Die Agilaseile sind etwas kürzer als die vom Vectra, also kann man den Hebel nicht soweit nach hinten legen wie bei den Vectraseilen. Man kann aber auch die Vectraseile mit dem Agilahebel benutzen, braucht aber wie schon beschrieben dann auch den Seilhalter vom Vectra. Danke. Wie gesagt, ich bin noch etwas unschlüssig. Umbau auf Kadett - Hebelage ist doch um Einiges günstiger. MfG. Nach oben
7164) und weist ein Gewicht von 17g auf! Die üblichen Anreißermuttern am Markt haben teileweise ein Eigengewicht von 100g + oder werden aus Aluminium gefertigt! Die Titanmutter ist nicht nur gefühlt unzerstörbar und garantiert ein sehr langes Gewindeleben, sondern schont darüber hinaus die Kurbelwelle & Lagersitze im Gehäuse. Eine Mitnehmermutter, die weit über 30g wiegt, sollte man aufgrund der rotierenden Masse & dem exponierten Einbauort am äussersten Ende der Kurbelwelle besser nicht verbauen, wenn einem seine Kurbelwelle und/oder Lagersitz lieb ist. Besonders bei getunten und hochdrehenden Motoren kann dies schnell zu Schäden führen! ⭐Im Lieferumfang enthalten sind: ⭐1x gefräste Hauptplatte Alu (6062T6) schwarz eloxiert (dezentes Logo an der Seite) ⭐3x Stehbolzen aus Edelstahl (1. 4305) schwarz PVD- beschichtet ⭐1x Anreißermutter Titan Grade 5 (3. Seilzugstarter gesucht - Luftgekühlte - Minibike-Club - Das Pocketbike Forum. 7164) wahlweise mit M10x1, 25 oder M8x1, 25 ⭐1x Anreißer Alu Guß schwarzes Gehäuse / schwarzer Griff / dezentes Logo ⭐3x M5 Edelstahlschrauben (1.
Vielleicht hat ja jemand ne Einbauanleitung für den W210, hab im Netz leider nur ne für den W211 gefunden. Damit könnt ich prüfen ob alles in Ordnung ist. Bin gespannt auf eure Antworten. :-) Gruss Rafael Hallo Raffael, das gleiche Problem hatte mein Sohnemanns 320er CDI. Der Bowdenzug ist umlaufend, dass heisst er bedient beide Schlösser, bis zum ersten Schloss ist der Weg des Zugs unkritisch, nach dem ersten Schloss, also die Weiterleitung an das zweite Schloss, verläuft der Zug unterhalb der oberen Quer-Kühlertraverse, darunter fängt der Bowdenzug an zu mockern, sprich der Mantel des Zugs ist beschädigt, der Kram rostet mehr oder weniger. Seilzug auf e starter umrüsten in usa. So lang der Zug noch nicht aufgespliesst ist, der Drahtzug nicht teilweise gerissen, hast Du die Chance das zweite Schloss wieder gangbar zu machen, denn eigentlich klemmt nur der Zug im Mantel, der Mantel bewegt sich mit, der Zug kanns sich nicht mehr frei bewegen weil der Mocker ihn daran hindert, der Schlosshaken kann somit nicht mehr in das Hauben "U" eingreifen oder entriegeln.
5 es auch bringen würde aber dann wieder andere die nen 21er fahren mit top Performance Was die vergaser große angeht bin ich da für Ratschläge offen #4 Guckst du hier: Soll jetzt keine Shopwerbung sein, das gibt´s auch woanders. Ich habe bis jetzt einen 50er 2-Takter mit Dellorto Vergaser und meinen REX Imola 125 auf mauellen Choke umgerüstet, weil ich die elektrischen nicht wirklich mag. Aber meine Erfahrung trotz manuellem Choke ist: wenn die Nebendüse passt, brauchst du keinen. Seilzug auf e-starter umrüsten. Außer bei wirklich bitterkalten Temperaturen. Gruß Michel #5 Ich frage mich nur wie hoch Du mit dem Hubraum gehst, damit der Vergaser was bringt. Ich habe bei 70 ccm einen 19er, und der Roller rennt wie Sau.