein Bild an, dass sieht man dann doch schon. Hier siehts nach einer Schraube aus, z. B. wegen des Sicherrungsrings. XT Schaltwerk: Käfig zerlegen. von der Standartperspektive kann man das leider nicht beurteilen. Wie gesagt, wenn du dass Schaltwerk entfettest und anschleifst, dann kannst du es problemlos bepinseln. Ich brauche keine Klingel, ich stinke! - Mein Bike XT Schaltwerk: Käfig zerlegen • 24. 2011 00:06 8 eggen Ich würds lassen, der Käfig bekommt immer Schläge und Steine ab, das sieht nach ein paar Km wieder scheiße aus, die silbernen Kratzer sieht man ja sofort.
Da ist natürlich ein Rahmenschutzaufkleber drauf. Also ich habe da bisher mit dem RR Schaltwerk kein echtes Problem, weswegen ich jetzt dauerhaft die Kettenspannung erhöhen wollen würde. lock/unlock hebel die das schaltwerk quasi verriegelt Das ist der Schalter für die Reibungsdämpfung. Den habe ich natürlich beim Testen als erstes auf "off" gestellt. Trotzdem ist die Federspannung schon am Anfang viel höher als bei Ultegra, ungefähr so als wenn der Spannarm bei Ultegra auf 16-17 Uhr steht. Habe ich gemacht, ändert nichts wenn der Hebel für die Reibungsdämpfung auf "off" steht. Wenn der Hebel auf "on" steht, lässt sich damit die Dämpfung einstellen, die Rückstellkraft der Feder bleibt aber gleich. #9 Also wenn den denn Schalter auf OFF stellst ist die Spannung deutlich weniger. Auch weniger als bei einem SRAM GX Schaltwerk. Es gibt aber noch ein Vérfahren den Reibungsdämpfer einzustellen guck mal in die Werkstattanleitung zu. "on" "off" Schalter am XT Umwerfer? (Fahrrad, Mountainbike, MTB). Schaltwerk. Ich denke aber vom Wattverlust ist das deutlich unter einem Watt… #10 Ich muss auch zugeben das mir die vorspannung in erster instanz als sehr hoch vorkam.
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Als Kette wird die HG-800 empfohlen. Die 11 fach XTR Kassetten sind auch mit 9-10 Shimano kompatibelen Freilaufkoerpern kompatibel Shimano XTR RD M8000 GS Schaltwerk Technik Medium Cage Gesamtkapazitaet 39 Zaehne groesstes zu Schaltendes Ritzel 46 Zaehne Aluminim Parallelogramm nach innen versetzt Edelstahl Gelenkbolzen flurin beschichtet einstellbare Federspannung kompatibel mit allen Shimano 11 fach MTB Schalthebeln Gewicht: RD-M8000-GS: 271 Gramm Weitere Produkte in dieser Kategorie Lieferzeit: 1 - 5 Werktage UVP: 244, 95 € 239, 90 € Sie sparen: 5, 05 € inkl. 19% MwSt. zzgl.
Achte besonders auf die Anschläge der seitlichen Begrenzungsschrauben. Bei der Gelegenheit peile mal von hinten den Schaltwerkskäfig an, bei auffälliger seitlicher Schiefstellung ist entweder das Schaltwerk verbogen (selten! ), oder (viel häufiger! ) das Schaltauge des Rahmens. Dies kann genauso durch Auswechseln wie das Schaltwerk kuriert werden, wenn das Schaltauge aber integrierter Bestandteil des Rahmens ist ( bei den weitaus meisten Stahlrahmen), nicht versuchen, das Schaltwerk als Biegehebel zu missbrauchen, das geht unter Garantie in die Grütze, der gute Fachhandel hat für diesen Fall ein sinnvolles Werkzeug. Was, immer noch keine Verbesserung? Dann geh mal in dich: wann war der letzte Ketten- und/oder Ritzelwechsel? Auch die Methusalem-Kette mag irgendwann nicht mehr so recht springen! Reduziere probehalber mit der noch verbleibenden Einstellschraube den Umschlingungswinkel ( die nach hinten zeigende Schraube rechtsrum drehen). Jetzt ganz langsam die Arbeitshypothese "Schlappe Feder" wieder hervorholen, obwohl ich daran nicht so recht glauben mag!
Fahrrad Schaltwerk einstellen - Shimano Deore XT - YouTube
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