Lässt sich eine evtl. Kontaktschwäche mit kontaktspray o. ä. wieder hinbiegen?? Und vor allem das wichtigste! Wie bekommt man die ganze Verkleidung rund um Climatr. radio etc. ab! Ist die nur reingesteckt bzw. geclipst?? und wo setzt man am Besten an um das Ding raus zu bekommen! ICh Euch jetzt schon für Eure antworten! Und bitte nicht verweisen auf den Thread mit den Hiweisen für den Newbies! lg timi Schau mal hier: Climatronic Display Ausfall A4. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Hat dazu wirklich keiner ne Ahnung?? Auch nicht, wie man die Verkleifung ab bekommt?? lg SiPiYou Erfahrener Benutzer 13. 06. Audi a4 b6 econ geht nicht aus berlin. 2001 1. 438 beim a3 war die geschraubt und geklipst. mußt mal selbst bischen gucken. ansonsten: hol dir beim verwerter das ding und tausch es aus. reparieren tut sowas keiner, wozu denn auch, wenn's sowas günstig und neuwertig beim verwerter für wenig geld da ist.
War noch mal bei Audi und er hat mir abgeraten es da mache. Zu lassen weil 200 Euro die Std Fehler suche Ich habe gestern Abend den Fehlerspeicher. Noch Mal ausgelesen nach dem ich auf arbeit angekommen bin. Und habe Bilder Hinzugefügt Nachtrag: klimaanlage würde repariert wegen Undichtigkeit also dichtungen weil keine kühl bzw auch nach befüllen bescheidene Kühlergebnisse hatte wenn ich sie Klimaanlage von bekannten ihn ihren Autos bewerten musste... War es ein Hauch von kalt und im 2x da war bzw 2 Mal gesagt daß sie es ja letztes Mal repariert haben aber Kühlung nicht wirklich da ist... Und dann bekommen und kühlte aber keine Gefühlten 100% 17. 8E/B6: Klima kühlt nicht mehr - KEIN ECON Problem. 2021, 07:32 #16 Moderator/Redakteur/Forensponsor Eine Magnetkupplung hat dein Klimakompressor nicht mehr, aber eine sogenannte Überlastsicherung die mit Gummielementen arbeitet die kaputt gehen falls der Kompressor schwergängig ist oder sogar blockiert hat. Danach dreht sich die Riemenscheibe frei ohne das der Kompressor weiter angetrieben wird.
Hatte das Fahrzeug vor dem Problem bei Audi in der Werkstatt wegen Ölverlust. Die haben beim zusammenbau eine Gummilippe nicht richtig eingesetzt, welche sich dann im E-Lüfter verklemmt und diesen blockiert hatte. Resultat. Lüfter drehte nicht mehr, Sicherung durchgebrannt und dadurch nach kurzer Zeit zu hohen Druck im Klimasystem -> Notabschaltung. Nach herausfummeln der Gummilippe und Erstezen der Sicherung lief wieder alles normal. Check also erstmal Deinen E-Lüfter und die Sicherungen! Gruß Thorsten #10 Hallo Thorsten, die Sicherungen habe ich schon alle gecheckt alles ok. Klimatronik econ lässt sich nicht umschalten. Das Problem bei mir ist, das ich die Econ Taste drücken kann wie ich will und sie geht nicht MAL für eine Sekunde aus (also sie reagiert garnicht) die leuchtet immer. Grüße Jan #11 Ich würde erstmal überprüfen lassen, ob noch genug Kältemittel in der Anlage ist, bevor du das Bedienteil tauschst. Wenn da nicht genug Kältemittel drin ist, geht die Anlage zum Schutz des Kompressors auch in die Notabschaltung. #12 Robert: Er schrieb doch neu befüllt und dicht.
Jetzt bleibt die Automatik auf AUTO und kühlt einfach nicht mehr... hab hier im Forum mal durchgelesen, dass es wohl Kompressor, Riemenscheibe, Relais usw. sein könnten... hoffe aber mal auf weitere Antworten hier... lass mich auf jeden Fall wissen, wenn Du mehr weisst... 31. 2009, 15:33 #3 Moderator bei Vw/audi kostet der Klimaservice mit Kontrastmttel 48 Euro wenns bei einer Vertragswerkstatt gemacht wurde würde ich da nochmal nachhaken hast ja garantie auf die Arbeit. Wenn nicht sollen die mal leuchten ob was leuchtet und das Leck abdichten mimimi Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!! Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet. 01. 08. 2009, 16:27 #4 Stell dich vor den Motor, lasse jemanden die Klima einschalten. Audi a4 b6 econ geht nicht aus meinung fr. Du solltest dann ein Klacken hören sobald der Kompressor angeht... das wäre dann die Magnetkupplung gewesen.
Ein Auslesen war also immer noch nicht möglich (Auf alle anderen Steuergeräte im Wagen kann ich problemlos zugreifen). Dann ab zum Boschdienst zum Auslesen. Mit deren Gerät ging es: Der Hochdrucksensor meldete einen Fehler. Der Boschtyp hat dann einmal am Sensor gewackelt und nun läuft die Klima wieder. Warum allerdings die VW-Werkstatt keinen Fehler im Speicher gefunden hat, ist mir ein Rätsel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das hätte mir einiges erspart. Neuer Sensor ist bestellt. von Rüdi » Sa 17. Feb 2018, 16:22 Vielleicht hat der warme Motor einfach dafür gesorgt das der Sensor sagt Temparatur ist hoch genug um die Klima einzuschalten, Grenzwert liegt irgendwo bei 5°C, da drunter geht meist nix Rüdi Beiträge: 107 Registriert: 03. 2015 Zurück zu Klima / Heizung / Lüftung Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste
Wenn nicht, kannst Du in einen Betrieb, der alle Marken repariert, die haben oft Diagnosegeräte wo sich auch Fehler auslesen lassen. Klimasteuergerät sollte Kanal 08 sein. Ist einer gespeichert, kannst Du den Fehler eingrenzen. Wenn nicht, kann man weiterschauen. Wie bereits erwähnt wurde, gehen die Hochdruckschalter desöfteren hops, dann springt die Klima nicht mehr an. Sind günstig und oft einfach zu ersetzen, da muss nicht mal das Gas abgelassen werden für. Mfg tom #5 hoi, also wenn der weg nicht zu weit ist, dann schauen dir die jungs () sicher schnell rein und den fehlercode auch gratis! gruss von mir und dann geht das sowieso. gruss remy #6 bei amag kostet einmal durch die werkstatt fahren 50. - und das jetzt ohne witz!! #7 Aber au ned überall, han also au scho Fählerspicher usgläse und ke Uftrag oder ähnliches esch erstellt worde wo das vermerkt werd! Audi a4 b6 econ geht nicht aus eng. Velecht liits au eifach dra, dassi ned gern Handschrift uf Blätter brenge