Darüber hinaus d arfst du auch eine Kontrollschildbeleuchtung (Nummernschildbeleuchtung) und Tagfahrlicht a n deinem Hobel installieren. Alles, was hier aufgeführt ist, ist also ausdrücklich erlaubt. Alle anderen Beleuchtungseinrichtungen d arfst du nicht an deinem Hödi anbringen. Nun w eisst du Bescheid, was erlaubt ist und was nicht. Der gesetzlichen Rahmen lässt also zumindest etwas Gestaltungsspielraum. V or allem was die Auswahl deines Mofa -Scheinwerfer s angeht, hast du v iele Möglichkeiten. LED versus Glühbirne D ie grosse Auswahl an unterschiedlichen Mofa-Scheinwerfern erlaubt es dir, t olle optische Akzente zu setzen und deinem Töffli einen ganz individuellen Look zu verpassen. Puch maxi auf led umrüsten tv. Ob Eierlampe, runder oder eckiger Scheinwerfer, die Auswahl der erhältlichen Modelle ist riesig. Doch nicht nur die Form ist für viele Töfflibuebe und Töfflimeitli ausschlaggebend, sondern auch die Art der Beleuchtung. Das Stichwort lautet: LED oder Oldschool-Glühbirne. Puristen und Nostalgiker verfügen in der Regel über einen Mofa-Scheinwerfer, der mittels Glühlampe illuminiert wird.
Beleuchtung – Sicherheit und Style fürs Mofa Lampen und Leuchtmittel sind ein wichtiges Thema, wenn es um Mofas geht. "Sehen und gesehen werden" hat beim Töffli eine besondere Bedeutung. Zum einen sind unsere Mofas nicht so gross wie Lastwagen. Man kann sie in der Nacht leicht übersehen, weshalb die Beleuchtung unbedingt funktionieren sollte. Umgekehrt möchte keiner, dass die nächtliche Ausfahrt mit dem Töffli im Strassengraben endet. Eine funktionierende Beleuchtung gehört in dem Fall einfach dazu, schließlich gehen echte Töffli-Liebhaber kein Risiko ein, wenn es um das eigene Schmuckstück geht. Original Scheinwerfer – zeitlos schön Die Frage, welcher Hersteller die schönsten Scheinwerfer für die Beleuchtung verbaut hat, wird wohl nie einstimmig geklärt werden. Manche schwören hier auf Garelli, während andere Piaggio ihre Stimme geben. Toll sind sie alle, aber nur wenige haben beide in der Garage stehen. Puch maxi auf led umrüsten osram. Aus diesem Grund führen wir Originalteile für mehr als eine Marke: Beleuchtungsmittel, Scheinwerfer und alles für die Beleuchtung an deinem Töffli.
Hier das nächste Problem: Der Siebkondensator sollte kapazitiv möglichst groß sein, um eine bestmögliche Siebung zu gewährleisten, allerdings sollte sich das Ganze in einem halbwegs vernünftigen Größen- und vorallem Kostenrahmen bewegen. Dies führte zu der Wahl eines 16V 47000uF Elkos, da hier die Kosten-Nutzen Rechnung mit vertretbaren 0, 5V Restwelligkeit am ehesten aufging. Nun schwankt das Ganze aber trotzdem je nach Drehzahl zwischen 4-12V DC, also hab ich einen Spannungswandler gebastelt, wo sich der IC 78S12 anbot, da er mit bis zu 35V bei 2A umgehen kann, und sich die Schaltung schön sauber auf 6V dimensionieren läßt. Umbaukit original Motor Puch E50/ZA50 von Kat. auf ohne Kat. – HüBI-TUNING. Das ganze wurde von mir "ziemlich russisch" auf einer Blockklemmenleiste und fliegender Verdrahtung aufgebaut, da in erster Linie die Funktionalität im Vordergrund stand, und es sich ohnehin geschützt unter der Sitzbank befindet. Vielleicht bau ich es einmal schön auf Printplatte auf und gieß es in Epoxy, hat aber unter vorher beschriebenen Kriterien keine Eile, ausser daß ich damit keinen Schönheitswettbewerb gewinne.
Die meisten Probleme mit ständig durchbrennenden Lampen gibt es erfahrungsgemäß mit 6 Volt KFZ Leuchtmitteln aus asiatischer Produktion. Aber auch jüngere 6 Volt Lampen aus europäischer Produktion, sind selten mit den Leistungsparametern von älteren Kopmonenten aus den 70er und 80er Jahren identisch. Permanenterregte Magnetzündergeneratoren arbeiten nach dem Konstantstromprinzip und früher gab es dafür auch keine elektronischen Spannungsregler zu bezahlbaren Preisen. Deshalb muss der erzeugte Strom auch von den jeweiligen Lampen verbraucht werden, damit bei Höchstdrehzahl die Betriebsspannung auf max. Puch maxi auf led umrüsten full. 8 Volt heruntergewürgt wird. Falls aber an der Scheinwerferlampe Kontaktfehler auftreten, ist die kleinere Rücklichtlampe (auch bei brauchbarer Qualität) immer ein Todeskandidat, weil ja beide Lampen parallel geschaltet sind. Eine Umrüstung auf LED Rücklicht/Bremslicht macht vor allem dann Sinn, wenn man dafür eine stabile Gleichstromversorgung zur Verfügung hat. Ein thyristorgesteuerter Spannungsbegrenzer (welcher die mögliche Betriebsspannung einzig durch kurzschließen der negativen Halbwellen auf max.