Das haben wir zwar alles sorgfältig gemacht - aber leider wollte der elektronische Regler trotzdem nicht. Aus Zeitmangel wurde das Problem zurückgestellt, zumal der Nachweis einer Fehlfunktion kaum zu führen ist. Tipp: Die Becherlampen für die Ladekontrollleuchten sind gemein teuer. Geschickte Bastler können sich so eine Lampe mit einer Krempe aus Messing aus einer günstig erhältlichen Glühlampe für Taschenlampen mit E10 –Gewinde anfertigen. Das neue Gehäuse Das alte Gehäuse ist weiter oben zu sehen. Diesmal sollte es jedoch ein bisschen mehr sein. In dem Gehäuse sollte auch noch eine USB –Ladeschaltung Platz finden. 2 A sollten das sein, und aus praktischen Gründen wurde der Spannungsregler im TO 3–Gehäuse außen angebracht. Genauer wird das auf der Seite zu den " Extras " erklärt. Jedoch, er tut! Der untere Teil des Gehäuses entstand aus einem einzigen Stück Alublech, einer Abwicklung. Noris zündung schaltplan funeral home. Die Kanten wurden vernietet - vorher gab es jedoch einen dauerelastischen Auftrag mit Pattex als Dichtmasse.
(ILO MG175F - Motor) 1/22/38 GLAS GOGGO-Roller 200 (ILO M 200V - Motor) 1/26/31 oder 2/26/29 2/26/22 Bedüsung und Einstellung BING Vergaser Hier finden Sie die Bedüsung und Grundeinstellung der jeweiligen BING-Vergaser. Noris zündung schaltplan la. Diese Werte sind grundsätzlich als Richtwerte zu verstehen. Die Werte in Klammern gelten nach der Einfahrzeit des Motors ( und wenn der Zylinder aufgebohrt wurde und ein Übermaßkolben zum Einsatz kommt). Die " Nadelstellung " wird immer von oben angegeben. Der Wert bei " Luftregulierschraube " sind die Umdrehungen heraus, das heißt die Schraube wird vorsichtig bis auf Anschlag eingeschraubt und dann die entsprechenden Umdrehungen heraus.
Wer auch stärkere Belastungen erwartet, sollte nur Kondensator, Unterbrecherkontakt und Kohlen vor Ort belassen. Anschlüsse, Spaltmaße, Einstellung Im Dokument von Heiko wird das alles genauer und besser erklärt. Hier jedoch ein paar Hinweise zu den Anschlüssen und Sollwerten des Reglers. Die Anschlüsse am F–Regler. Erklärung zu den Spaltmaßen. Die erste Abbildung zeigt die Anschlüsse. Moped-Garage.net | NSU Quickly Cavallino Goebel Zündspule altes Modell 53mm | Moped Teile Kaufen. Der für die Plus–Kohle entspricht 61. Bei den Kabelaugen für die Masse sind beide wichtig! Bei DF werden der Regelwiderstand und das Kabel aus den Feldwicklungen angeschlossen (gelötet). 30/51 ist schraubbar (siehe zweites Bild). Dort werden die Sollmaße bezeichnet. Abstand Anker waagerecht A = 0, 3 bis 0, 5 mm, Abstand Anker senkrecht B = 2, 5 bis 3, 0 mm, Rückstromschalter C = 0, 3 bis 0, 4 mm, D = 0, 1 bis 0, 2 mm, Spannungsregler–Kontakte E etwa 0, 2 mm. Auf dem dritten Bild ist bezeichnet, was wo eingestellt wird. Der Ankerabstand (senkrecht) wird durch Biegen der Messingnase eingestellt. Horror: Wo ist dieser blöde Widerstand?
Man dreht den Kolben in OT also so, dass sich der Zeiger der Messuhr nicht nicht mehr bewegt. Jetzt die Skala der Messuhr so hindrehen, dass der Zeiger genau auf Null steht. Jetzt den Kolben soweit zurck drehen bis die Kontakte gerade schlieen und damit auch die Birne aufleuchtet. Wieder in Laufrichtung drehen bis die Birne gerade ausgeht. Das geschieht wenn dieKontakte ffnen. Das ist der Zndzeitpunkt. Der Kolben sollte jetzt ein kleines Stck vor OT stehen- wie viel genau lsst sich an der Messuhr ablesen. Im Datenblatt ist zu lesen wie weit der Kolben vor OT stehen soll wenn die Kontakte ffnen und damit die Zndkerze funkt. Gehen wir mal von 0, 8mm vor OT als Zndzeitpunkt aus. Zeigt die Messuhr jetzt einen hheren Wert (z. B. 1. 1mm), muss die Platte auf der die Spulen sitzen (Ankerplatte) in Motorlaufrichtung verstellt werden. Der Nocken der Schwungscheibe erreicht den ffner der Kontakte also spter. Zeigt die Messuhr aber einen geringeren Wert (z. Verkabelung, Schaltpläne und Anschlussbelegungen - KR26.de. B 0. 5 mm) muss die Ankerplatte entgegen der Motorlaufrichtung verstellt werden.
Falls Du noch eine solche NSU hast, melde Dich bitte hier bei mir. Bitte keine restaurierten NSU. Danke! NSU - sonstiges NSU-Fahrausweis NSU Logos Bastelbogen NSU-Lambretta Vorkriegskennzeichen, Version 1 Vorkriegskennzeichen, Version 2 Nachkriegskennzeichen der Besatzungszonen Kennzeichen der im Krieg besetzten Gebiete DDR-Kennzeichen Danke!
Wenn - so wie bei diesem Exemplar - Schrauben ( M4) fehlen: Ihre Gewindeenden sind abzurunden. Noch ein Tipp zu den Lampen: Wenn ein Motor sehr lange gestanden hat, sollte die Lichtmaschine unbedingt neu polarisiert werden - die Ladekontrollleuchte kann sonst durchbrennen! Hierzu muss nur bei eingeschalteter Zündung und ohne Lampe ganz kurz der Regler–Anker heruntergedrückt werden, wodurch die Lichtmaschine als Anlasser arbeitet. Das gilt besonders vor dem Einbau elektronischer Regler. Ist der Regler weggebaut, tut es genauso gut, wenn ihr Klemme 61 ganz kurz mit 30/51 (Plus) verbindet. Achtung! Da fließen etliche Ampère. Noris zündung schaltplan and husband. Ende der Seite.
Durch drehen am Polrad in Zeigerrichtung (gegen den Uhrzeigersinn) den OT ermitteln und die Messuhr dann auf NULL stellen. Der OT ist dann erreicht, wenn der Zeiger der Messuhr wieder zurückdreht. Nun das Polrad in entgegengesetzter Pfeilrichtung drehen (also im Uhrzeigersinn)) und zwischen 2, 1-2, 5mm stehen bleiben. Hier ist die Stelle, an der der Unterbrecher aufgehen sollte und der Abstand zwischen den Unterbrecherkontakte 0, 03-0, 05mm betragen sollte (Das viel erwähnte Zigarettenpapier). Damit wir auch das ganz einfach ohne Papier hinbekommen, kommt nun unser Piepser zum Einsatz. Ich beschreibe hier 2 Varianten wie Ihr die Vorzündung mit dem Piepser eingestellt bekommt. Die Erste ist die wie von Helmut Lembke beschrieben: Nachdem Ihr den Kolben um 2, 3mm (Mittelmaß 2, 1-2, 5mm) zurückgedreht habt, die Klemmen des Piepsers an den beiden Kontakte links und rechts des Unterbrechers anbringen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Den Piepser einschaltet und es ertönt der normale Piepston. Jetzt mit einer Hand das Polrad auf der Stellung (2, 3mm vor OT) haltet und mittels Schraubendreher die Grundplatte langsam nach rechts drehen (zur Erinnerung: Wir hatten die Grundplatte am Anfang bis zum Anschlag nach Links gedreht).