#1 hallo ihr buellfreunde, welcher ist der lauteste, legale, geilste auspuff für ne buell xb9r, freu mich auf regen "verkehr" grüßle buellino #2 Heeeeeeeeeeee, lese alleine gilt ned, musst auch was schreibe #3 Moin! Ich kann z. B. aus folgenden Gründen gar nichts dazu schreiben: 1. Motorräder von Buell sprechen mich nicht an. 2. Ein lautes Motorrad ist nicht nur einfach nervig, sondern stellt schlicht und ergreifend eine Belästigung dar. Je leiser, desto lieber (und desto weniger schmerzhaft für die Ohren). 3. Buell XB12 S(S): Erfahrungen, Tipps? - Blabla - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Punkt zwei legt auch fest, in welche geistige Schublade ich bis zum Gegenbeweis Motorradfahrer ablege, die nicht etwa einen "besseren" Klang, sondern ganz gezielt mehr Lautstärke haben wollen. 4. Ich halte von Austausch-Schalldämpfern noch weniger als von Motorrädern von Buell. Die Originalanlagen sind einfach am besten auf den Motor abgestimmt. Was also soll ich Dir schreiben? Helfen kann ich Dir bestimmt nicht. Willst Du lesen, daß Du den Unfug lassen sollst, den Du vorhast? Das wäre mein einziger Kommentar, bringt Dich aber nicht weiter.
Gut bei der City sieht man ja schon das sie vom Design her etwas "häßlicher" ist und weniger PS hat wie die andren beiden. Liegt jetzt lediglich der Unterschied bei den andren beiden das die eine etwas länger ist? Wenn ja, wieviel? Ich bin 1, 83cm groß. Und dann noch etwas ich müssze die Buell dann noch fast 2 Jahre gedrosselt fahren. Macht das der Motor mit? Wegen der Betriebstemperatur etc? Hatte bei meiner CBR bis jetzt noch keine Prob´s damit. Früher hatten die Buell-Motoren ja nicht so ein tollen Ruf. Wie sind da eure Erfahrungen. So das war es jetzt erstmal. Ich geh jetzt ins Bett Edit: Ach ja ich habe auch nirgends irgendwelche richtigen Leistungsdaten gefunden außer halt 95PS und 217km/h Höchstgeschwindigkeit. Aber mich würde mal der 0-100 Wert interessieren. Auch wenn ich eigentlich mit der Buell mehr cruisen will, möchte man(n) ja trotzdem mal einen gewissen Vergleich haben #2 Hier mal die Infos zu den dem aktuellen Motorrad Katalog 2009.... wesentlicher Unterschied.... 984ccm zu 1203ccm die XB12Ss ist die "lange" Version und die XB12Scg die "kurze" sich glaube ich in der Sitzhöhe bemerkbar... Buell xb9 erfahrungen transmission. 77, 6cm für die long und 72, 6 für die low... von 0-100: XB12 -> 3, 6sec XB9 -> 4, 8sec Sitzhöhe bei der XB9 ist 76, 7cm (steht ja auch alles in den Infobildern!!! )
#17 Habe mir Brisk Kerzen reindrehen lassen. Hoffe die halten ein bisschen länger #18 Hatte letzte Woche ein ähnliches Problem... Bei mir waren es aber nicht die Kerzen, sondern ein Massekabel, das sich losvibriert hat... Nachdem ich mein Velo am Freitag wieder abgeholt habe, schaltet sie jetzt dafür zwischendurch das Notprogramm ein. Sprich: Zündlöcher, Motorkontrolllampe, Lüfter springt während dem Fahren an (bei 100km/h und den momentanen Temperaturen definitiv nicht nötig... ) Worauf tippt ihr? Irgend ein defekter Sensor, der meint die Buell laufe zu heiss? Dankeschön und frohes Fahren tobi #19 Display More Hatte sowas ähnliches bevor meine Batterie ganz leer ging (Kabel waren bei mir lose). Wenn Sie auch nicht mehr e-startet könnte es daran liegen.... #20 Haben sie Dir in der Werkstatt neue Software aufgespielt? Buell xb9 erfahrungen red. 1 Page 1 of 3 2 3