Chausson Flash im Test der Fachmagazine Erschienen: 16. 08. 2016 | Ausgabe: 3/2016 Details zum Test ohne Endnote Getestet wurde: Flash 610 2. 0 TDCi 6-Gang manuell (125 kW) "Der Chausson erfüllt maximale Ansprüche an den Wohnkomfort in einem erschwinglichen und mobilen Teilintegrierten, der deutlich unter 7 m bleibt und gut mit 3, 5 Tonnen auskommt. Es muss dafür weder auf große Garage noch auf Platz für die Familie verzichtet werden. Dafür muss das feste Heckbett weichen und wird durch das elektrische Hubbett auf komfortable Weise vollwertig ersetzt.... " Erschienen: 10. 06. 2016 | Ausgabe: 7/2016 Getestet wurde: Flash C714GA 2. 2 TDCi 6-Gang manuell (114 kW) ".. Chausson flash 01 erfahrungen perspektiven und erfolge. ist der gesamte Eindruck des C714GA. Der 2, 2-Liter-Diesel des Transit mit 114 kW/155 PS treibt das Fahrzeug zügig voran. Im Gebirge freilich geht ihm gelegentlich die Puste aus, sodass die niedrigen Gänge gefragt sind. Für die Verarbeitung des Chausson spricht, dass während der Fahrt so gut wie nichts klappert. " Erschienen: 07.
Unsere Wohnmobile und Reisemobile Von A nach Besser Deutschlands exklusivster Marktplatz für Wohnmobile und Caravans Copyright 1999 - 2022 by Caraworld. Alle Rechte vorbehalten.
2011 - 17:17:34 Moin Moin wir haben den Flash 14 mit dem 140 PS Motor und sind begeistert. Dank der breiten Hinterachse liegt das Mobil wie ein Brett. Außer (mal) den Bügeln im Schrank klappert nix. Der Motor zieht gut. Gerade von Tour aus Süddeutschland zurück: Verbrauch zwischen 9, 1 und 10, 2 Litern. Kann Chausson nur empfehlen. Gruß Seemann Seemann Beiträge: 133 Registriert: 11. 04. 2007 - 22:41:07 von Klevni27 » 03. 11. 2011 - 18:23:01 Hallo Seemann, Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Flash 14 ist wohl ein Teilintegrierter, deshalb die realtiv günstigen Verbrauchswerte von 9-10 l. Wir beabsichtigen ein Alkovenfahrzeug zu kaufen. Das dürfte dieszbezgl. etwas ungünstiger ausfallen. Dennoch gut zu wissen das das Fahrzeug einen insges. CHAUSSON Flash 01 \"\"Mietfahrzeug\"\" in Fürth - wohnmobil24.de. guten Eindruck hinterlässt. Die Frage nach dem Vibrieren im Innenraum kam nicht von ungefähr. Wir hatten von 1992 bis 2003 einen FFB Europa 560. Obwohl das Auto einen teil-stabilen GFK Aufbau besaß, meinte man zeitweise (bei schlechten Straßenverhältnissen) die Schränke reisst es von den Wänden.
Diskutiere Chausson Wohnmobile Erfahrungsberichte... im Wohnmobile Forum im Bereich Camping: Busse - Wohnmobile - Zelte - Zubehr - Technik - Rechtliches; Ich bitte die Chausson Wohnmobilbesitzer um Langzeit-Erfahrungsberichte! Sind Chausson-Wohnmobile ihr Geld wert und welche Mngel habe die Fahrzeuge? Danke und viele Gre Morgensonne:) Forum Camping: Busse - Wohnmobile - Zelte - Zubehr - Technik - Rechtliches Wohnmobile Chausson Wohnmobile Erfahrungsberichte... 13. 03. 2015, 21:20 # 1 Morgensonne Ich campe mit: Ich bitte die Chausson Wohnmobilbesitzer um Langzeit-Erfahrungsberichte! Chausson flash 01 erfahrungen hat ein meller. 20. 11. 2016, 13:18 # 2 Chausson Wohnmobile Erfahrungsberichte Hallo Zusammen, ich mchte das Thema gerne noch einmal aufgreifen, gibt es hier im Forum bereits Erfahrungen mit Chausson? Danke! Stefan 20. 2016, 20:38 # 3 Hallo, die Firma Chausson gehrt zum Trigano - Konzern und ist somit unter dem Dach eines der grten Wohnwagen/ Wohnmobilhersteller Europas. Wenn man sich die Preise anschaut, merkt man schnell, das die Marke Chausson das untere Preissegment abdeckt.
Dazu stecken sie den Schlüssel – er sieht aus, als sei er zum Öffnen eines Briefkastens gedacht – in das Schloss am Bett und drücken die Pfeiltasten nach unten. Den ersten längeren Einsatz hat dieser Schlüssel überstanden. Die Befürchtung, dass der Schlüssel abbricht, bleibt aber bestehen. Glücklicherweise lässt sich das Bett manuell absenken – das beruhigt. Im Bett selbst liegt es sich bequem. Einzig die nicht abgerundeten Holzkanten an Kopf- und Fußende stören. Außerdem hat das Bett in der Länge etwas Spiel – bei der kleinsten Bewegung gerät es ins Wackeln. Zwei stromsparende LED-Leuchten spenden ausreichend Licht zum Lesen. Weitere kleine LED-Spots befinden sich am Regal über dem Fahrerhaus. Der Lichtschalter dazu liegt versteckt an der Innenseite des Regals. Wohnmobil Forum. Auch im restlichen Fahrzeug verbaut Chausson ausschließlich LED-Leuchten. Das spart viel Strom. Der frontgetriebene Ford-Transit mit dem 2, 2-Liter-Turbodieselmotor mit 155 PS liegt ruhig auf der Straße. Der Komfort des Fahrwerks, vor allem der Vorderachse, überzeugt.