Exklusiver Paint-Job statt Standard-Design: Mit Pulverfarben aus der Sprühdose kann man sein Bike angeblich selbst lackieren. Aber funktioniert das wirklich? Ewiges Vorbereiten und verlaufender Lack: Wer sein Bike mit herkömmlichen Farben besprühen will, ruiniert sich schnell die Nerven. BIKE-Praktikant Paul Weinbrenner hat die speziellen Farben aus der Dose von ausprobiert. Am Rahmen eines Giant Anthem haben die Farben viele Versprechen halten können. Dabei hat er einige Kniffe fürs Selber-Lackieren herausgefunden, die er im Video unten verrät. Georg Grieshaber Den Pulverlack von gibt es in zahlreichen Farben für 11, 99 Euro pro 400-ml-Dose >> hier erhältlich * Die Basis für unser Lackier-Experiment: Ein in die Jahre gekommenes Giant Anthem im originalen Silber-Schwarz, dem etwas Farbe gut stehen würde. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Unser Video-Tutorial zur Custom-Bike-Lackierung mit der Spraydose. Eine komplette Woche habe ich an dem Bike gearbeitet. Die verkürzen zwar die Vorbereitung, weil sie auch ohne Grundierung decken.
Ich habe bei meinem alten Peugeot ein paar kleine Roststellen, die ich mir schon ein Dorn im Auge sind. Der Wagen ist 20 Jahre alt und bekommt nächstes Jahr wahrscheinlich kein TÜV mehr, also kommt bald eh ein neuer her. Bis dahin will ich aber nicht mit einem Rostfleck unter der Heckscheibe rumfahren, den man sofort sieht. Da schleifen, polieren etc. nicht mein Fachgebiet ist und es in der Werkstatt teurer wäre als das Auto an wert hat frage ich mich: Wie kann ich die stellen ganz simpel überdecken? Farbcode etc habe ich schon alles, jetzt weiß ich aber nicht was ich konkret nehmen soll und im Internet findet man auch nix dazu. Was denkt ihr, lieber an die Dose wagen oder reicht der Lackstift? Für Spray solltest Du wissen was du machst. Sonst sieht es schlimmer aus als vorher. Mit dem Lackstift verdirbt man als Laie am wenigsten. Vorher Untergrund entfetten und losen Rost entfernen. Lackieren mit der sprühdose deutsch. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Hab schon Autos gesehen, da wurde der Rost von bunten Aufklebern verdeckt.
#35 na ja, es soll nicht scheiße aussehen, aber wir sind nicht pingelig, also ich glaube der Anspruch der meisten hier ist viel höher. ich will damit nur sagen, wenn es nicht perfekt (optisch) werden soll, braucht man dann - überhaupt filler? - viele schichten Grundierung? (wieviele? ) Edit: wichtig ist aber trotzdem: Dass es gut haftet! #36 Mal als Erfahrung von nem MX5, den ich grad gemacht hab: Für eine Seite Schweller unter der Tür plus hinterer Kotflügel bis rauf zur Kofferraumkante benötigte ich eine Dose 2K-Grundierfüller, dann eine Dose Grundierung, zwei Dosen Metallic-Lack (400ML-Dosen, angemischt) und eine Dose Klarlack. Wenn das schön werden soll, dann musst Du mit mehr Material rechnen da, wie hier schon öfter gesagt, in einer 400ml Spraydose vielleicht 1/3 Lack drin ist. was heißt 'saumäßig'? du hast es ja so gemacht. Nicht erst Grundierung und dann Füller? Lackieren mit der sprühdose en. Bei mir ist es zumindest viel weniger Fläche als bei dir. #37 Ich spritze eine Schicht Mipa 2K Epoxy Grundierfüller als glatten und schleifbaren Lackgrund eine Schicht Mipa 4+1 Acrylfiller HS das nass schleifen mit 800-1000 Körnung und eine Schicht 2K PUR HS Autolack in RAL 902 Mit dem Ziel 10 Jahre oder länger Ruhe vorm Rost zu haben.
Das Ergebnis kann ggf. unregelmäßig werden. Was mache ich wenn ein Objekt (Insekt etc. ) auf den nassen Lack gefolgen ist? Wenn der Lack noch nass ist Objekt ganz vorsichtig mit einer Pinzette entfernen. Wenn der Lack getrocknet ist leichter Schliff an der Stelle. Siehe Frage "Was mache ich falls eine Lacknase entstanden ist" Auf welche Weise befestige ich den Korpus am Besten? Es gibt grundsätzlich 2 Möglichkeiten 1) Der Body wird auf einen Karton gelegt und von oben lackiert. Die Rückseite befndet sich dabei oben. Im Bereich unter dem späteren Schlagbrett werden Nägel angebracht, so dass die Gitarre später umgedreht werden kann. So hat Fender es früher gemacht. Lackieren mit der sprühdose film. Lacknasen bilden sich hier kaum. Nachteil ist, dass man die Seiten schwieriger erreicht. Der Karton wird dazu gedreht. 2) Ihr schraubt in die Hals-Tasche einen Griff (ca. 20cm lang) aus einem Holzstück. Ihr könnt nun den Korpus and diesem Griff halten und beliebig schwenken. Zusätzlich bringt ihr dort wo später der Pin für den Gurt sein wird einen Haken an.
BIKE-Praktikant Paul Weinbrenner hat die Farben aus der Dose ausprobiert. Dabei hat er einige Kniffe herausgefunden. In sechs Schritten zum Custom-Look: Den gesamten Workshop aus BIKE 12/2021 können Sie unter dem Artikel bequem als PDF herunterladen. Der PDF-Download kostet 1, 49 Euro. Eine genaue Anleitung fürs Lackieren und weitere Inspirationen gibt es auf der. Mit ein paar Spraydosen zur Custom-Lackierung. Hier das Ergebnis unseres Experiments. In einigen unserer Auftritte verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Diese sind mit Sternchen (*) gekennzeichnet. Wenn Sie auf so einen Affiliate-Link klicken und über diesen Link einkaufen, erhalten wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter (wie z. B. Rose oder Amazon) eine Provision. Für Sie verändert sich der Preis dadurch nicht.