Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Ladeleitung an der schwenkbaren oris-matic Anhängerkupplung nachrüsten - Tiguan I Innenraum - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Mach ich den Motor ab und ziehe den Bolzen von Hand, funktioniert es. Also tippe ich auf auf einen Fehler im Kabelbaum/ Codierung (K-elektronic). Die habe ich auch schon angeschrieben so richtig helfen will man mir da nicht. So mein Eindruck. LG Ari #8 Hallo Ariguan, auf Deine Frage ob ich den Artikel, Kommentar richtig gelesen habe, JA. Da habe ich bereits geantwortet, "Schalter". Bei der original AHK ab Werk ist ein Zugschalter der kurz gezogen wird. Tiguan anhängerkupplung nachrüsten kosten. Kannst du deinen Schalter durch einen zugschalter tauschen, nur für einen Versuch? Oder kurzfristig überbrücken um den auslöse Vorgang kurzzeitig zu verlängern? Grüsse Matzfetter #9 Hallo Matzfetter, danke für die Tipps Ich habe bereits in meinem ersten Text geschrieben, das ich den Schalter überbrückt habe und dann alles funktioniert. ((Steuere ich den Motor über einen selbst gebauten Prüfstand mit +und – an lauft er länger und entriegelt so wie es sein soll)) habe die Original AHK ab Werk verbaut nur halt nachträglich. Auch diese hat den gleichen Schalter wie ab Werk.
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