Gruß Achim #3 Was immer in der Schwimmerkammer war oder ist, es kann nur aus den Tank über das Sieb im Benzinhahn dorthin kommen. Auch ohne Lufi oder zerbröselnden Filterschaum kann der zwar in den Brennraum gelagen und entweder verbrennen (Filterschaum) oder die Lauffläche des Zylinders ruinieren (Sand). Ansonsten ist die Kontrolle der unterschiedlichen Dichtungen und O-Ringe per eyeballing meiner Meinung nach fast unmöglich. Wenn man schon die Vergaser ausgebaut hat, ist das Wechseln der diversen Dichtungen wirklich kein Kunststück. Falls die in diesem Fall wirklich 18 Jahre gehalten haben sollten: Respekt. #4 Falls die in diesem Fall wirklich 18 Jahre gehalten haben sollten: Respekt. Vergaser sifft aus Luftfilter - ich bekomms nicht in den Griff... - APE and stuff with three wheels - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Hallo zusammen, da habe ich ja mit über 100Tkm und Bj. '94 bisher richtig Glück gehabt...... Gruß Thomas #5 Man(n) kann dem Glück auch etwas nachhelfen, wenn man jedesmal nach dem Abstellen des Motors den oder die Benzinhähne schließt. Dann zeigt sich das Problem einfach nicht Für mich war das Bestandteil der Fahrausbildung in der Klasse A, nachdem ich schon einige Jahre Klasse 1 gehabt habe.
#1 Hallo Zusammen, Ich verzweifel so langsam. Problem: Nach der restauration meiner Vespa 50N V5A2T (mit orginal Vergaser - weiß jetzt allerdings nicht die genaue Bezeichnung) streikt mein Vergaser. Er läuft immer aus und zwar in den Luftfilter rein. Meine bisherigen Lösungsversuche: Gereinigt, neuen Schwimmer, neue Schwimmernadel, neue (ich nenn es mal) Vergaserkopfsichtung, neue Dichtung zum Luffi hin, neue Dichtung am Beinzineinlauf (also die an der Schraube - über'm Benzinfilter). Ergebnis: KEINE Veränderung. So und jetzt seid ihr dran... Benzin im Luftfilter!! - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Ich hab das Ding jetzt schon zisch mal aus und eingebaut und weiß nicht mehr weiter. Ich hab überlegt: Der Benzinhan am Tank war kaputt - ich habe dann den von meiner PK50 da eingebaut und irgendeinen Benzinschlauch den ich noch gefunden habe verwendet. Kann das Problem irgendwie damit zusammenhängen??? Kann jetzt irgendwie zu viel "Druck" von oben kommen. Oder kann da überhaupt irgendein zusammenhang entstehen? Helft mir #2 Um das mal zu klären: Du meinst also dein Roller versäuft immer, indem der Vergaser überläuft!?
Kein Benzin einsaugen! ) und pusten. Na? Geht die Luft sauber durch? Müsste eigentlich so sein. Nun den Schwimmer vorsichtig nach oben drücken, bis das Schwimmernadelventil geschlossen sein sollte. Nun nochmal pusten. Vergaser drückt benzin im luftfilter su 7506 suzuki. Kriegst du keine Luft durchgepustet, ist das Ventil in Ordnung. Kannst du hingegen immernoch Luft durch das Ventil blasen, dann schließt das Ventil nicht mehr richtig. In diesem Fall sollte das Ventil erstmal auf Verschmutzungen geprüft werden. Auch hier sind häufig Ablagerungen die Ursache für eine Fehlfunktion. Sollten keine Verschmutzungen erkennbar sein, sollte das Ventil getauscht werden. Ein Vergaser ist recht komplex, aber kein Hexenwerk. Die Prinzipien des Vergasers sind einzeln betrachtet recht simpel und einleuchtend. Was den Vergaser so kompliziert macht, ist das Zusammenspiel aller Komponenten gleichzeitig. Aber selbst den Schwimmer und das Schwimmernadelventil zu kontrollieren ist ein guter Anfang, sich mit dem Vergaser auseinanderzusetzen. So schwierig ist das nicht und wer vorsichtig zu Werke geht, wird unabsichtlich auch nichts kaputtmachen.
Anfangs (nach der jahrelangen Standzeit) nur mit Zange. Habe ihn zerlegt, entharzt, bischen Silikonöl drauf und nun funtzt er wieder. #12 Hallo Ralf_W, würde es auch wie traxx123 praktizieren. Außerdem würde ich den Dichtungssatz( Kosten bei BMW ca. 7. - Euro) vorsorglich erneuern wollen. Der Dichtungssatz beinhaltet die große Innenmenbrane und den O-Ring zwischen Benzinhahn/ Benzintank. Gruß LUDGER #13 Ok danke für den Tipp. Die lange Standzeit hat sie auch hinter sich. Wie gesagt, 13 Jahre und nur 5. 000km gefahren. Ich werde das mal so an meinen Vater weitergeben. #14 Hallo Ralf, die Kanten vom Deckel und ALU-Gehäuse würde ich vor dem Wechsel der Hauptdichtung etwas mit feinem Flies glätten. Vergaser Probleme, Benzin läuft raus? (Auto und Motorrad, Roller, Motor). Grund: die ALU-Teile werden an den Auflagen nach Jahren gern etwas porös und darunter leidet dann anschl. die nötige Abdichtung der Teile. Gruß LUDGER Zur INFO: einen Neukauf von einem kompl. Benzinhahn halte ich i. d. R für überflüssig.
6 Exakt so wie Du es auf den Fotos sehen kannst § 146 PbGB: Wer Pocketbikes nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, ist ein Chinese. 7 Ich kann es ja nicht erkennen, deswegen frage ich auch. also wierum jetzt? 8 ORBASSMUS♥ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 Guten tag Jungs habe ihrgendwie mein Nadelventil verloren gemacht. Vergaser drückt benzin im luftfilter lada. kann ich die ihrgendwo nachkaufen oda so? oda muss ich nen neuen vergaser jetzt kaufen??? Würde mich über schnelle antwort freuen!! Gruss 10 Frag mal Flub2k4, der hat ne ganze Kiste mit zerlegten Vergasern 11 lol hab das gleiche problem wie da steht mein moped tuckerte beim fahren und nun geht gar nichts mehr kann ja nur am vergaser leigen nmaja kauf lieber neuen vergaser weil wenn ich einmal was auseinander baue bekomm ichs nicht mehr zusammen xDDDDDDDDDDDD nja thx for help 12 BlackRaceR96 schrieb: schlechte Einstellung gerade durch das Zerlegen lernt man! Wenn du so weiter machst, dann wirst übertrieben viel Geld in dein Bike investiert haben, obwohl es auch ohne gehen würde und man dabei auch noch etwas lernen würde -.