Deswegen hatte ich ja auch die Vermutung das am anfang eventuell Kupfer Buchsen verbaut sind, hab am Toyota am Motor vorher nicht geschraubt. Mit Kreuzschraubendreher wie viele Mechaniker mir gesagt haben, habe ich auch schon versucht. #8 Hmm das ist ja echt Blöd. Hast du schon versucht das mit Multi Öl einzuweichen damit sich die Rußkruste löst. Hab auch schon einen Injektor am 2. 2 D-cat gewechselt aber da kam der Dichtring brav mit raus. Der neue Dichtring sah auch so aus wie Alu also kein Kupfer mehr. #9 Dankeeeee Danke euch, hab die sch.... Dinger raus Top, vielen dank für die schnellen Antworten #10 Schön dass es dann doch geklappt hat! Vom LC weiss ich noch, dass Toyota irgendwann die Dichtungen von Kupfer nach Alu geändert hat. Injektor kupferdichtung entfernen deutschland. #11 Eventuell hat ja jemand auch so ein problem. Ich habe das folgendermaßen gemacht. Nachdem ich durch die Tipps etc. Mir sicher war das dort Dichtringe verbaut sind und nach dem selbst das "Spezial" Werkzeug (Injektor Dichtring auszieher) versagt hat. Habe ich mir aus 2 Schraubendreher was gebaut sh Fotos.
Also, nochmals Danke für den Hinweis, anbei meine heutige Bildersammlung, und nein, den Dichtring habe ich nicht durchgeschnitten af66f645-6928-4f1e-bfc9-b87d75342c0c (1) #14 Aber bitte doch, dafür ist doch das Forum. da. Nur du bist hier nicht mehr. #15 Ja, wg, Hausanbau / Umbau habe ich nicht soviel Zeit für´s Netz... aber mitlesen tue ich schon ab und zu mal... #16 Moin Leute danke für die Tipp ich fahre ein Tojota Verso und muß diese Dichtung raus bekommen. Mit den Tipps schaffe ich das. Danke juergen #17 ich fahre ein Tojota Verso und muß diese Dichtung raus bekommen. Injektor Dichtring Auszieher Kupferdichtring entfernen Dichtung Injektorschaft | eBay. WAS FÜR EIN MODELL GENAU??? Meine Güte, ist das denn wirklich soooo schwer, mal GENAUE Fahrzeugdaten anzugeben und in seinem Profil einzutragen??? Eigentlich müßte man User, die mit derart wenigen Informationen hier 'reinkrachen' und glauben, daß so Hilfe möglich wäre, wortlos löschen... #18 Quote Das sind nicht nur meine Worte, dafür wurden wir kritisiert, das wir das verlangt haben. Aber wenn man mit Google umgehen könnte, dann würde folgendes rauskommen.
Beschreibung Injektor Dichtring Auszieher V e r l e i h nach Absprache möglich für 15 Euro am Tag und 100 Euro Einsatz. Bezirke: Voitsberg, Graz und Graz-Umgebung Marke Asta, Artikelnummer A-COWA geeignet für das einfache, schnelle und sichere Entfernen der oft schwer lösbaren Kupfer Dichtringe ohne Beschädigung des Dichsitz im Zylinderkopf für Dichtringe von 7. 5 bis 10 mm Innendurchmesser Gesamtlänge 260 mm, brüniert Durchmesser vorn 16 mm mit Justierschraube und gerändelter Spannschraube mit M10 Anschlussgewinde Werkzeug in die Injektoröffnung einführen Spannschraube anziehen und das Werkzeug mit dem Dichtring herausziehen universell einsetzbar für viele Common Rail Diesel Modelle von BMW, Mercedes, etc.
Wäre dazu nicht der Technikbereich vom WJ besser gewesen? Naja; evtl verschiebt es ja ein freundlicher Moderator.. #5 @wjrobby: Werde definitiv nicht selber rangehen, lass das jemand machen, der was davon versteht. Sorry, hatte wohl erst nach Räder/Reifen geguckt und fälschlicherweise das Thema dann in diesem Bereich eröffnet. Wenn ein Mod bitte so nett wäre und es verschieben würde. Danke #6 Hi! So wie es klingt müsste Injektor No. 2 nur neu abgedichtet werden. Dabei gibt es ein paar Dinge zu beachten, da man beim Aus- und Einbau der Injektoren leicht einiges verhunzen kann. Insbesondere die Dehnschraube kann abreißen, dann muss sie ausgebohrt und das Gewinde saniert werden, was nicht schön ist. Der Injektorenschacht muss gründlich gereinigt und die -Sitze ggf. Injektor kupferdichtung entfernen von. nachgefräst werden, das geht nur mit geeignetem Werkzeug. Sofern nachgefräst werden muss braucht's u. U. Übermaß-CU-Ringe, da ansonsten die Einbaulage der Düsen nicht mehr 100%ig stimmt. Die zu bestimmen bzw. die Lage auszumessen ist nicht ganz trivial.
Beschreibung zum Entfernen der teilweise sehr schwer lösbaren Kupferringe im Injektorschacht für Dichtringe von 7, 5 bis 10 mm Innendurchmesser Das BRILLIANT TOOLS Injektor-Dichtring-Demontage-Werkzeug BT551250 ist hervorragend geeignet für das einfache, schnelle und sichere Entfernen der oft schwer lösbaren Kupfer Dichtringe, ohne die Beschädigung des Dichtsitzes im Zylinderkopf. Es ist universell einsetzbar für viele Common Rail Diesel Modelle von BMW, Mercedes, etc. für Dichtringe von 7, 5 bis 10 mm Innendurchmesser. Injektor kupferdichtung entfernen word. Das Werkzeug ist mit einer Justierschraube und gerändelter Spannschraube mit M10 Anschlussgewinde ausgestatten. Die Anwendung ist denkbar einfach. Das Werkzeug in die Injektor Öffnung einführen, Spannschraube anziehen und das Werkzeug mit dem Dichtring herausziehen. UNSERE QUALITÄT: BRILLIANT UNSERE PREISE: SMART In jedem Werkzeug steckt mehr als ein viertel Jahrhundert Erfahrungen unserer Experten. Diese kompromisslose Qualität, Profi-Werkzeuge mit höchster Qualität für den harten Arbeitsalltag, ist eines der Erfolgsrezepte für uns.