Siebenbürgen wurde als Folge des Ersten Weltkriegs ein Teil Rumäniens, die Kleinbahn trug nach anfänglichen Wirrungen unter den neuen Bedingungen dazu bei, erneut regionale Stabilität und ein Funktionieren des gesellschaftlichen Lebens zu gewährleisten. 1965 kam es zur Einstellung des Abschnitts von Schäßburg nach Agnetheln, ab 1969 endete die Strecke bereits am Ortsrand von Agnetheln. Doch auf diesem Ast blieb die Kleinbahn bis in die 1990er Jahre effektiv und unverzichtbar. Publikation-schmalspur. Leider führten unterschiedliche Faktoren dazu, dass die rumänischen Eisenbahngesellschaft CFR nach und nach ihre Schmalspurbahnen einstellte. Als letzten Betrieb traf es im September 2001 auch die Strecke Agnetheln – Hermannstadt. Das Buch beleuchtet die Entwicklung dieser Bahnverbindung u. a. mit zahlreichen zeitgenössischen Schlaglichtern aus der Anfangszeit, skizziert die geschichtlichen Umbrüche mit ihren Auswirkungen auf die Kleinbahn und widmet sich eingehend der Darstellung des bis weit in die 1980er Jahre äußerst vielfältigen Verkehrsgeschehens auf der Bahnstrecke, die durch eine atemberaubende Landschaft verläuft.
Die eingesetzten Fahrzeuge werden in einer ausführlichen Dokumentation behandelt. Auch die nach Einstellung des Betriebs im Jahre 2001 aufgenommenen Bemühungen mit dem Ziel einer touristischen Nutzung von Teilen der Strecke werden beleuchtet. Pläne, Zeichnungen / Diagramme
Schmalspur - Bahnportrait BU 559: 125 Jahre - Gmundens steilster Stolz Von der Elektrischen Lokalbahn Gmunden zur Traunseetram erscheint 2024 Die Gmundner Straßenbahn galt bis zum 31. August 2018 als kleinster Straßenbahnbetrieb der Welt mit ganzjährig öffentlichem Verkehr. 1988 schien ihr Ende unausweichlich. Kleinbahn im Karpatenbogen von Andreas Mausolf - faltershop.at. Doch es kam anders: Mit einer beispiellosen Kampagne zur Bewusstseinsbildung, spektakulären Probebetrieben mit fabrikneuen Niederflurtriebwagen und eigens aus dem Museum geholten historischen Fahrzeugen, Planungsinitiativen und Verkehrssimulationen gelang es dem Autor, als Obmann des Vereines Pro Gmundner Straßenbahn eine professionelle Allianz aller maßgeblichen Kräfte zu schmieden, die in Österreich als beispiellos gilt. So konnte die 1894 eröffnete Elektrische Lokalbahn Gmunden nach 30 jähriger Überzeugungsarbeit mit der seit 1912 betriebenen Traunseebahn am 1. September 2018 in eine gänzlich neue Zukunft als Traunseetram starten. 2024 erscheint ein umfassendes Werk über Technik, Geschichte und die Menschen rund um die Gmundner Straßenbahn.
Dies ist eine sehr mühselige Arbeit... Krämpfe und Blasen lassen grüssen... " Das bezieht sich auf eine kleinere Brücke! Die grosse Brücke hast Du unmöglich komplett im feuchten Zustand ritzen können. :] Oder hast Du extra einen Raum mit Tropenklima? #10 Weiter steht: "Auf meiner Anlage gibt es eigentlich kein Vorbild - demzufolge auch keine Brücke, die nachgebaut werden soll. Tramclub Basel Shop - Bücher/Drucksachen. Kritiker sagen sicher, es wäre doch schön, etwas aus der Natur im Modell wiederzuentdecken. " Stimmt auch nicht mehr! Ist die Grosse Brücke nicht das Landwasser-Viadukt? [8)] #11 Hallo! Man kann den (getrockneten) Gips mit einem feuchten/nassen Schwamm anfeuchten, dann lässt er sich besser ritzen. ciao Maurizio der noch so ein "kleines" Bauwerk vor sich hat (den Val d'Ingiustria Viadukt) #12 Hallo zusammen, wie gross ist eigentlich ein einzelner Stein eines Viaduktes? (H0-Modell) Ich bereite mich selisch fürs Ritzen vor! [}:)] #13 Die Steine sind je nach Viadukt unterschiedlich. Aber Du kannst ja mal etwa 10*30 cm als Mittel annehmen.
€ 37, 00 Enthält 10% MwSt. Lieferzeit: ca. 2-3 Werktage Verfügbarkeit: Vorrätig Artikelnummer: 0101547 Kategorie: Schiene Beschreibung Leseprobe zum Blättern Zusätzliche Information Das Buch beleuchtet die Entwicklung der ab November 1898 nach und nach eröffneten Bahnlinien in Siebenbürgen: Schäßburg – Agnetheln, Agnetheln – Hermannstadt. Bilder aus der Anfangszeit skizzieren die geschichtlichen Umbrüche und deren Auswirkungen auf die Kleinbahn. Das vielfältige Verkehrsgeschehen bis in die 1980er-Jahre wird in vielen, bisher unveröffentlichten Bildern der atemberaubenden Landschaften gezeigt. Den Abschluss bilden ausführliche Dokumentationen über die eingesetzten Fahrzeuge und die Bemühungen einer touristischen Nutzung der eingestellten Strecken. 128 Seiten ISBN 978-3-902894-57-1 Andreas Mausolf A4 Hochformat, Hardcover, Fadenheftung Format A4 Hochformat Kategorie Schienenverkehr Sprache Deutsch Thema Eisenbahn, Lokomotive, Schmalspurbahn, Strecke Themen-Region international Verlag Railway-Media-Group Das könnte Ihnen auch gefallen …